Uber est une entreprise de transport américaine innovante dont la croissance rapide a eu d’importantes répercussions sur le secteur. De nos jours, le nombre de concurrents d'Uber augmente de façon exponentielle, et plusieurs d'entre eux ont déjà atteint les premiers rangs des listes de startups les plus performantes au monde.
Fondé il y a plus de dix ans en mars 2009, Uber a redéfini notre vision du transport. Initialement conçu sous le nom d'Ubercab par ses fondateurs, Garrett Camp et Travis Kalanick, il a révolutionné les secteurs de la mobilité et du transport en numérisant les services de taxi.
Aujourd'hui, elle dessert des personnes dans plus de 70 pays et plus de 10,500 XNUMX villes. Elle propose divers services, tels que l'appel de taxi, la livraison de nourriture via Uber Eats, la livraison de colis et le transport de marchandises. La magie réside dans une application simple et conviviale qui vous permet de réserver ces services du bout des doigts.
En tant que l'une des sociétés qui ont façonné le secteur des taxis dans le monde, Uber est concurrencé à la fois directement et indirectement par plusieurs sociétés.
Comment fonctionne Uber
Uber met en relation les passagers et les chauffeurs à l'aide de l'application, proposant des trajets selon un modèle de tarification dynamique pour les conducteurs et les passagers. Généralement, les conducteurs sont propriétaires de leur voiture. Les passagers ayant besoin d'un trajet peuvent utiliser l'application pour héler un chauffeur avec un prix estimé qui dépend de la destination ainsi que de la demande du moment.
La société propose également la location ou le crédit-bail de voitures via des partenaires tiers comme Hertz, Get Around et Fair. UberFleet est une application destinée à ceux qui gèrent des équipes de chauffeurs.
Uber incite les conducteurs à acheter davantage de tarifs aux heures de pointe en payant davantage pendant ces périodes. Cela signifie que les passagers sont facturés davantage aux heures de pointe pour garantir la disponibilité du nombre nécessaire de chauffeurs. Pendant les vacances, comme le réveillon du Nouvel An, un passager peut s'attendre à payer un prix élevé. Cependant, contrairement à un taxi, ils peuvent s’attendre à ce que le prix attire un chauffeur, contrairement à une voiture qui ne se serait peut-être jamais présentée à un service de taxi.
Uber propose également des locations de vélos et de voitures électriques dans certaines régions et des projets de développement de la conduite autonome.
La croissance explosive de l'entreprise et ses controverses apparemment sans fin en ont fait l'une des entreprises les plus fascinantes de ces quinze dernières années. Son application mondiale de covoiturage, lancée en 2009, a bouleversé les transports modernes tels que nous les connaissons, faisant d'Uber la startup la plus précieuse au monde à un moment donné.
Principaux concurrents d'Uber
Lyft
Lyft a débuté sous le nom de Zimride le 9 juin 2012 et est depuis devenu une figure notable du secteur du covoiturage. Créée par Logan Green et John Zimmer, elle a son siège social dans la ville animée de San Francisco, en Californie.
Lyft étend ses services à travers les États-Unis et dans certaines villes du Canada, employant 4,419 2022 chauffeurs en décembre XNUMX. L'entreprise propose divers services comme le covoiturage, la location de véhicules, les scooters motorisés et même la livraison de nourriture. Ils proposent également un système de partage de vélos et de voitures de location.
Comme Uber, Lyft utilise un modèle de tarification dynamique, ce qui signifie que les tarifs peuvent changer en fonction de l'offre et de la demande dans une zone spécifique à un moment précis. Cependant, ils vous indiquent toujours le tarif à l'avance, afin que vous sachiez exactement ce que vous paierez avant de réserver. Lyft reçoit une commission sur chaque trajet, et ce modèle l'a aidé à devenir la deuxième plus grande entreprise de covoiturage aux États-Unis, juste après Uber.
Le slogan de Lyft, « Conduisez avec Lyft », offre une proposition alléchante aux conducteurs. Ils encouragent les individus à travailler selon leurs conditions, en offrant un horaire flexible et des retraits instantanés. De plus, les conducteurs conservent leurs pourboires, offrant ainsi la possibilité de gagner des revenus fiables.
Freiner
L'application Curb était initialement appelée « Taxi Magic » ; le nom a changé après sa relance par VeriFoneSystems. Bien que basé à San Jose, VeriFone Systems gère la plupart des taxis verts et jaunes de New York.
En tant qu'entreprise qui gère également les systèmes de paiement des taxis, les taxis Curb sont tenus d'utiliser les systèmes de divertissement et les distributeurs de cartes de crédit de VeriFone. Curb compte plus de 100,000 XNUMX chauffeurs sur sa plate-forme et est donc considéré comme l'un des principaux concurrents d'Uber.
Curb a été développé par Creative Mobile Technologies (CMT) et nécessite de payer des frais d'environ 1.95 $ pour chaque trajet en taxi. Il fournit également des évaluations des conducteurs et les informe des déplacements possibles.
Gett
Anciennement connue sous le nom de GetTaxi, Gett est une société israélienne dont le siège est à Londres qui propose des services de covoiturage B2C et de gestion des transports terrestres B2B (GTM). Leur mission ne se limite pas à déplacer des personnes ; ils facilitent également la gestion des voyages d'affaires.
Gett et Uber partagent un objectif commun : rendre le transport sans stress. Cependant, ils diffèrent dans leurs approches. Alors qu'Uber se concentre sur les passagers individuels, Gett a une double approche. En plus de fournir des services de covoiturage aux particuliers, ils offrent également une plate-forme permettant aux entreprises de gérer le transport terrestre. Ce double modèle permet à Gett d'accéder à un marché plus large, et c'est ainsi qu'il concurrence directement Uber.
Un autre domaine qui fait de Gett l’un des principaux concurrents d’Uber concerne les partenariats stratégiques. Gett a acquis Juno en 2017 et l'a vendu à Lyft en 2019, formant ainsi un partenariat stratégique. Ils se sont également associés à Ola en 2020 et à Curb Mobility en 2021, augmentant ainsi leur portée et renforçant leur position concurrentielle face à Uber.
Cabify
Créée par Juan de Antonio en 2011, Cabify est une plateforme multi-mobilité offrant des services de transport aux personnes et aux entreprises en Espagne et en Amérique latine, notamment au Mexique, au Chili, en Colombie, au Pérou, en Argentine et en Uruguay.
Tout comme Uber, le cœur de métier de Cabify est le covoiturage. Les utilisateurs utilisent une application mobile pour demander un trajet et un chauffeur à proximité vient les chercher. Le service est présent dans plus de 40 villes, signe évident de sa présence importante dans les régions qu'il dessert. Cependant, Cabify ne propose pas seulement des trajets aux personnes ; ils aident également à transporter des objets, élargissant leurs services au-delà de l'orientation traditionnelle d'Uber.
Cabify est fière d'être la toute première entreprise Unicorn d'Espagne. Cette réalisation montre le succès et la croissance de Cabify sur les marchés du covoiturage et de la livraison. En 2023, Cabify emploie environ 1200 XNUMX personnes, contribuant de manière significative à la création d'emplois dans les domaines où elle opère.
Ce qui distingue Cabify d'Uber, c'est l'accent mis sur la durabilité et son engagement à réduire les déplacements urbains en voiture privée. Cabify vise à offrir à ses utilisateurs des options de transport plus écologiques et plus efficaces, démontrant ainsi un engagement clair en faveur de la durabilité environnementale.
En termes de services, Cabify s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux entreprises. Pour les entreprises, ils proposent des solutions de transport adaptées à leurs besoins spécifiques. Cette approche double client permet à Cabify de répondre à un marché plus large, créant ainsi un avantage concurrentiel sur Uber dans ses régions d'exploitation.
Via
En tant qu'entreprise de technologie de transport en commun, Via est axée sur l'innovation. Ils travaillent en étroite collaboration avec plus de 400 gouvernements locaux dans 20 pays à travers le monde, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada et bien d'autres, pour construire des réseaux de transport axés sur la technologie.
Via propose des services allant de la planification et de l'exploitation des transports publics à l'acheminement de la flotte d'autobus scolaires, au covoiturage commercial et même aux véhicules autonomes. Ils gèrent également la logistique, les livraisons, les opérations de transport adapté et le transport médical non urgent.
L'une des choses les plus intéressantes à propos de Via est la façon dont ils proposent des trajets partagés à la demande et préprogrammés. La technologie de Via est intelligente. Il met en relation plusieurs passagers se dirigeant dans la même direction et les réserve dans un seul véhicule. Comme indiqué dans l'application, ces trajets partagés se font généralement d'un coin à l'autre afin d'optimiser les itinéraires des véhicules, obligeant les passagers à marcher jusqu'à un point de prise en charge à proximité. Certaines villes proposent également des promenades privées et en porte-à-porte.
Via opère principalement par le biais de partenariats avec des autorités de transport locales, des universités, des districts scolaires, des flottes de taxis ou des organismes privés. Ces partenaires utilisent la technologie de Via mais peuvent également utiliser leurs flottes de véhicules, leurs chauffeurs et leur personnel de service en direct.
saisir
Grab, initialement appelé GrabTaxi, est un autre concurrent d'Uber. Cette société de services de transport a été fondée en 2011 et est célèbre pour offrir ses services aux Philippines, en Indonésie, au Vietnam, en Thaïlande, à Singapour et en Malaisie. Il peut être utilisé facilement par des utilisateurs comme Uber en installant une application sur leur smartphone.
Grab a introduit une technologie mobile simple et rentable pour réorganiser le marché des taxis locaux. Leur objectif est de faire du secteur des taxis un moyen de transport efficace et sûr pour leurs clients.
Ola
Ola a été fondée en 2010 à Mumbai mais a actuellement son siège social à Bangalore. Depuis l’année 2022 en cours, il a rassemblé plus de 100 millions d’utilisateurs enregistrés en Inde.
Ola opère dans plus de 100 villes à travers le monde, notamment en Inde, en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Royaume-Uni. Ses services vont des voyages économiques aux voyages de luxe et peuvent être réservés via une application mobile. Avec environ 150,000 59 réservations par jour, Ola détient une part de marché majoritaire en Inde de plus de XNUMX % et investit actuellement dans la technologie de l'intelligence artificielle (IA) pour conjurer la concurrence.
Comme il comprend bien mieux le marché indien qu'Uber, Ola est l'un des principaux concurrents d'Uber en Inde.
Volt (Bolt)
Comme Uber, Bolt propose des services de covoiturage qui connectent les passagers aux chauffeurs locaux via une application mobile. Cependant, cela ne s'arrête pas là. Bolt se penche également sur d'autres domaines comme Uber, notamment la livraison de nourriture et d'épicerie via son application Bolt Food et ses services de partage de voiture, les mettant en face-à-face avec Uber Eats et les offres de location de voitures d'Uber.
Avec plus de 100 millions de clients et plus de 3 millions de partenaires proposant des courses et des livraisons sur la plateforme de Bolt, l'entreprise dispose certainement d'une large base pour rivaliser avec Uber.
Cependant, les services de Bolt présentent un autre aspect. En plus des promenades en voiture et de la livraison de nourriture, Bolt dispose d'un système de partage de scooters. Ce service, similaire au service de vélos et scooters électriques d'Uber sous Jump, offre aux utilisateurs un autre mode de transport pour des distances plus courtes, notamment dans les zones urbaines encombrées.
Ce qui distingue Bolt, cependant, c'est son engagement en faveur d'un prix abordable. Les trajets de Bolt sont souvent moins chers que ceux d'Uber, un facteur clé qui a aidé l'entreprise à développer sa base d'utilisateurs. De plus, la politique conviviale de Bolt, qui prélève aux chauffeurs une commission inférieure à celle d'Uber, en fait une plateforme attrayante pour les chauffeurs.
Instantané
Snapp est un acteur important en Iran et l'un des principaux concurrents d'Uber dans les services de covoiturage dans la région. Comme Uber, le principal service de Snapp consiste à mettre en relation les passagers et les chauffeurs. Les utilisateurs peuvent demander un trajet via une application iOS, Android ou Web, et le coût du voyage est décidé à l'avance, éliminant ainsi tout besoin de négocier les prix.
Cependant, les conducteurs sont soumis à une vérification approfondie de leurs antécédents, et leur permis de conduire et leur assurance sont vérifiés avant d'être autorisés à conduire.
Snapp, comme Uber, s'est étendu à plusieurs autres services, tous conçus pour faciliter la vie de ses utilisateurs. Leurs offres incluent SnappEco, SnappBike, SnappBox, SnappFood, SnappRoom, SnappTrip et SnappMarket. Cette gamme diversifiée de services les amène à opérer dans les mêmes domaines qu'Uber, notamment les services de covoiturage, les vélos-taxis, la livraison de nourriture et la livraison de colis.
Lorsque l’on compare Snapp à Uber, les entreprises suivent des modèles commerciaux similaires et ont étendu leurs services au-delà du transport. Si Uber est un acteur mondial, Snapp a localisé ses services pour répondre aux besoins spécifiques des Iraniens. Grâce à sa profonde compréhension de la culture, des pratiques et des marchés locaux, Snapp a été en mesure de fournir des services qui trouvent un écho auprès de la population iranienne.
Cette stratégie de localisation est un différenciateur clé entre Snapp et Uber.
Taxis locaux
Bien avant qu'Uber n'existe, les taxis étaient le choix idéal pour les personnes ayant besoin d'un trajet rapide quelque part, et ils sont toujours aujourd'hui des concurrents majeurs. Contrairement à Uber, qui nécessite un smartphone et une application, les taxis s'adressent à ceux qui préfèrent ou doivent organiser leur transport de manière plus traditionnelle.
Dans de nombreuses villes du monde, les taxis locaux constituent un élément important du réseau de transport. Les autorités locales les réglementent généralement et ont établi des tarifs, ce qui en fait une option fiable pour les usagers. De plus, dans certains endroits, les taxis ont accès à des voies spéciales qui peuvent accélérer les déplacements aux heures de pointe.
Il convient également de noter que de nombreuses compagnies de taxi se sont adaptées à l'ère numérique. Certains proposent désormais des systèmes de réservation en ligne ou basés sur des applications, combinant la commodité de la réservation numérique avec le service familier d'un taxi traditionnel. Cette flexibilité est un exemple clair de la façon dont les taxis locaux rivalisent avec Uber dans le paysage moderne.
Les taxis locaux rivalisent également avec Uber sur les prix. Alors que la tarification dynamique d'Uber peut parfois conduire à des tarifs plus élevés pendant les périodes de pointe, les taxis ont généralement des tarifs fixes. Cela peut souvent signifier un trajet moins cher pour les usagers, surtout aux heures de pointe.
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Bibliographie
