Poche cose ti fanno pensare alla libertà selvaggia e alla durezza come una Jeep, che è uno dei marchi automobilistici più famosi negli Stati Uniti. L'azienda crea veicoli potenti e robusti sia per uso militare che civile dal 1941. In termini di risultati recenti, le vendite di Jeep nei soli Stati Uniti sono state di 930,458 unità nel 2016. Milioni di persone in tutto il mondo riconoscono l'emblema e il marchio Jeep . Il marchio e il logo della griglia hanno sicuramente riscosso un grande successo negli anni e in questo articolo analizzeremo la storia del logo Jeep, nonché l'evoluzione dei prodotti da Willys a Wrangler.
Panoramica generale del marchio Jeep
Il marchio Jeep ha avuto diversi proprietari sin dal suo inizio. Willys-Overland è stato il primo proprietario, rispondendo alla richiesta dell'esercito di un veicolo a quattro ruote motrici che potesse essere impiegato in missioni di ricognizione. Per creare i primi prototipi, Willys-Overland ha collaborato con l'American Bantam Car Company e Ford.
Poiché solo Willys-Overland è rimasto coinvolto nella produzione di Jeep dopo la guerra, è stato concesso loro il diritto di registrare il termine. La prima Jeep civile fu prodotta dall'azienda nel 1945 (un modello che in realtà chiamavano Civilian Jeep o CJ in breve). Willys-Overland, invece, vendette il marchio Jeep alla Kaiser Motors otto anni dopo. Kaiser Motors riuscì a mantenere il nome fino al 1970 quando fu venduto all'American Motors Corporation (AMC). Tuttavia, il marchio Jeep ha subito un altro trasferimento prima di trovare il suo attuale proprietario. Nel 1987, Chrysler acquistò AMC e ancora oggi controlla il nome Jeep.
La parola "Jeep" dovrebbe essere un'abbreviazione linguistica della Ford GP, uno dei primi prototipi costruiti dalla collaborazione Ford, Willys-Overland e American Bantam Motors. Il nome è rimasto, così come l'emblema che il marchio ha ideato per questo nuovo calibro di veicolo.
Storia del logo Jeep
Poco si sa della storia del logo Jeep. Per un certo periodo, l'emblema non è apparso nemmeno sulle Jeep prodotte. Invece, le automobili portavano semplicemente la parola "Jeep". Alla fine Jeep iniziò a incorporare il suo emblema sui suoi veicoli. Tuttavia, le versioni attuali sono tornate ad avere esclusivamente il nome del marchio sull'auto. Jeep attualmente utilizza il suo logo completo solo in iniziative di marketing specifiche.
Questa decisione di non presentare il loro logo completo sui veicoli riflette più sulla popolarità e sul riconoscimento del moniker Jeep di quanto sia plausibile supporre che il logo Jeep fosse impopolare. L'esperienza di Jeep nella prima e nella seconda guerra mondiale ha consolidato il suo marchio come sinonimo di robustezza, durata e spirito americano. Quando è arrivato il momento di promuovere i propri veicoli, tutto ciò che il marchio doveva fare era abbellirli con la parola "Jeep" e il messaggio era forte e ovvio.
Evoluzione del logo Jeep
Durante la maggior parte della storia dell'azienda, il marchio denominativo Jeep è stata la scelta preferita per i loghi Jeep. Sebbene oggi sia disponibile un logo grill Jeep completo, normalmente viene utilizzato principalmente per scopi di marketing.
Anche gli ultimi modelli Jeep riportano semplicemente il nome del marchio sullo stemma del veicolo.
La mancanza di un logo completo sul veicolo è molto probabilmente dovuta alla comprensione da parte della Società di quanto sia diventato famoso il nome Jeep nel corso degli anni. A causa del ruolo dell'azienda in entrambe le guerre mondiali, il nome è stato collegato a forza, patriottismo e durata.
Jeep doveva fare poco più che includere il suo nome quando si trattava di commercializzare i suoi progetti.
Il marchio e il logo hanno avuto un grande successo nel corso degli anni, nonostante alcune piccole modifiche.
Ecco una rapida rassegna dell'evoluzione del logo Jeep...
1941-1945
Jeep ha utilizzato il marchio denominativo in un blocco, lettere maiuscole sans-serif tra il 1941 e il 1945. Bantam, Willys e Ford erano elencati di seguito con un carattere leggermente più piccolo.
1945-1963
Il design è stato leggermente modificato tra il 1945 e il 1963. Il sottotitolo contenente i nomi sotto "Jeep" è scomparso. Anche il carattere è stato modificato, evolvendosi in una forma serif con una lettera maiuscola seguita da lettere minuscole.
Anche la combinazione di colori è cambiata da rosso e nero a testo nero normale.
1963-1970
Il primo simbolo Jeep è apparso tra il 1963 e il 1970. La tonalità dell'emblema Jeep è cambiata ancora una volta, questa volta con un cerchio circostante. I colori di base delle insegne erano oro e rosso, con numerosi accenti argentati. Quindi, rendendolo ideale per un badge automobilistico.
1970-1987
Jeep è tornata al font sans-serif dal 1970 al 1987. Tuttavia, le lettere ora erano un mix di maiuscole e minuscole. Come forma di insegna, il marchio denominativo Jeep è stato integrato con una sequenza di forme geometriche.
1987-1993
Il logo Jeep dal 1987 al 1993 conteneva il marchio denominativo Jeep all'interno di una scatola nera con angoli curvi. Sopra il logo bianco c'era un pentagono con una stella interna.
Infine, nel 1993, il logo Jeep è cambiato di nuovo e da allora è rimasto sostanzialmente invariato. Questo nuovo logo era un semplice marchio denominativo sans-serif in un verde mimetico, forse destinato a evocare associazioni militari.
Questo logo è spesso utilizzato senza nessun altro emblema. Tuttavia, esiste una variante del simbolo Jeep che include anche un'immagine.
In particolare, Jeep si è dilettata con alcuni concetti diversi nel corso degli anni, tra cui una serie di emblemi rossi e dorati. Tuttavia, le variazioni di cui sopra riflettono alcune delle incarnazioni più durature dell'emblema Jeep.
Elementi di Jeep Logo Design
L'intero logo Jeep è un design che ricorda la griglia di un'auto ed è delimitato da due cerchi che rappresentano i fari. È un design che si distingue dai loghi utilizzati dalla maggior parte delle case automobilistiche; ovali, cerchi, scudi e altre forme sono prominenti nei loghi delle auto. Il marchio utilizza il carattere tipografico Helvetica Bold per sillabare "Jeep". Questo è normalmente situato sopra la griglia e il design del faro del logo.
I colori del logo Jeep sono cambiati alcune volte nel corso degli anni. Il primo logo ufficialmente registrato aveva una combinazione di colori rosso e oro. Ma, una volta che Jeep è stata acquisita da AMC, l'oro è stato sostituito con il blu. Oggi, l'emblema Jeep è di un colore verde scuro coerente. Questo è molto probabilmente un cenno al lungo legame di Jeep con l'esercito americano.
Nel complesso, il logo Jeep è abbastanza semplice, reso più semplice dal fatto che il marchio utilizza l'intera immagine solo per campagne particolari e invece etichetta tutti i suoi veicoli con la parola "Jeep". In un certo senso, questa semplicità è l'aspetto più significativo del design del logo. Questo perché rimane fedele all'azienda che rappresenta.
Secondo la credenza popolare, la parola Jeep è l'acronimo di Just Enough Essential Parts. Indipendentemente dal fatto che questa sia o meno l'origine genuina del nome, il messaggio è corretto. Uno dei motivi per cui le Jeep sono così robuste e affidabili è che non sono dotate di un mucchio di campanelli e fischietti che possono fallire. Le jeep sono semplici ma efficaci, quindi è stato ragionevole creare un logo con caratteristiche simili.
Popolarità del logo Jeep
È difficile concludere che il logo Jeep sia estremamente popolare quando il marchio stesso lo usa raramente. Eppure, Jeep, un marchio destinato a essere conosciuto molto più per il suo nome che per il suo logo, ha riconosciuto il valore di avere un emblema fantastico e identificabile.
Alla fine della giornata, non devi apporre il tuo logo su tutte le tue campagne pubblicitarie perché sia un elemento significativo e insostituibile del tuo marchio. Anche se Jeep raramente mostra l'intero emblema, il logo Jeep rappresenta uno dei marchi di veicoli più storici e conosciuti ancora oggi esistenti. Questo fatto da solo rende il logo Jeep significativo e storicamente significativo come qualsiasi altro logo.
Storia del logo Jeep Grill
Il logo della griglia Jeep è una variazione meno nota delle insegne Jeep. Come affermato in precedenza, la Società in genere utilizza solo il marchio denominativo sulla maggior parte del suo materiale. Tuttavia, il simbolo Jeep completo è comunemente mostrato nelle campagne di marketing.
Il significato del simbolo Jeep è chiaro. Jeep, pioniere nei veicoli fuoristrada, ha scelto la griglia di un'auto a quattro ruote motrici come principale emblema del marchio.
Nonostante il fatto che il team Jeep abbia sperimentato diverse forme e stili nel corso degli anni, questa griglia è ancora oggi il logo di riferimento per Jeep.
I colori fondamentali del simbolo Jeep sono gli stessi del marchio Jeep: bianco e verde. Il verde militare è un cenno appropriato all'influenza dell'esercito di Jeep nel decennio precedente. La griglia è semplice, con un cerchio su entrambi i lati per simboleggiare i fari.
Colori del logo Jeep
Le tonalità più popolari di Jeep sono "Jeep green" e "Jeep black". La particolare tonalità di verde utilizzata nel logo della griglia Jeep è unica per l'azienda, mentre sembra essere estremamente simile ai colori militari che la maggior parte di noi associa all'esercito.
Carattere per il logo Jeep
Nonostante alcune modifiche nel corso degli anni, Jeep è atterrato su un font sans-serif negli anni '1970 e da allora è rimasto fedele ad esso. Il marchio denominativo è in Helvetica grassetto, il che lo rende facilmente identificabile. È anche abbastanza facile da leggere, anche se incollato su un badge per auto.
Design del logo Jeep
Il logo Jeep è costituito da una successione di linee curve che hanno lo scopo di imitare la griglia di un veicolo. Due anelli raffiguranti dei fari segnano la griglia su entrambi i lati. Il marchio denominativo è posizionato sopra l'emblema nel design del logo.
Lo slogan di Jeep
Jeep occasionalmente incorpora una dichiarazione sotto il suo emblema, specialmente negli sforzi di marketing. “Go Anywhere” è lo slogan. "Fai qualcosa." Secondo il team promozionale di Jeep, questa affermazione è uno "Stile di vita".
Che cosa rappresentava Jeep?
Jeep è coniato dal termine militare GP, che sta per veicoli per uso generale.
Chi ha originariamente inventato la Jeep?
L'americano Bantam è il creatore della prima Jeep. Ne costruì circa 2,700 secondo il progetto BRC-40, ma trascorse il resto della guerra costruendo rimorchi pesanti per l'esercito.
Storia della Jeep Wrangler
Jeep presenta finalmente la Wrangler 2018 al Los Angeles Auto Show 2017, dopo quelli che sembrano anni di speculazioni, voci e fughe di notizie. Abbiamo già visto le prime fotografie ufficiali e conosciamo la maggior parte delle selezioni disponibili, ma è comunque un grosso problema. Prima di entrare nel nuovo Wrangler, diamo uno sguardo alla storia del Wrangler negli Stati Uniti.
# 1. Jeep Willys MB 1942
Il nome Wrangler non apparve fino all'anno modello 1987, quando fu introdotto in sostituzione della Jeep CJ, ma le radici dell'Attaccabrighe risalgono ancora più indietro, alla seconda guerra mondiale, quando Willys-Overland ottenne un contratto dallo United Le forze armate statali forniranno un veicolo a quattro ruote motrici per la guerra. Quell'auto era ufficialmente conosciuta come MB, ma si guadagnò rapidamente il soprannome di "jeep".
#2. Willys-Overland CJ, 1945-1954
Dopo il successo della Jeep durante la seconda guerra mondiale, Willys progettò una controparte civile che poteva essere venduta negli Stati Uniti. Il Willys-Overland CJ-2A entrò in produzione nel 1945, acquisendo immediatamente la reputazione di essere affidabile, facile da riparare e quasi difficile da rompere. Queste caratteristiche lo rendono un ottimo veicolo agricolo e commerciale. Gli successe il CJ-3A e il CJ-3B aggiornati. Il CJ-4 è stato costruito ma mai prodotto.
La Kaiser Motors acquistò la Willys-Overland nel 1953. L'anno successivo debuttò con il CJ-5, il suo modello più recente. Nonostante esistessero numerose varianti, il CJ-5 rimase in produzione per quasi 30 anni. Questa è anche la versione legalmente conosciuta come Jeep grazie a un cambio di nome Kaiser.
Kaiser ha prodotto una linea Tuxedo Park per gli acquirenti che cercano un veicolo meno utilitaristico. Ha anche prodotto una versione più lunga nota come CJ-6. Sebbene l'American Motors Corporation abbia acquistato la Kaiser-Jeep nel 1970, la CJ-5 ha continuato ad esistere.
#3. Jeep CJ-7, 1976-1986
Jeep ha introdotto un nuovo modello, il CJ-7, nel 1976. Era più grande del CJ-5, che Jeep stava ancora producendo, e aveva migliori qualità su strada, oltre a una serie di extra opzionali come un cambio automatico , un tetto e porte di metallo. Era in produzione da 11 anni quando AMC decise che doveva essere sostituito.
#4. Jeep Wrangler YJ, 1987-1995
Data la sua attuale reputazione di fuoristrada di base, può sembrare strano che il primo Wrangler sia stato sviluppato pensando alle prestazioni su strada. La YJ, d'altra parte, era un fuoristrada più civile, con una carreggiata più ampia, un'altezza di marcia inferiore, meno rollio e un parabrezza più grande. I fari squadrati, d'altra parte, sono stati una scelta di design controversa. Subito dopo il rilascio della YJ, Chrysler acquistò la società madre di Jeep, AMC.
La potenza era fornita da un quattro cilindri da 2.5 litri o da un motore a sei cilindri in linea da 4.2 litri, con ogni motore che offriva un cambio automatico a tre velocità o manuale a cinque velocità. Tuttavia, nel 1991, un nuovo I-4.0 da 6 litri ha sostituito il vecchio 4.2 litri, con l'iniezione di carburante che fornisce all'Attaccabrighe la potenza tanto necessaria. Jeep ha aggiunto ancora più comodità per le creature nei prossimi anni, come le cinture di sicurezza posteriori e i freni antibloccaggio.
#5. Jeep Wrangler TJ 1997-2006
Jeep ha rilasciato un nuovo modello di Wrangler, il TJ, nel 1997. Questo modello presentava per la prima volta fari circolari e sospensioni a molla elicoidale anziché a balestra. Il TJ, d'altra parte, è stato un miglioramento significativo per l'YJ piuttosto che una nuova riprogettazione. Ciò significava che le opzioni del gruppo propulsore della YJ furono trasferite fino al 2003, quando il quattro cilindri AMC da 2.5 litri fu sostituito da un nuovo quattro cilindri da 2.4 litri.
"La Jeep sicuramente non ha trasformato l'Attaccabrighe nell'equivalente fuoristrada della BMW M3, ma ha sostanzialmente frenato i sonagli legati al corpo dello scalatore, lo scarso controllo della temperatura dell'abitacolo, il rumore del vento della guarnizione delle portiere e la guida instabile", abbiamo detto in quel momento. “Queste raffinatezze migliorano notevolmente la Jeep Wrangler mentre, fedele ai desideri dei suoi fedeli acquirenti, le consentono di rimanere un veicolo unico con una sana dose di fascino, sapore tutto americano e
#6. Jeep WranglerJK2007-2018
Jeep ha completamente ridisegnato la Wrangler per il 2007. La nuova vettura era più alta, più larga e più lunga, con un passo più lungo. Doveva essere più comodo del TJ e includeva sistemi di sicurezza come il controllo della stabilità e il controllo della trazione. Jeep ha anche introdotto per la prima volta un veicolo a quattro porte, che si è rivelato popolare.
La JK è stata anche la prima versione di Wrangler ad essere progettata senza l'uso di componenti AMC. Ciò ha comportato l'introduzione di un nuovo motore, un V-3.8 da 6 litri, e la sospensione del quattro cilindri. L'Attaccabrighe ottiene anche nuove opzioni di trasmissione. Gli acquirenti possono ora scegliere tra un cambio manuale a sei marce e un cambio automatico a quattro marce. Dopo che Jeep ha aggiornato l'Attaccabrighe con un nuovo interno e un V-3.6 da 6 litri, gli acquirenti hanno potuto scegliere tra un nuovo cambio manuale a sei marce o un cambio automatico a cinque marce.
“Sulla base dei nostri brevi (sebbene intensi) viaggi in Africa, la nuova Jeep JK sembra essere un aggiornamento di successo commovente: un Wrangler più sicuro, più civile e più facile da usare che respira ancora la rinomata sicurezza e abilità di origine militare della sua antenati", abbiamo detto nella nostra recensione di First Drive.
#7. Jeep Wrangler JL (2018-oggi)
Jeep si è concentrata sull'aumento dell'efficienza dell'Attaccabrighe, sull'aggiunta di tecnologia aggiuntiva e sul miglioramento delle abilità fuoristrada con la generazione JL. Sebbene la carrozzeria sia ancora costruita in acciaio ad alta resistenza, il cofano, le portiere e il telaio del parabrezza sono ora realizzati in alluminio. Nel frattempo, il portellone è realizzato in magnesio. Sebbene il V-3.6 da 6 litri sia ancora disponibile, Jeep ora offre un quattro cilindri turbo e presto sarà disponibile un V-3.0 diesel da 6 litri. È ancora disponibile un cambio manuale a sei marce, ma è disponibile anche un automatico a otto marce.
Le moderne opzioni tecnologiche per la JL includono un sistema di infotainment touchscreen da 8.4 pollici, sensori di parcheggio posteriori con avviso di traffico incrociato e un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi.
“Sebbene sia una Jeep modernizzata con il tipo di funzionalità e tecnologia che la maggior parte degli acquirenti si aspetta, è anche progettata da e per Jeepers, tanto che i redattori delle principali riviste di fuoristrada sono stati consultati in anticipo per assicurarsi che rimanesse fedele a Eredità Jeep”.
Concorrenti di Jeep
# 1. Il Ford Bronco
L'ultima generazione di Ford Bronco, un'auto storica resuscitata dalle ceneri della storia, sta facendo la cosa Jeep: lo stile Ford! Ed è sicuro dire che ha raggiunto il suo obiettivo di fornire una straordinaria alternativa a Wrangler che offre prestazioni, comfort e tecnologia.
Una Ford Bronco può essere ordinata con il motore standard a quattro cilindri da 300 litri turbo da 2.3 cavalli o con un motore V2.7 biturbo da 6 litri che produce 330 cavalli.
Nel complesso, il Bronco ha modi su strada migliori rispetto all'Attaccabrighe pur essendo in grado di fare quasi tutto ciò che l'Attaccabrighe può fare. Ad esempio, ha la stessa capacità di traino di 3,500 libbre, è disponibile nei modelli a 2 e 4 porte e ha molte capacità fuoristrada.
#2. Kia Telluride
Per coloro che normalmente comprerebbero una Jeep Wrangler Unlimited a quattro porte, la Kia Telluride aggiunge una terza fila di sedili per una capienza totale di otto. È essenzialmente lo stesso della Hyundai Palisade, sebbene il Telluride abbia ricevuto il feedback più positivo.
Ha una quantità spettacolare di capacità fuoristrada grazie a un motore V291 da 3.6 litri da 6 cavalli che supera altri motori Wrangler ad eccezione del massiccio motore V8 Rubicon 392 che si trova nel modello Unlimited a 4 porte. Tutte le migliori caratteristiche di sicurezza sono standard e il prezzo anche per il rivestimento superiore non è niente da schernire!
#3. Hyundai Palizzata
Sebbene la Hyundai Palisade e la sua sorella Kia Telluride non siano pronte per il fuoristrada come una Jeep Wrangler, offrono tutto il fuoristrada che una famiglia numerosa e avventurosa potrebbe desiderare. No, non sono i tuoi SUV da pista, ma con tre file di sedili, una capacità di traino di 5000 libbre e un prezzo ragionevole anche per gli allestimenti di livello più alto, il Palisade è una buona scelta per il campeggio della tua famiglia SUV.
Tutte le più grandi caratteristiche di sicurezza sono standard, proprio come nella Kia. Il cambio manuale è possibile grazie alle leve del cambio montate sul volante e l'AWD opzionale offre un'ampia riduzione dello slittamento. The Palisade potrebbe non essere elettrizzante come un Wrangler Rubicon, ma farà il lavoro quando si tratta di trasportare la tua famiglia nelle tue destinazioni di campeggio preferite.
#4. Kia Seltos.
È possibile che tu non abbia bisogno di un SUV con l'abilità fuoristrada di una Jeep Wrangler. Se hai solo bisogno di qualcosa con un'adeguata capacità di "strada morbida" - qualcosa per portare te e la tua piccola famiglia su sentieri escursionistici e in sicurezza su strade sterrate - il Kia Seltos è sostanzialmente meno costoso dei classici ute a 2 porte come il Wrangler e il Bronco . Il Seltos conserva quattro porte e cinque posti, e sebbene non supererà mai le prestazioni degli sport-utes precedentemente menzionati, è un SUV compatto ben costruito con molte capacità.
#5. Toyota RAV4
Il Toyota RAV4, un minuscolo SUV a 2 file che dà la priorità alle caratteristiche di sicurezza standard pur continuando a sfruttare al massimo le capacità fuoristrada con l'assetto superiore TRD Off-Road, è un altro veicolo che ti consente di essere realistico riguardo alle tue esigenze fuoristrada .
Pagherai un po' di più di un assetto Wrangler di base, ma otterrai AWD standard, sospensioni fuoristrada migliorate, cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici fuoristrada e tutti i campanelli e i fischietti come sedili riscaldati e un Sistema video a 360 gradi.
Il RAV4 utilizza meno gas rispetto a molti altri finalisti della nostra lista, pur offrendo la stessa capacità di traino di 3,500 libbre di Wrangler e Bronco.
#6. Classe G Mercedes-Benz
Se il denaro non è un problema, è difficile sostenere che la Mercedes-Benz Classe G superi la Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392. Mentre il suo V8 potrebbe non produrre la stessa quantità di potenza del Rubicon 392, il G550 più che raddoppia il traino del Wrangler capacità, offrendo un massimo di 7,000 libbre.
La Jeep sembra appartenere all'entroterra americano. D'altra parte, il G550 sembra essere guidato in una città deserta da un archeologo di grande successo.
L'interno è opulento come si arriva, ma non ci sono miglioramenti nel risparmio di carburante rispetto al Wrangler Unlimited Rubicon, che consuma gas allo stesso modo.
#7. Difensore da Land Rover
La Land Rover Defender celebrerà i suoi veicoli originali Defender 1993 First Edition del 110, con un 2023 litri turbo I-296 da 2.0 cavalli.
Sebbene sia indiscutibilmente più costoso di un Wrangler, il Land Rover offre un'esperienza di guida più raffinata nel complesso. Per cominciare, guida molto meglio sull'autostrada rispetto ad altri SUV e viene fornito con una sfilza di accessori fuoristrada opzionali.
Ha un'altezza da terra massima maggiore rispetto alla Jeep Wrangler Rubicon - 11.5 pollici contro 10.8 pollici - e può attraversare altri 5 pollici di acqua. Per finire, il Defender ha una capacità di traino massima di 8200 libbre. Sfortunatamente, il Land Rover Defender sarà semplicemente fuori dalla portata di molti acquirenti in termini di prezzo di partenza e costi ricorrenti.
#8. R1S Riviano
Se sei già disposto a pagare il prezzo pieno per un Rubicon 392, considera un'alternativa leggermente più costosa: un Rivian R1S completamente elettrico che può raggiungere i 60 mph in 3.2 secondi.
La R1S ha sospensioni pneumatiche regolabili che possono essere sollevate fino a 15.0 pollici, trazione integrale standard con quattro motori e può trainare più di 7700 libbre, il tutto fornendo un incredibile risparmio di carburante e fino a 400 miglia di autonomia con l'optional più grande batteria.
Posso personalizzare il mio veicolo Jeep con il logo Jeep?
Sì, i clienti possono personalizzare i propri veicoli Jeep con merchandising e accessori con il logo Jeep, inclusi emblemi della griglia, ornamenti del cofano e stemmi interni.
Qual è il legame tra il marchio Jeep e il fuoristrada?
Il marchio Jeep è strettamente associato al fuoristrada, a testimonianza della reputazione del marchio per robustezza, durata e versatilità. I veicoli Jeep sono progettati e costruiti per funzionare in condizioni fuoristrada impegnative, rendendoli popolari tra gli appassionati di fuoristrada.
Come viene incorporato il logo Jeep nei design dei veicoli Jeep?
Il logo Jeep è incorporato nei design dei veicoli Jeep in vari modi, tra cui come emblema della griglia, ornamento del cofano e stemma interno.
Posso acquistare merchandising e accessori con il logo Jeep?
Sì, il merchandising e gli accessori con il logo Jeep, come abbigliamento, cappelli, portachiavi e custodie per telefoni, sono disponibili per l'acquisto presso i concessionari Jeep, online e tramite rivenditori di terze parti.
Come viene riconosciuto il logo Jeep nel mondo?
Il logo Jeep è riconosciuto in tutto il mondo come simbolo di robustezza, resistenza e versatilità, che riflette l'eredità e la reputazione del marchio.
Il logo Jeep è utilizzato su prodotti Jeep diversi dai veicoli?
Sì, il logo Jeep è utilizzato su una varietà di prodotti, tra cui abbigliamento, accessori e altri articoli.
In conclusione,
In confronto a molti dei loghi più famosi al mondo, le insegne di Jeep possono apparire abbastanza semplici. A parte il marchio denominativo e il design di base della griglia, non c'è molto da scoprire qui.
La combinazione di caratteri dell'immagine e del logo viene utilizzata raramente contemporaneamente. La maggior parte dei veicoli Jeep oggi avrà solo il nome nell'emblema e nient'altro.
Nonostante utilizzi il nome per la maggior parte del suo marchio, Jeep si rende conto della necessità di un emblema identificabile. Quando Jeep desidera raggiungere i propri clienti e interagire con una vasta comunità di sostenitori, il logo della griglia Jeep ha ancora un grande impatto.
Jeep è un ottimo esempio di azienda che non deve saturare eccessivamente la propria pubblicità con simboli e distintivi.
Il marchio Jeep è abbastanza noto da affascinare i cuori e le menti delle persone di tutto il mondo, non solo degli americani. Sebbene Jeep utilizzi raramente l'intero logo, è ancora una delle aziende più conosciute al mondo e una parte significativa della storia americana.
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Riferimenti
