Secondo le recensioni, le auto francesi sono le più popolari nel mercato europeo, con circa due terzi dei loro veicoli guidati in Europa. Citroen, Peugeot e Renault sono i tre principali produttori di veicoli in Francia. Sebbene diverse importanti case automobilistiche abbiano stabilito stabilimenti di produzione in Francia, questi tre rimangono ancora i classici marchi di veicoli francesi preferiti. Tuttavia, Venturi, una casa automobilistica di lusso con sede a Monaco, e Bugatti, acquisita dalla Volkswagen nel 1998, sono altre due società degne di nota. Alpine è anche nota per le sue auto da corsa e sportive. Diamo un'occhiata ad alcuni dei marchi automobilistici francesi più noti negli Stati Uniti e ai loro loghi.
Vecchie marche di automobili francesi
Ogni anno vengono create circa 60 milioni di automobili, ma quanto sappiamo veramente della storia di alcuni di questi marchi automobilistici che vediamo? Ogni azienda automobilistica ha una ricca storia, che va dalle sue origini ai suoi umili inizi nel 1800. Inoltre, questa ricca storia ha contribuito a trasformare le case automobilistiche in ciò che sono oggi. Continua a leggere per vedere i marchi automobilistici francesi che puoi trovare negli Stati Uniti.
Peugeot
Peugeot è il marchio automobilistico più antico del mondo risale al 1803 da Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot. Iniziò come un mulino per cereali a conduzione familiare, producendo seghe, nastri d'acciaio e molle per l'industria dell'orologeria prima di passare alle biciclette nel 1830 e poi ai veicoli nel 1882. La prima automobile Peugeot fu esposta all'Esposizione Universale di Parigi nel 1889. Questa il tre ruote a vapore si distingue per la sua popolarità in fiera e per essere stata la prima vettura in Italia intorno al 1893. Sì, è vero che il primo viaggio sulle strade italiane fu francese. L'auto fu importata dalla Francia nel 1892 da Gaetano Rossi, un facoltoso industriale tessile, e consegnata l'anno successivo nella sua residenza nel nord Italia. Inoltre, Peugeot ha fatto molta strada e continua a migliorare.
Panhard
René Panhard ed Émile Levassor fondarono la Panhard et Levassor come azienda produttrice di automobili nel 1887.
Panhard è un produttore di veicoli tattici e militari leggeri con sede in Francia. Panhard è stata acquisita da Auverland nel 2005, risultando tuttavia nella sua attuale iterazione, che ora fa parte di Renault Trucks Defense. Per 40 anni, Citroen ha posseduto Panhard, poi PSA in seguito all'acquisizione di Citroen da parte di Peugeot nel 1974. L'azienda unita attualmente si chiama Panhard.
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Loghi di marchi automobilistici francesi
La Francia è stato uno dei primi paesi a produrre automobili. Tuttavia, la Francia è stata la seconda casa automobilistica europea dopo la Germania e la sesta casa automobilistica mondiale. Ognuno di questi marchi ha la sua identità unica, vediamo alcuni dei loghi delle auto francesi che rendono queste auto uniche.
Logo Bugatti
Ettore Bugatti nasce in una famiglia di designer e artisti di gioielli. La sua capacità artistica è stata importante nel definire i design unici e riconoscibili del marchio, così come il suo marchio aziendale. Quindi, le auto Buggati non avevano guarnizioni, quindi i cavi di sicurezza sembravano solo motivi a pizzo. Questo potrebbe anche essere il motivo per cui il logo Bugatti ha dei punti rossi. Il colore principale del logo Bugatti è il rosso, che denota grande potenza, passione e piacere di guida. I colori neri indicano eccellenza e coraggio, mentre le sfumature bianche rappresentano eleganza e nobiltà.
Logo Renault
Victor Vasarely, un importante artista grafico franco-ungherese, ha ridisegnato il logo Renault nel 1972. Integrando le linee angolari pur mantenendo la forma base del diamante, ha reso l'emblema Renault più dinamico, coerente e pulito.
Fin dalla sua creazione nel 1923, l'emblema del diamante Renault ha subito numerose revisioni. L'attuale logo Renault è stato presentato nel 2015. Saguez & Partners ha ridisegnato il logo precedente nel 2007.
Logo Peugeot
Dopo la fusione tra Peugeot e Citroen nel 1976, è nata la holding PSA Peugeot-Citroen. Quindi, nel 1978, il gruppo acquistò Chrysler Europe. Dopo di che, sono tornati al leone araldico con un design molto più raffinato e sofisticato chiamato "Lion fil" per rafforzare la sua immagine aziendale.
Argento, blu e nero sono i colori del suo logo. Il blu è un collegamento con lo stile lungimirante di un'importante casa automobilistica francese. Inoltre, Silver rappresenta nuove idee e tradizioni basate su una ricchezza di esperienza. Il colore nero rappresenta comunemente l'ombra di un leone.
Logo Citroen
Nel corso degli anni, i marchi automobilistici francesi Citroen e i loro loghi hanno subito diversi cambiamenti. Il giallo e il blu erano le tonalità primarie nella sua prima incarnazione. L'attuale combinazione di colori rosso e bianco, invece, è venuta alla luce negli anni '1980. L'attuale logo di Citroen è stato presentato per la prima volta nel 2009. È una variazione 3D del logo originale con galloni leggermente meno affilati in una finitura cromata lucida, progettata dalla rinomata agenzia di branding di San Francisco Landor Associates. La tonalità argento conferisce all'emblema un aspetto moderno e sofisticato, mentre il rosso aggiunge un senso di amore per il design automobilistico.
Logo Dacia
Dacia è la società più redditizia e il più grande esportatore della Romania, rappresentando il 7.3% delle esportazioni totali del paese nel 2014. Lo stabilimento Dacia a Mioveni, nella contea di Argeș, è la quinta fabbrica di veicoli più grande d'Europa per volume.
Logo Aixam
Il logo Aixam è molto semplice. Il logo raffigura un cerchio con una grande “A” al centro. Il nome Aixam appare al centro della lettera "A". Questo logo è stato utilizzato dalla Compagnia Aixam nelle sue fasi iniziali. Anche il logo Aixam non ha un significato speciale; rappresenta semplicemente il nome dell'azienda.
Simbolo DS
Invece dell'iconico doppio chevron Citroen, il loro badge posteriore sarà un nuovo emblema DS e tutti saranno stilisticamente distinti dalla loro auto gemella. Citroen ha recentemente rilasciato alcuni prototipi di auto sportive dall'aspetto drammatico, tra cui la Citroen Survolt perfettamente funzionante, che è targata DS. Infatti, il prototipo Citroen Survolt è sviluppato come il futuro coupé sportivo della serie DS.
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Marche di automobili francesi negli Stati Uniti
Nel 1969 erano sul mercato circa una dozzina di modelli delle principali case automobilistiche francesi. A causa del calo delle vendite e del generale mancato adattamento alle complessità del mercato americano, hanno tutti lasciato il paese decenni fa. Nessuno ha osato tornare da allora, ma i marchi automobilistici francesi in ripresa (Gruppo PSA) vogliono reintrodurre prima il suo marchio Peugeot negli Stati Uniti.
Mentre molte case automobilistiche scompaiono, solo alcune sopravvivono. Peugeot era, fino a poco tempo, semplicemente un altro nome nell'elenco delle case automobilistiche defunte. Nell'elenco dei marchi automobilistici francesi caduti tra le altre società che vendevano automobili negli Stati Uniti. La casa automobilistica francese ha venduto l'ultima auto negli Stati Uniti nel 1991, ma ora ha annunciato che tornerà. Quindi, potrebbero esserci marchi automobilistici francesi che tornano negli Stati Uniti.
Sebbene le possibilità di Peugeot siano scarse, dubitiamo che l'attuale formazione europea arriverà negli Stati Uniti.
Tutte le marche di automobili francesi
Questi importanti marchi automobilistici francesi sono responsabili del riconoscimento globale delle automobili francesi. La maggior parte di queste aziende produttrici di veicoli probabilmente ti sono familiari. Quindi, ti portiamo attraverso tutti i marchi automobilistici francesi e i loro loghi.
Peugeot
Peugeot, una delle case automobilistiche più famose, ha una lunga storia in Francia e in Europa. Il marchio, che risale alla metà dell'ottocento, si è progressivamente evoluto fino a diventare una delle prime case automobilistiche europee di fama mondiale. Peugeot, insieme a Citroen, è una pietra miliare dell'economia francese. Produce poco meno di 1 milione di automobili all'anno e dà lavoro a 83 000 persone. Ma, in particolare durante i periodi di crisi economica, questo colosso automobilistico francese ha una profonda comprensione delle restrizioni e delle sfide di un'economia capitalista. Di conseguenza, dopo aver iniziato a costruire automobili nel resto d'Europa, ha trasferito alcuni dei suoi siti di produzione in Russia, America Latina e Cina.
Le sue vendite sono cresciute nel secondo trimestre del 2014, con circa 725 veicoli consegnati a livello globale. Questa è un'ottima notizia per il marchio, che sta iniziando a guadagnare terreno tra i clienti cinesi e russi. Il 000, il modello più recente dell'azienda, ha ricevuto elogi dalla critica sia per il suo aspetto che per le prestazioni. Aygo di Toyota e C108 di Citroen sono ora concorrenti per questo modello.
Renault
Renault, un altro forte pilastro dell'industria automobilistica francese, è nota per le sue auto e furgoni a prezzi accessibili. Sebbene la casa automobilistica francese producesse in precedenza camion e autobus, i suoi principali siti di produzione (tra cui Dacia in Romania e Samsung Motors in Corea del Sud) attualmente si concentrano solo su Clio, Megane, Captur, Koleos, Scenic e pochi altri modelli.
In seguito all'acquisizione di ex fabbriche di automobili in Romania e Corea del Sud, alcune auto francesi sono state commercializzate con marchi nazionali, tra cui Sandero, Logan, Lodgy e Duster in Romania e Renault Samsung, Scala e Talisman in Corea del Sud. Nei mercati emergenti, questi modelli meno costosi sono particolarmente apprezzati.
Renault è stata l'undicesima casa automobilistica al mondo per volume, con il 50.5% delle vendite provenienti da paesi extraeuropei. L'Alleanza Renault-Nissan è il quarto conglomerato più grande dell'industria automobilistica.
Renault ha anche preso in considerazione i veicoli elettrici, mettendo la Renault Zoe davanti alla Volvo V60 plug-in e alla Mitsubishi Outlander in termini di popolarità nel Regno Unito. Renault, come alternativa più conveniente, ha conquistato il cuore degli europei, spingendo le vendite complessive di veicoli elettrici nel 2014.
Bugatti
Bugatti è stata fondata da una famiglia in Alsazia all'inizio del XX secolo e ha avuto una storia tumultuosa prima di essere acquisita di recente dalla Volkswagen. Le leggendarie Bugatti Veyron, Grand Sport e SuperSport sono le uniche auto prodotte con questo soprannome all'epoca.
Citroen
L'altra metà di PSA Citroen è nota per il suo approccio radicalmente creativo alla produzione automobilistica, che è stato visibile da quando l'azienda è diventata la prima a produrre automobili in serie al di fuori degli Stati Uniti.
Citroen ha aumentato le vendite in modo significativo nel primo trimestre del 2014, nonostante non avesse la stessa portata di Peugeot. Anche la Cina rimane un fattore importante, con Citroen Dongfeng che vede un aumento delle vendite del 16%. Quindi, la fusione del 1992 tra Dongfeng e Citroen ha portato alla vendita di numerosi modelli in Cina, il più popolare dei quali è il C2.
La nuova C4 Picasso, che ha venduto 127 unità dal suo lancio, e la C-Elysee, che ha un design eccellente ed è specificamente progettata per conquistare i mercati internazionali, sono due dei modelli di punta delle case automobilistiche francesi nel 000.
Venturi
Venturi è uno dei marchi automobilistici francesi più esclusivi, noto per i suoi veicoli elettrici di fascia alta. A differenza dei suoi rivali Renault e Peugeot, questo marchio è relativamente nuovo, essendo stato fondato all'inizio degli anni '1980. Venturi ha progettato due modelli famosi che hanno attirato l'attenzione in tutto il mondo per promettere di fornire solo veicoli elettrici: il Fetish e l'Eclettico.
A causa della sua forma insolita e del suo status di primo veicolo solare-elettrico al mondo, quest'ultimo ha attirato l'attenzione dei media. La Fetish, un'auto sportiva completamente elettrica, vanta un'autonomia di 340 chilometri e una velocità massima di 110 miglia orarie. Il prezzo è un po' alto – $ 400 000 – perché questo modello viene prodotto solo in 5 pezzi all'anno.
Alpino
Questo elenco di marchi automobilistici francesi non sarà completo senza menzionare Alpine. Un marchio nato alla fine degli anni '1950. Alpine è riconosciuta per lo sviluppo di auto da corsa e sportive ed è diventata famosa dopo la seconda guerra mondiale quando ha iniziato a produrre veicoli. Un altro motivo del suo fascino era la sua affiliazione con Renault, che produceva i motori Alpine prima di acquistare l'azienda negli anni '1970. Il nome "Alpine" è stato cambiato in "Renault Alpine" dopo l'acquisizione.
DS automobili
Il marchio DS è stato annunciato per la prima volta all'inizio del 2009 da Citroen come un sottomarchio premium aggiunto ad alcuni modelli, con DS che è l'abbreviazione di Different Spirit o Distinctive Series (sebbene il riferimento alla storica Citroen DS sia evidente), per funzionare in parallelo alle sue auto tradizionali. Il nome è anche un gioco di parole, poiché è pronunciato in modo simile al termine francese déesse, che significa dea. L'etichetta Citroen è stata rimossa dalla linea di auto DS, mentre è rimasta un marchio premium separato prodotto da Citroen.
Altri marchi automobilistici francesi includono;
- Dacia
- aixam
- Ligier
- microcar
- PGO
- Venturi
NEGAZIONE!
Questo articolo NON deve essere utilizzato come guida all'acquisto, è esclusivamente a scopo informativo. Sottolineiamo quindi che NON approviamo nessuno dei marchi in questo post. Sono soggetti alla tua scelta di decisione e verifica. Non siamo sponsorizzati da nessuno dei marchi e le informazioni fornite qui sono al meglio delle nostre conoscenze.
Domande frequenti
Qual è l'auto francese più affidabile?
Uno dei proprietari di Peugeot 3008 è il più felice.
Quale marca automobilistica francese è la migliore?
- Peugeot. Peugeot è una delle più antiche aziende automobilistiche del mondo, essendo stata fondata nel 1810….
- Renault. La Renault è stata creata circa 125 anni fa nel 1898….
- Citroen/DS.
- Bugatti
- Alpino.
Le auto francesi sono prodotte in Francia?
Diverse importanti case automobilistiche hanno stabilito siti di produzione in Francia, sebbene Peugeot, Citroen e Renault rimangano i marchi di auto d'epoca francesi per eccellenza.
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