Un pilote de ligne pilote un avion qui transporte des personnes et du fret d'un endroit à un autre. Les responsabilités d'un pilote de ligne comprennent la vérification des instruments avant le vol, le roulage des aéronefs vers et depuis les portes de l'aéroport et autour des pistes, la gestion des décollages et des atterrissages et le pilotage des aéronefs en toute sécurité entre les destinations. Voici tout ce que vous devez savoir sur un pilote de ligne et comment le devenir.
Que fait un pilote de ligne ?
Un pilote de ligne est chargé de transporter les passagers et les autres membres d'équipage d'un endroit à un autre. Ils doivent utiliser une technologie sophistiquée pour naviguer sur la trajectoire de vol de l'avion et contrôler tous les autres aspects du mouvement de l'avion. Le commandant de bord (commandant de bord) et le premier officier (commandant en second) travaillent ensemble dans le cockpit pour assurer un vol en toute sécurité, de l'inspection du véhicule et des journaux de vol à la coordination précise du décollage et de l'atterrissage.
Les pilotes de ligne pilotent des avions multimoteurs, ce qui nécessite des connaissances techniques approfondies. Ils sont chargés de faire voler l'avion par mauvais temps et de régler tout problème mécanique survenant en vol. Pour comprendre leur itinéraire de vol, les pilotes de ligne doivent interagir avec les contrôleurs aériens et utiliser le radar.
Qu'est-ce qui fait un bon pilote de ligne ?
Pour être un bon pilote de ligne, vous devez être suffisamment en forme pour accomplir vos tâches sans mettre en danger les passagers ou les autres membres d'équipage. Pour piloter un avion commercial, vous devez d'abord obtenir un certificat d'autorisation médicale de la Federal Aviation Administration (FAA). En plus de la forme physique, vous devez être capable de rester au frais et de vous concentrer dans des situations difficiles, comme le mauvais temps ou des problèmes mécaniques avec votre avion. L'expérience de pilotage de plusieurs types d'avions peut vous fournir les capacités nécessaires pour réussir dans ce domaine.
Responsabilités et devoirs d'un pilote de ligne
- Effectuer des inspections pré-vol pour s'assurer que l'avion est en bon état de fonctionnement.
- Respecter les réglementations de la FAA et les politiques et procédures de l'entreprise.
- Les tendances météorologiques doivent être surveillées afin de planifier les trajectoires de vol les plus efficaces.
- Maintenir le contact avec le contrôle de la circulation aérienne et les autres avions.
- Répondre le plus rapidement possible à toute situation d'urgence ou imprévue.
- Assurer le confort et la sécurité des passagers tout au long du voyage.
- Remplissez l'inspection après vol et la documentation.
Qualifications et exigences
- Licence de pilote de ligne délivrée par la FAA
- La connaissance de la législation aéronautique et des procédures de sécurité est requise.
- Excellente santé physique et mentale
- Capable de rester calme et rationnel dans des conditions difficiles
- Excellentes capacités interpersonnelles et de communication
- Capable de travailler à la fois de manière autonome et en équipe
Quel est le salaire moyen d'un pilote de ligne ?
Les salaires des pilotes, comme ceux des autres professions, ne sont pas uniformes. Les salaires des pilotes varient chaque année en fonction de la compagnie aérienne, du type d'avion et même de la trajectoire de vol. Le salaire, par exemple, est déterminé par une variété de facteurs tels que les titres de compétences du pilote, l'expérience, le titre du poste et les accords du syndicat des pilotes. De plus, la plupart des gens ne savent pas que les pilotes sont payés à l'heure plutôt qu'à l'année. Selon GlassDoor, une plate-forme où les gens déclarent eux-mêmes leurs revenus, les salaires moyens des pilotes de ligne nationaux sont raisonnables. Cependant, les salaires diffèrent entre les compagnies aériennes.
Les pilotes de Southwest Airlines, par exemple, gagnent une rémunération annuelle moyenne de 222,000 549,000 $. Certains pilotes du sud-ouest, en revanche, gagnent jusqu'à 205,000 192,000 $. De même, les pilotes d'United Airlines reçoivent un salaire moyen de 526,000 118,000 $ par an. Les pilotes de Delta Airlines gagnent en moyenne 700,000 173 $ par an, les meilleurs salariés gagnant 187,000 228,000 $. Les pilotes d'American Airlines gagnent en moyenne 102,000 XNUMX dollars par an, certains gagnant plus de XNUMX XNUMX dollars. Plus important encore, la rémunération des pilotes continue d'augmenter. Même les compagnies aériennes multinationales offrent des salaires compétitifs. Les pilotes du Qatar, par exemple, gagnent en moyenne entre XNUMX et XNUMX XNUMX dollars par an. De plus, China Southern Airlines verse à ses pilotes un salaire de départ de XNUMX XNUMX dollars par an. Le pilote moyen de Lufthansa gagne XNUMX XNUMX $ par an.
Comment devenir pilote de ligne
Pour devenir pilote de ligne, suivez ces procédures pour terminer la formation nécessaire et accumuler de l'expérience :
#1. Gagnez un baccalauréat qui a été approuvé par la FAA.
Lorsqu'elles postulent à des emplois de pilote de ligne, la plupart des grandes compagnies aériennes exigent un baccalauréat en aviation ou dans un domaine connexe. Si vous souhaitez devenir pilote de ligne, la démarche la plus fréquente pour les étudiants consiste à s'inscrire dans un collège approuvé par la FAA et à suivre des cours liés à l'aviation pour obtenir un diplôme tout en suivant une formation de pilote.
Ce parcours peut vous aider à vous rapprocher de votre objectif ultime de devenir pilote de ligne. La formation de pilote qui est normalement incluse dans le cadre d'un programme d'aviation d'un collège ou d'une université approuvé par la FAA est un avantage important. Ils peuvent fournir aux étudiants une plus large gamme d'outils de formation, des installations dédiées et une plus grande flexibilité de planification des heures de vol.
#2. Obtenez une licence de pilote privé.
Pour obtenir un certificat ou une licence de pilote privé, vous devez d'abord étudier les techniques de vol de base, les mouvements d'aéronefs, la navigation, la planification de vol et la formation d'urgence. Vous pouvez légalement piloter un avion si vous détenez cette certification. Les pilotes qui obtiennent cette qualification apprennent à piloter seuls de petits avions.
#3. Obtenir une qualification de vol aux instruments.
Voler pour une compagnie aérienne nécessite la capacité de lire et d'utiliser des instruments. Après avoir obtenu votre licence de pilote de base, vous devrez apprendre à utiliser un équipement sophistiqué qui guide un avion dans diverses conditions météorologiques et altitudes. Cette qualification enseigne aux pilotes comment communiquer avec le contrôle de la circulation aérienne et le système national de l'espace aérien.
#4. Obtenez une licence de pilote professionnel.
Une licence de pilote professionnel permet aux pilotes de gagner de l'argent en transportant des marchandises ou des passagers. Avec cette certification, un pilote peut travailler dans la recherche et le sauvetage, les vols de passagers (comme le tourisme ou les affaires) et les livraisons de fret. Un pilote de cette catégorie reçoit une formation complémentaire pour obtenir des qualifications pour chaque classe d'avion qu'il souhaite piloter. Par exemple, ils peuvent compléter leur licence de pilote professionnel monomoteur par une qualification multimoteur.
#5. Obtenir un certificat d'instructeur de vol.
De nombreux pilotes cherchent à devenir professeurs de vol afin d'acquérir de l'expérience et des heures de vol. Les pilotes peuvent gagner leur vie tout en accumulant des heures. La plupart des compagnies aériennes exigent un certain nombre d'heures de vol avant de postuler pour devenir copilote. Travailler comme professeur de vol est une bonne méthode pour obtenir les heures de vol et l'expérience dont vous avez besoin pour devenir pilote de ligne.
#6. Inclure une qualification multimoteur.
Les pilotes doivent obtenir une qualification supplémentaire à leur licence commerciale afin de piloter les avions utilisés par les transporteurs de passagers. Les pilotes doivent démontrer leur capacité à piloter d'énormes avions à plusieurs moteurs. Cette formation certifiante consiste à étudier ce qu'il faut faire en cas de panne d'un seul moteur ainsi qu'à manipuler ces énormes avions dans tous les domaines de vol.
#7. Gagnez des heures de vol et de l'expérience
Pour devenir pilote de ligne, il faut accumuler un grand nombre d'heures de vol. La FAA spécifie une exigence totale d'heures de vol de 1,500 XNUMX. Cela peut être accompli par le biais de cours de formation, d'instructions de vol et d'un emploi en tant que pilote professionnel.
#8. Gagnez votre licence de pilote de ligne.
Le plus haut niveau de licence de la FAA est celui de pilote de ligne (ATP). Les pilotes doivent avoir plus de 1,500 XNUMX heures d'expérience de vol pour obtenir cette certification. Les pilotes doivent également avoir enregistré des heures de vol particulières, telles que le pilote aux commandes (PIC), le vol de nuit et le PIC de cross-country.
Les futurs pilotes de ligne doivent également passer des examens médicaux afin d'obtenir une certification ATP. Pour agir en tant que commandant de bord, les pilotes doivent passer un examen médical de première classe et un examen médical de deuxième classe.
#9. Entretien pour un poste de pilote de ligne
Une fois que vous avez satisfait à toutes les exigences de la FAA, vous pouvez postuler pour un emploi auprès d'une grande compagnie aérienne. Étant donné que les compagnies aériennes sont basées sur l'ancienneté, vous commencerez en tant que premier officier et progresserez jusqu'au capitaine après au moins deux ans de service.
Quelle est la meilleure voie pour devenir pilote de ligne ?
Pour devenir pilote de ligne, vous pouvez suivre diverses options d'études et de formation. Les quatre parcours professionnels les plus courants sont les suivants :
#1. Apprenez à voler dans une école de pilotage.
Une école de pilotage Part 61 ou Part 141, qui fait référence à la réglementation de la FAA, fournira les instructions de vol et de navigation de base dont vous aurez besoin. Ces écoles d'aviation proposent souvent des programmes flexibles avec des rythmes et des horaires variables. Une école Part 141, en revanche, a une procédure d'instruction strictement réglementée, tandis qu'un programme de formation Part 61 peut être plus flexible dans ses techniques.
#2. Gagnez un diplôme d'études collégiales d'un programme d'aviation approuvé par la FAA.
Un collège d'aviation offrira une formation en plus d'un programme de baccalauréat ou d'associé. En plus des cours sur des sujets liés à l'aviation, vous recevrez une formation pratique en mécanique de vol, en pilotage et en navigation dans le cadre de votre formation.
#3. Participer à un programme des cadets de l'aviation.
Une formation spécialisée pour les pilotes de ligne est également dispensée par les académies d'aviation. Ils sont souvent associés à une compagnie aérienne particulière et offrent un cheminement de carrière rationalisé pour travailler pour l'entreprise. Après une période de formation initiale, ceux qui se forment à l'académie peuvent être amenés à remplir des fonctions spécifiques au sein de la compagnie aérienne ou d'une compagnie aérienne affiliée avant d'être automatiquement promus au poste de pilote de ligne.
#4. Rejoignez les forces armées.
Certaines personnes choisissent de devenir pilotes parce qu'elles ont la possibilité de servir dans l'armée. Chaque composante des forces armées américaines, y compris l'armée et l'armée de l'air, possède sa propre unité d'aviation pour former les pilotes. Le Corps des Marines a le programme de formation des pilotes le plus complet. Pour les officiers commissionnés, la Marine, le Corps des Marines et la Garde côtière ont tous des programmes d'aviateurs navals.
La formation est payée dans ce cours en raison de votre service militaire et de votre engagement à long terme. Les pilotes qui s'entraînent dans l'armée acquièrent un niveau de précision plus élevé dans les réactions tactiques et d'urgence. Les candidats ayant une expérience antérieure de vol militaire sont souvent très appréciés par les programmes des compagnies aériennes.
Pilote de ligne vs pilote professionnel
Il existe de nombreux types de pilotes différents. Certains volent pour le plaisir, tandis que d'autres volent pour gagner leur vie. Les pilotes commerciaux et de ligne sont tous deux des aviateurs professionnels, mais ils travaillent dans des environnements assez différents. Les pilotes commerciaux sont tous des pilotes de ligne, mais tous les pilotes de ligne ne sont pas des pilotes commerciaux. Quelles sont les distinctions entre ces deux ?
Lorsque l'on compare un pilote professionnel à un pilote de ligne, il existe différentes perspectives de travail, heures minimales et responsabilités associées à chacun. Commençons.
Pilote commercial
Vous volez contre rémunération en tant que pilote professionnel, mais pas pour un avion de ligne régulier.
Les perspectives d'emploi
Les emplois de pilote professionnel comprennent l'instruction au vol, le fait d'être pilote de saut, pilote charter, pilote d'ambulance aérienne, pilote agricole et pilote de remorquage de bannières. Certaines de ces professions nécessitent un nombre variable d'heures chaque semaine.
Heures requises
Les pilotes doivent effectuer 250 heures de vol pour la partie 61 et 190 heures pour la partie 141 de formation pour acquérir leur licence commerciale, mais certaines professions peuvent nécessiter plus d'heures. Par exemple:
- Les instructeurs de vol doivent suivre de 10 à 25 heures de formation pour obtenir leur titre d'instructeur de vol.
- Les pilotes charter doivent avoir au moins 500 heures de vol, selon l'avion.
- Les pilotes d'ambulance aérienne peuvent avoir besoin de 500 heures de vol.
Examinons les responsabilités de ces différents rôles.
Responsabilités du poste
Chacun de ces emplois de pilote commercial se distingue à sa manière.
Formation en vol
Un professeur de vol est chargé d'enseigner aux élèves comment voler. Vous transmettrez vos connaissances aux élèves-pilotes au cours de leur aventure de formation en vol à ce titre.
Le pilote de saut
Les avions de parachutisme sont pilotés par des pilotes de saut. Pour les personnes intéressées par le parachutisme, cette carrière peut être à la fois exigeante et enrichissante.
Affrètement de pilotes
Un pilote charter travaille pour une compagnie aérienne charter, transportant des passagers payants. Ces pilotes volent généralement sur de courtes distances sur de minuscules avions.
Pilote d'ambulance aérienne
Les pilotes d'ambulance aérienne utilisent des avions pour transporter des organes ou des patients d'un endroit à un autre pour le traitement. De nombreux pilotes occupant ce poste sont sur appel pour leurs quarts de travail.
Pilote d'essai agricole
Les pilotes agricoles effectuent des tâches associées à l'industrie agricole. Ils seront responsables de la plantation des semences, de l'épandage des cultures et du transport des aliments, entre autres.
En tant que pilote de remorqueur de bannières, vous volerez sur de courtes distances en transportant des bannières. Cela implique de voler bas et lentement pour mettre en valeur la bannière que vous transportez, que ce soit à des fins publicitaires ou autres.
Pilote de ligne
Il existe de nombreuses différences entre un pilote de ligne et un pilote professionnel.
Possibilités d'emploi
Avec un ATP, vous pouvez voler pour des compagnies aériennes régionales et grandes, ainsi que travailler comme pilote d'application de la loi, pilote d'entreprise, pilote de fret, pilote de lutte contre les incendies, pilote de médias, pilote de tour aérien et pilote de service gouvernemental, entre autres. Chaque rôle a des besoins horaires différents.
Heures requises
Alors que l'obtention de votre licence commerciale nécessite 250 heures de vol pour la partie 61 et 190 heures pour la partie 141, devenir pilote de ligne nécessite 1,500 1,000 heures de vol pour votre licence de pilote de ligne (ATP) ou 750 200 heures de vol pour votre ATP restreint (R-ATP). ). Pour obtenir l'ATP, les pilotes militaires doivent accumuler XNUMX heures de vol et XNUMX heures de vol à travers le pays. Certains emplois dans les compagnies aériennes nécessitent différents niveaux d'expérience, mais tous nécessitent une licence ATP.
Les capitaines des grandes compagnies aériennes doivent avoir 1,000 XNUMX heures de vol.
Les pilotes cargo ont besoin d'environ 3,000 XNUMX heures de vol.
Responsabilités du poste
Si vous souhaitez devenir pilote de ligne, vous devez d'abord saisir les fonctions du rôle.
Pilotes régionaux
Les pilotes régionaux volent pour des compagnies aériennes régulières, transportant à la fois des passagers et du fret. SkyWest Airlines, partenaire d'AeroGuard et le plus grand transporteur régional des États-Unis, est réputé pour son professionnalisme. Les compagnies aériennes régionales opèrent souvent sur des itinéraires plus courts en utilisant des avions à réaction régionaux plus petits tels que l'ERJ et le CRJ. Les grands partenaires transporteurs les marquent souvent.
Pilotes des grandes compagnies aériennes
Les avions de ligne réguliers sont également pilotés par les grands pilotes de ligne, mais sur de plus longues distances et avec plus de passagers. En tant que pilote de ligne commerciale, vous volerez n'importe quoi, des Airbus A319 aux Boeing 747.
Pilotes des forces de l'ordre
La police et d'autres groupes d'aviation emploient des pilotes des forces de l'ordre. La recherche et le sauvetage et les patrouilles sont des responsabilités.
Aviateurs d'entreprise
Les pilotes d'entreprise pilotent des avions d'affaires privés et sont certifiés dans une variété de types d'avions.
Pilotes pompiers
Les pilotes de pompiers, parfois appelés pompiers aéroportés, sont chargés d'éteindre les flammes, de transporter les équipages et d'administrer l'eau. Pour combattre les flammes, ils voleront dans des endroits uniquement accessibles par avion.
Pilotes de tournée aérienne
Les pilotes de tour aérien sont comparables aux guides touristiques, mais leur point de vue est d'en haut. C'est un travail touristique fantastique.
Programmes pilotes pour les services gouvernementaux
Les pilotes du service gouvernemental servent pour les départements d'État de l'aéronautique, des transports ou d'autres agences.
Bien qu'il soit courant de confondre les différences entre un pilote professionnel et un pilote de ligne, vous devriez être en mesure de séparer les deux maintenant que vous avez plus de connaissances sur les perspectives de carrière, les heures requises pour ces emplois et les obligations de travail de chaque type de pilote. .
Combien de temps faut-il pour devenir pilote de ligne ?
Il faut deux mois pour apprendre à voler et obtenir votre brevet de pilote privé. Il faut deux ans pour accumuler le minimum de 1,500 XNUMX heures d'expérience de vol pour devenir pilote de ligne.
Une carrière de pilote de ligne en vaut-elle la peine ?
Une carrière de pilote est un excellent choix. C'est varié, divertissant et passionnant. Selon Glassdoor.com, le salaire annuel moyen d'un pilote est de 106,627 XNUMX $. C'est un endroit où vous ne cesserez jamais d'apprendre, et il existe plusieurs possibilités de diversification au sein de l'entreprise.
Les pilotes de ligne ont-ils besoin d'un diplôme ?
Non, vous n'avez pas besoin d'un diplôme pour travailler en tant que pilote, mais en avoir un vous aidera à faire progresser votre carrière à la plupart des niveaux, en particulier lorsqu'il s'agit de décrocher un emploi dans une grande compagnie aérienne.
Quel est le taux de divorce pour les pilotes ?
Selon les recherches de plusieurs professions, les pilotes ont un taux de divorce de 30.5 %.
Avez-vous besoin d'une vision 20/20 pour être pilote ?
Pour détenir un certificat médical de première ou de deuxième classe, la vision de loin d'un pilote doit être de 20/20 ou mieux, avec ou sans correction, dans CHAQUE œil individuellement. L'acuité visuelle de près (16′′) est définie comme 20/40 dans chaque œil individuellement.
Résumer,
Que vous ayez déjà un brevet de pilote privé ou que vous envisagiez de le faire, être pilote de ligne nécessite plusieurs niveaux de certification et de formation au pilotage avant de pouvoir postuler à un poste auprès d'une compagnie aérienne régionale ou commerciale. Dans cet article, nous expliquons les normes de la Federal Aviation Administration (FAA) pour devenir pilote de ligne et fournissons des informations étape par étape sur la carrière d'un pilote professionnel.
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Bibliographie
