Si vous en avez assez des tracas de voyager en classe économique, envisagez de vous offrir un meilleur endroit. La réservation d'un siège dans une cabine premium (classe affaires, première classe domestique ou première classe internationale) améliore considérablement l'expérience de vol. Cependant, il existe une différence notable entre les cabines, il est donc important de savoir à quoi s'attendre avant de réserver. Découvrez tout ce qu'il y a à savoir sur les sections de première classe des avions d'aujourd'hui et les distinctions entre la première classe et la classe affaires (première classe vs classe affaires) ici.
Première classe vs classe affaires
L'aviation privée est plus populaire et largement disponible que jamais. Alors que l'aviation commerciale n'égalera jamais la flexibilité et l'exclusivité du vol privé, elle se dispute une part du secteur des personnes fortunées avec un zèle louable. Les services de première classe et de classe affaires se sont considérablement améliorés au cours de la dernière décennie au point où ils peuvent être aussi confortables et rentables qu'un jet.
Cependant, il existe une différence de prix significative entre la première et la classe affaires, un billet pour la première classe coûtant souvent deux fois plus cher qu'un billet pour la classe affaires. La première classe vaut-elle vraiment l'argent supplémentaire ? Pour le savoir, nous avons décidé d'enquêter sur les principales distinctions entre les deux. Nous avons divisé cela en quatre catégories : sièges, nourriture et boissons, salons et service.
La différence la plus notable entre voler en première classe et en classe affaires dès que vous montez dans l'avion est votre siège. Alors que les passagers de la classe affaires bénéficient de beaucoup plus d'espace pour les jambes que l'économie et d'un siège entièrement inclinable, les passagers de première classe sont souvent traités dans des suites entières avec des portes coulissantes à fermeture complète, des lits doubles très confortables et des écrans de divertissement massifs.
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Bien que la classe affaires et la première classe offrent des offres culinaires bien supérieures à la classe économique, les passagers de première classe (selon la compagnie aérienne) bénéficient souvent d'un service en argent, avec des menus gourmands comprenant du homard et du filet de bœuf.
Un billet de première classe vous donne également accès aux meilleurs salons d'aéroport, qui comprennent souvent des repas à la carte, du champagne gratuit et des installations de spa et de douche de luxe. Bien que les passagers de classe affaires puissent avoir accès à des salons similaires, sinon identiques, à ceux des passagers de première classe, ils peuvent ne pas avoir accès à toutes les commodités de premier plan.
La dernière distinction significative entre la première et la classe affaires se trouve généralement dans le niveau de service. Avec seulement 14 sièges en première classe sur la plupart des vols internationaux, ceux qui voyagent au plus haut niveau bénéficieront d'un service inégalé. Ils seront également les premiers à passer l'enregistrement et la sécurité et les premiers à récupérer leurs bagages à l'autre bout, même si les passagers en classe affaires seront de près.
Première vs classe affaires
#1. American Airlines Inc.
Service de première classe
Voler en première classe sur la plus grande compagnie aérienne américaine présente de nombreux avantages. Le service Flagship First d'American Airlines est le produit phare de la compagnie, et il n'est disponible que sur les routes internationales et certaines routes transcontinentales.
Le service American Airlines Flagship First est disponible sur deux modèles d'avions : l'A321 Transcon et le Boeing 777 300 ER. Les deux ont des sièges allongés confortables mesurant 21 à 21.5 pouces de large, soit environ 4 pouces de plus que la classe économique. Avec seulement huit sièges Flagship First sur le Boeing et dix sur l'A321, le personnel est très attentif et l'expérience est beaucoup plus intime que sur de nombreuses compagnies aériennes concurrentes.
Parmi les autres avantages, citons l'enregistrement et l'embarquement accélérés, des menus dirigés par un chef, des listes de vins sélectionnées et un ensemble confortable de pyjamas Casper qui vous attend à bord.
Classe affaire
Le produit phare de la classe affaires d'American Airlines, Flagship Business, est probablement mieux connu. Il est disponible sur plus d'avions, est souvent l'option de niveau le plus élevé sur plusieurs itinéraires et offre de nombreux avantages. Bien que les sièges soient légèrement plus petits que ceux de Flagship First sur certains avions, ils reposent tous à plat sur les vols internationaux, ce qui vous permet de faire la sieste avant d'atterrir.
Comme les passagers de première classe, les passagers Flagship Business ont accès aux cinq salons premium US Flagship d'American Airlines et au salon exclusif des arrivées d'Heathrow de la compagnie aérienne.
#2. British Airways
First Class
Lorsque vous voyagez en première classe sur British Airways, vous bénéficiez d'une suite privée spacieuse avec un grand siège allongé, un surmatelas en mousse à mémoire de forme et des draps à 400 fils. Chaque détail a été méticuleusement soigné, de la vaisselle design, de l'argenterie et de la verrerie aux vêtements de détente Temperley gratuits et aux sacs de commodités Elemis "pour elle et lui" offerts aux passagers.
Des plats typiques tels que le bar en pierre poêlé et le bœuf vieilli du Herefordshire sont servis avec du vin, du champagne et des cocktails dans le menu à la carte « Dine Anytime ».
Bien qu'il existe de nombreux salons de première classe dans le monde, le plus luxueux est l'élégante salle Concorde, qui se trouve au terminal 5 de Londres Heathrow et au terminal 7 de New York JFK. Il est uniquement disponible pour les passagers de première classe et comprend des cabines discrètes, un service complet de serveurs, des cabines privées et une suite d'affaires ultramoderne.
Classe affaire
La seule différence entre voler en première classe et en classe affaires sur British Airways est l'accès aux salons Concorde Room. Les passagers en classe affaires (pour la plupart) auront un siège plutôt qu'une suite, mais la nouvelle "Club Suite" de la compagnie aérienne est disponible sur certains vols, offrant aux passagers des niveaux d'intimité de première classe.
Que ce soit dans une suite ou un siège, tous les passagers recevront une literie à 200 fils, des articles de toilette de la célèbre marque britannique The White Company, des repas à quatre plats et, sur certains itinéraires, le thé de l'après-midi signature de BA.
#3. Emirats
Première classe
L'offre de première classe d'Emirates s'est bâtie la réputation d'être l'une des meilleures du secteur, ayant remporté le prix de la meilleure première classe aux Travelers' Choice Awards de Tripadvisor pour la quatrième année consécutive.
Le service de première classe d'Emirates, disponible sur l'A380 et le Boeing 777, est décrit comme « aussi proche que possible de votre propre jet privé ». Ils ne sont pas loin du compte. Les deux avions disposent de suites privées de première classe luxueusement conçues avec de grandes télévisions à écran plat et des portes coulissantes. Les autres avantages incluent des kits de confort Bvlgari et des salons à cocktails ultra-luxueux à bord. Les passagers à bord de l'A380 auront également accès à une douche balnéo.
Les boissons et les plats à la carte incluent le Dom Pérignon et le caviar, et les plats sont servis dans de la porcelaine fine Royal Doulton.
Le réseau mondial de salons de la compagnie aérienne est également un standard de l'industrie, le plus luxueux de tous étant situé, comme on pouvait s'y attendre, à Dubaï. Les passagers de première classe auront accès à un espace dédié agrémenté d'un spa et de la cave à vin Le Clos, un peu comme un terminal (très exclusif) dans un terminal.
Classe affaire
La Classe Affaires d'Emirates est l'une des plus abondantes du secteur. Bien qu'il ne corresponde pas tout à fait aux niveaux de luxe vertigineux de la première classe Emirates, il comprend des sièges spacieux, un mini-bar personnel et des kits d'agrément Bvlgari similaires à ceux de la première classe.
Les options de restauration et de boissons sont excellentes et certains jets disposent même d'un bar à cocktails de classe affaires à bord. Les passagers ont droit à des menus gastronomiques d'inspiration régionale servis sur la même vaisselle Royal Doulton que la première classe. Pourtant, le Dom Pérignon a été échangé contre Moet & Chandon, et le caviar a cédé la place à une sélection de «bouchées légères».
#4. Compagnies aériennes de Singapour (SIA)
Première classe
Singapore Airlines Suite Class est peut-être le summum du luxe des compagnies aériennes commerciales. Les quelques chanceux qui en font l'expérience peuvent s'attendre à des chambres simples et doubles avec salle de bains plus proche d'un hôtel de luxe. Cependant, le service de première classe de la compagnie aérienne est également remarquable. Les sièges en cuir fin extra-larges, avec une cloison incurvée pour plus d'intimité, peuvent accueillir près de deux personnes. Les passagers trouveront également plusieurs extras de luxe dans leurs sièges, tels que des kits d'agrément pour hommes et femmes reliés en cuir par Lalique.
Attendez-vous à une expérience culinaire complète, comprenant une sélection organisée de plats à la carte de chefs célèbres, qui peuvent être réservés à l'avance via le service Book the Cook de Singapore Airlines. Tout, du canard rôti à la cantonaise aux pétoncles sautés et au homard thermidor, est disponible. Tous les plats sont savamment accompagnés de vins fins, dont Dom Pérignon, Krug et Taittinger Comtes de Champagne.
Classe affaire
Les sièges de la classe affaires sont naturellement plus petits, mais sur les vols internationaux, tous peuvent s'incliner dans un lit en cuir souple et disposent d'un excellent espace de rangement pour les essentiels en vol.
Les passagers recevront des trousses d'agrément Penhaligons et pourront même utiliser le service «Book the Cook» sur certaines routes, faisant du homard thermidor une réelle possibilité en classe affaires. La sélection de vins est également excellente.
#5. Cathay Pacific
Première classe
Lorsque vous voyagez en Cathay Pacific, en première classe, chaque détail est pris en charge pour assurer votre confort, des casques antibruit BOSE à la sélection de produits bio luxueux pour apaiser et protéger votre peau. Les passagers ont leur suite ultra-exclusive, qui comprend un siège qui se transforme en un lit spacieux et entièrement plat, un matelas très épais, des draps à 600 fils et une sélection d'oreillers moelleux qui vous feront vous endormir rapidement.
Et vous ne serez pas déçu quand il s'agit de manger. Le menu porte les saveurs traditionnelles de Hong Kong vers de nouveaux sommets en utilisant uniquement les meilleurs ingrédients provenant de producteurs éthiques et durables. La morue noire poêlée avec edamame et gremolata et la garoupa braisée avec caillé de haricots et champignons shiitake dans une sauce au gingembre et aux oignons verts sont remarquables. Le menu comprend une sélection impressionnante de cuvées de champagne haut de gamme servies avec des blinis au caviar addictifs.
Classe affaire
Bien que vous n'ayez pas votre suite en classe affaires, vous bénéficierez d'un siège confortable qui se transforme en un lit entièrement plat lorsque vous avez besoin de dormir. Les articles de toilette Bamford, les pantoufles et les masques de sommeil sont des touches réfléchies qui contribuent à un vol relaxant.
Les passagers auront également accès aux salons premium de Cathay Pacific, où ils pourront profiter d'un menu moderne avec de nombreuses options. Les fruits de mer frits au wok dans un bouillon de homard avec du riz croustillant et cuit à la vapeur sont à ne pas manquer.
Différences majeures entre la première classe et la classe affaires
Salons pour la première classe par rapport à la classe affaires
La plupart des aéroports sur l'itinéraire d'un passager de première classe ou de classe affaires offrent l'accès à un salon.
Les salons de classe affaires disposent de sièges confortables, d'espaces de travail, de salles de douche, d'un buffet avec des plats chauds et froids, d'un bar ouvert, d'espaces calmes pour la sieste et d'aires de jeux pour enfants.
Les compagnies aériennes avec une cabine internationale de première classe ont presque toujours leur salon de première classe. Les salons de première classe offrent généralement des équipements similaires aux salons de classe affaires, mais dans un environnement moins fréquenté, souvent plus calme, avec un service plus personnalisé. De plus, au lieu d'un buffet, les salons de première classe offrent souvent une expérience culinaire de style restaurant.
Par exemple, le salon Air France La Première à Paris CDG dispose d'un restaurant avec service à table proposant des plats d'Alain Ducasse, tandis que le salon classe affaires dispose d'un buffet en libre-service et d'un bar.
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Dans certaines petites villes avec peu de vols quotidiens, le salon de première classe pourrait simplement être une section du salon de classe affaires avec de la nourriture et des équipements améliorés. Les passagers de première classe dans les grandes villes peuvent utiliser un salon de première classe dédié exploité par la compagnie aérienne ou l'un de ses partenaires de l'alliance. Lufthansa exploite un terminal de première classe dédié à Francfort, avec un contrôle de sécurité privé et des transferts en voiture privée vers les portes d'embarquement.
Les passagers de première classe en provenance d'autres villes peuvent également utiliser les clubs membres aux escales de l'itinéraire. Un passager voyageant avec American Airlines Flagship First de Tampa à Londres avec une escale à Miami pourrait utiliser l'Admirals Club à Tampa et le salon Flagship First dédié à Miami.
Embarquement en première classe ou en classe affaires
Si les passagers de la classe affaires sont parmi les premiers à embarquer dans l'avion, ils doivent encore patienter dans l'aérogare.
Les passagers de première classe sont généralement escortés jusqu'à la porte d'embarquement par un chariot à travers le terminal ou, dans certains aéroports, par une berline de luxe jusqu'au bord de l'avion. Les passagers de première classe peuvent également avoir accès à une passerelle dédiée à l'avion et peuvent embarquer en premier ou en dernier.
Un agent de bord dirige souvent les passagers de la classe affaires vers leurs sièges à la porte d'embarquement. En revanche, les passagers de première classe recevront généralement un accueil plus élaboré, notamment en étant escortés jusqu'à leurs sièges, en étant présentés aux produits à bord s'ils ne sont pas familiers et en notant leurs préférences de vol.
Sièges en première classe par rapport à la classe affaires
À quelques exceptions près, les sièges de la cabine premium sont divisés en trois types : inclinable, allongé et suite. Il existe des sous-catégories dans chacune d'entre elles, mais ce sont les principes fondamentaux.
Un siège inclinable est similaire à un fauteuil inclinable de salon, avec un siège plus large, plus d'espace pour les jambes qu'un siège standard et un repose-pieds. Un siège allongé s'incline à 180 degrés et dispose de nombreux rangements environnants, tandis qu'une suite est entourée de murs ou de rideaux d'intimité et parfois encore plus d'espace.
Les suites deviennent rapidement la norme en première classe et en classe affaires, et de nombreuses compagnies aériennes les proposent dans les deux. La principale distinction entre eux est la quantité d'espace personnel. Sur certaines compagnies aériennes, les suites de première classe sont des versions plus grandes des sièges de classe affaires, mais les suites peuvent être très différentes sur d'autres.
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Les passagers de première classe et de classe affaires du 777-300 de Cathay Pacific ont des sièges inclinables, mais le siège de première classe est plus long et plus large. Ils ont tous les deux des draps de la marque bio Bamford, mais le premier a un nombre de fils plus élevé et une variété de types d'oreillers, et ils sont préparés avec une "brume d'oreiller apaisante".
Sur l'A380 de Singapore Airlines, les passagers de classe affaires disposent d'une suite semi-fermée avec un siège allongé, mais les passagers de première classe disposent d'une suite avec un lit statique et un fauteuil séparé, une véritable suite. Singapore Airlines distingue même cela comme des "Suites" de la première classe sur d'autres avions.
D'autre part, certaines compagnies aériennes continuent d'utiliser des versions plus anciennes de produits de première classe, tels que des sièges inclinables de première ou de deuxième génération dans une configuration 2-2, où les sièges de fenêtre n'ont pas d'accès direct au couloir. Ces mises en page se font de plus en plus rares. Cependant, c'est toujours une bonne idée de consulter le site Web ou de consulter SeatGuru pour obtenir des informations détaillées sur les sièges et des plans de sièges pour le type d'avion prévu pour opérer le vol avant de réserver afin d'éviter toute déception à bord.
Nourriture et boissons en première classe par rapport à la classe affaires
Il n'y a pas beaucoup de différence entre le service de repas en première classe et en classe affaires sur certaines compagnies aériennes. La différence entre les autres compagnies aériennes peut être importante. Étant donné que même les cabines de classe affaires peuvent avoir de nombreux passagers à nourrir simultanément, le flux de service ressemblera généralement à la classe économique : les agents de bord distribuent des boissons et des repas préparés sur des plateaux à partir de chariots d'allée à une heure de service prédéterminée. La plupart des compagnies aériennes serviront un apéritif et une salade aux passagers de la classe affaires avant de revenir avec un autre chariot pour servir les plats principaux.
Les repas en première classe sont fréquemment préparés à bord et servis sur demande plutôt qu'à une heure fixe. Les tables sont également plus souvent dressées et les assiettes sont présentées individuellement plutôt que sur un plateau fixe.
La nourriture est également de la plus haute qualité en première classe. De nombreuses compagnies aériennes, dont Lufthansa, Emirates, Etihad, Cathay Pacific et Singapore Airlines, servent du caviar avec des garnitures traditionnelles et versent des champagnes haut de gamme comme Dom Pérignon, Bollinger, Krug et Laurent Perrier. De nombreuses compagnies aériennes cuisineront des œufs sur commande en première classe (Cathay Pacific a une poêle à frire spécialement conçue dans les cuisines de première classe).
Certaines compagnies aériennes vous permettent également de pré-commander des entrées spécifiques. Alors que les passagers en classe affaires et en première classe ont généralement accès au service, la sélection en première classe est souvent plus étendue.
Autres différences entre les équipements de première classe et de classe affaires
Les compagnies aériennes différencient généralement leurs kits d'agrément de manière significative entre les cabines de première et de classe affaires. Les trousses d'agrément de première classe sur SWISS contiennent des produits de la marque de spa de luxe suisse La Prairie, tandis que Victorinox conçoit les trousses d'agrément de classe affaires et contiennent des articles plus basiques. Sur Air France, les kits de classe affaires incluent des produits Clarins, tandis que les kits de première classe incluent des équipements Carita. Sur British Airways, The White Company est première, suivie d'Elemis.
En plus des kits de confort contenant des articles de soins personnels, de nombreuses compagnies aériennes fournissent des pyjamas aux passagers en première classe et en classe affaires sur les vols long-courriers de nuit. Les tailles et les fournitures sont souvent limitées et les passagers de première classe ont la priorité.
Certaines compagnies aériennes ont installé des barres verticales à bord, mais seuls les passagers de première classe et de classe affaires peuvent y accéder.
Emirates se démarque en offrant aux passagers de première classe des salles de douche à bord de leurs avions A380. Les suites, qui comprennent des articles de toilette Bvlgari, peuvent être réservées pour 30 minutes (le débit d'eau ne dure que cinq minutes, mais le temps restant est indiqué).
Service en première classe vs service en classe affaires
Les passagers de la classe affaires sont généralement laissés à leurs appareils en dehors des heures de repas et de boissons. De nombreuses compagnies aériennes qui n'ont pas de bar avec personnel à bord auront un bar en libre-service avec des boissons et des collations disponibles sur les vols long-courriers.
Certaines compagnies aériennes proposent des collations chaudes plus volumineuses qui peuvent être commandées auprès des agents de bord à tout moment pendant le vol. Ceci est parfois disponible en classe affaires mais est beaucoup plus courant en première classe.
Sur les vols de nuit, de nombreuses compagnies aériennes offrent aux passagers de première classe un service de couverture. Les agents de bord transformeront le siège en un lit plat en ajoutant un surmatelas, des draps et des oreillers supplémentaires, ainsi qu'un verre d'eau ou d'autres commodités nocturnes. Certaines compagnies aériennes proposent ce service en classe affaires si elles ne proposent pas un produit de première classe, mais il est inhabituel que les compagnies aériennes qui proposent un service de couverture en première classe le proposent également en classe affaires.
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Bibliographie
