COMMENT DOORDASH GAGNE DE L'ARGENT : Le modèle commercial unique

Comment Doordash gagne de l'argent

DoorDash est un service de livraison de nourriture en ligne qui travaille avec des restaurants locaux pour livrer des repas aux habitants de leur quartier. Les chauffeurs contractuels (appelés Dashers) effectuent les livraisons au besoin.
DoorDash génère de l'argent grâce à des commissions, des frais de livraison et de service, une solution logistique en marque blanche, un plan d'abonnement premium, de la publicité, des frais d'avance de fonds et un service de restauration qu'il propose à d'autres entreprises.

Que fait DoorDash ?

Andy Fang, Tony Xu, Evan Moore et Stanley Tang, des anciens de Stanford qui ont fondé l'entreprise en 2013, visaient à perturber et à innover le secteur de la livraison de nourriture. À ses débuts, les services de livraison de nourriture répertorient simplement les restaurants, laissant les restaurants livrer eux-mêmes les commandes.
La société a commencé sous le nom de "PaloAltoDelivery.com", le lancement servant de test de plate-forme. Après avoir reçu des centaines de commandes dans les premières semaines de fonctionnement, les fondateurs ont décidé d'officialiser l'opération, ce qui a abouti à la création de DoorDash.
DoorDash avait une valorisation de 600 millions de dollars deux ans après sa création et était disponible dans 18 emplacements à travers les États-Unis en 2015.

Comment fonctionne DoorDash ?

DoorDash est un service de livraison de nourriture qui permet aux clients d'acheter de la nourriture dans des restaurants locaux et de la livrer à leur porte. Les utilisateurs passent leurs commandes via la plateforme web du site, disponible pour les smartphones Android et iOS.
DoorDash ne prépare pas de repas ; au lieu de cela, il récupère la nourriture d'un restaurant partenaire et la livre au client.

L'entreprise dispose d'une armée de "Dashers" qui livrent les commandes des clients. DoorDash recrute des Dashers sur une base contractuelle, réduisant ainsi le besoin de personnel à temps plein. En conséquence, le Dasher ne gagne pas de salaire. Ils ne gagnent de l'argent qu'avec les commandes qu'ils font pour le site.

DoorDash compense ses Dashers de différentes manières, y compris une rémunération de base pour les livraisons, des promotions pour travailler pendant les heures de pointe et des récompenses pour avoir relevé des défis, comme effectuer un nombre particulier de livraisons dans un laps de temps donné.
L'équipe back office de DoorDash gère la place de marché et la procédure de paiement. Les clients paient DoorDash directement lorsqu'ils commandent, et les restaurants reçoivent leur argent de la plateforme après déduction des frais de livraison et de service.
DoorDash livre des repas et les clients peuvent commander dans des dépanneurs et d'autres marchés tels que Walgreens.

Comment DoorDash gagne-t-il de l'argent ?

DoorDash génère de l'argent grâce à des commissions, des frais de livraison et de service, une solution logistique en marque blanche, un plan d'abonnement premium, de la publicité, des frais d'avance de fonds et un service de restauration qu'il propose à d'autres entreprises.
Le concept commercial de DoorDash est basé sur un marché à trois faces. L'entreprise sert avec succès les clients affamés, les restaurants et ses chauffeurs.

La clé du développement d'un marché florissant est de fournir des liquidités, ce qui signifie que les clients peuvent commander à tout moment dans une gamme de restaurants tout en réduisant au minimum les temps d'attente.
En conséquence, DoorDash doit s'assurer que ses chauffeurs et ses partenaires de restauration sont motivés à rester sur la plateforme pour répondre à la demande.

En raison de la hausse des prix du carburant, DoorDash a mis en place un programme Gas Rewards en mars 2022 pour aider les conducteurs à compenser la hausse des prix de l'essence.
De même, il fournit désormais divers services connexes aux restaurants, tels que des avances de fonds et des services de livraison en marque blanche.

Les clients et les restaurants bénéficient également d'éléments de découvrabilité tels que les notes, les critiques écrites, les balises "les plus appréciées", etc.
Cela contribue à l'objectif de DoorDash de devenir la plate-forme logistique de facto du dernier kilomètre. Bien qu'elle ait commencé avec la restauration, il n'est pas déraisonnable de s'attendre à ce que l'entreprise se développe éventuellement dans tous les types de services logistiques.
Alors, sans plus tarder, examinons les différentes façons dont DoorDash gagne de l'argent.

#1. Commissions

DoorDash facture aux restaurants un pourcentage variable pour chaque commande passée via sa plateforme. Cette somme variable est automatiquement déduite à chaque passation de commande.
DoorDash mettra en place un système de commission à plusieurs niveaux en avril 2021. Les restaurants paient des frais de 15% (Basic), 25% (Plus) ou 30% (Premier) dans le cadre du nouvel arrangement.

Selon le plan choisi par un restaurant, différents avantages sont disponibles. Par exemple, Plus offre aux restaurants une visibilité accrue sur l'application et un accès aux utilisateurs DashPass.
De même, lorsque les utilisateurs demandent des articles de commodité, de l'alcool, etc., DoorDash facture une commission.
Il ouvrira DashMart en août 2020, permettant aux clients de commander pratiquement n'importe quel produit, du papier toilette au shampoing. Les partenaires de DashMart incluent 7-Eleven, CVS, Walgreens et Wawa.

De plus, l'entreprise expérimente plusieurs autres services générateurs de revenus. Par exemple, fin 2021, elle a mis en place un service de livraison ultra-rapide et a collaboré avec d'autres entreprises pour gérer les retours de colis.

Presque tous les concurrents de DoorDash tirent l'essentiel de leurs revenus de commissions. ChowNow est la seule exception, ayant choisi de monétiser les restaurants grâce aux frais d'abonnement.

#2. Frais de livraison et de service

En plus de la commission du restaurant, DoorDash gagne de l'argent en facturant les clients pour la livraison et d'autres services.
Selon la distance et la demande actuelle, les tarifs de livraison varient souvent entre 6 $ et 8 $. Les frais de livraison sont utilisés pour dédommager les chauffeurs, mais la société ne révèle pas combien d'argent finit dans les poches des chauffeurs.
Les frais de service sont calculés en pourcentage du sous-total de la commande. Ils peuvent couvrir une gamme de coûts avec les frais de service, tels que le développement technologique, le marketing et le traitement des paiements.

#3. Dash Pass

DashPass by DoorDash est un service d'abonnement mensuel qui permet aux utilisateurs d'économiser de l'argent sur les frais de livraison et de service.
Les clients n'auront pas à payer de frais de livraison pour les articles de plus de 12 $ s'ils paient un prix mensuel fixe de 9.99 $. De plus, les frais de service sont facturés à un taux inférieur.
Notamment, tous les restaurants ne participent pas au réseau DashPass. Les clients peuvent annuler à tout moment, comme avec d'autres services d'abonnement comme Netflix.
Les clients qui s'abonnent à DashPass économiseront en moyenne 4 à 5 $ par commande, selon

#4. PorteDash.

Les clients qui utilisent régulièrement l'application DoorDash pour les livraisons de dîners bénéficieront du service d'abonnement.
Les clients peuvent bénéficier des abonnements de différentes manières. Pour faire avec, cela augmente leur tendance à commander auprès de DoorDash pour compenser l'argent qu'ils paient. L'argent dépensé sur DoorDash n'est donc pas dépensé pour un service compétitif.

Deuxièmement, DoorDash peut investir instantanément des fonds dans d'autres domaines. Sam's Club et Amazon ont tous deux popularisé cette méthode (via Prime).

Enfin, les clients sont susceptibles de commander plus qu'ils n'en auraient sans l'abonnement, ce qui permet à DoorDash de les vendre à d'autres services, tels que la livraison d'épicerie le jour même.
Drive Drive est une entreprise de logistique en marque blanche qui permet à d'autres restaurants d'utiliser la flotte de chauffeurs de DoorDash.
Il est destiné aux commerçants qui génèrent actuellement de la demande via leur propre plateforme mais ne peuvent pas toujours répondre à ce besoin. Des clients tels que Denny's et Wing Stop entrent dans cette catégorie.
DoorDash coûte entre 6.99 $ et 10.99 $ pour chaque livraison. Contrairement aux restaurants partenaires, les clients drive ne paient pas de commission.

Il n'y a aucune restriction sur la façon dont DoorDash pourrait commercialiser son service d'étiquette blanche. Par exemple, pendant les périodes de pointe comme Noël, il peut louer ses pilotes à d'autres plates-formes telles qu'Amazon.

#4. DoorDash pour le travail

Les entreprises peuvent utiliser DoorDash for Work pour inscrire leur personnel à DashPass. En raison de l'épidémie, le service est destiné aux salariés contraints de travailler à domicile.
DoorDash gagne de l'argent via les abonnements et les frais qu'il facture pour les commandes qu'il gère.
Ces entreprises peuvent alors utiliser les services de restauration de l'entreprise. DoorDash collabore très probablement avec des traiteurs locaux et prend une part de la facture.

# 5. Publicité

Les restaurants peuvent augmenter leur visibilité sur la plateforme en achetant différents forfaits promotionnels.
Ils peuvent, par exemple, utiliser les annonces sponsorisées, qui apparaissent naturellement dans le flux d'application de l'utilisateur.
Ils peuvent également lancer des campagnes qui offrent aux clients des remises, des choses gratuites ou aucun frais d'expédition.
Contrairement aux publicités d'autres plateformes, les annonces sponsorisées sont payées par commande plutôt que par clic. Cela signifie que les restaurants ne sont payés que si le client achète quelque chose.
De même, les restaurants paient à DoorDash des frais de marketing de 0.99 $ pour chaque promotion réussie qu'ils organisent.

#6. Avances de trésorerie

DoorDash a commencé à proposer de financer les restaurants sur son marché qui souhaitent des prêts pour étendre leurs opérations en février 2022.

Le service, baptisé DoorDash Capital, permet aux restaurants de demander un financement pour financer des opérations commerciales telles que l'achat d'équipement et le paiement d'un loyer.
Il convient de souligner qu'il ne s'agit pas d'un prêt mais plutôt d'une avance de trésorerie. Autrement dit, DoorDash facture des frais uniques plutôt que des paiements d'intérêts mensuels.
Les restaurants peuvent rembourser des avances de fonds en vendant sur la plateforme. Les périodes de remboursement sont généralement de 6 à 9 mois.

Autres entreprises

DoorDash possède diverses entreprises supplémentaires qui génèrent des revenus pour l'entreprise. Caviar, Scotty Labs et Chowbotics en font partie. Caviar, comme DoorDash, est un service de livraison haut de gamme destiné aux restaurants haut de gamme. Chowbotics vend des robots qui fabriquent des bols personnalisés de céréales, de yaourt et de salade. Scotty Labs développe des automobiles autonomes.

Qu'est-ce qui distingue le modèle commercial de DoorDash ?

A travers sa plateforme, le business model de DoorDash est basé sur la satisfaction des besoins de trois parties prenantes. Les commerçants, les consommateurs et les Dashers sont des exemples de parties prenantes. Le succès de la plateforme peut être attribué à son écologie de marché, qui profite à toutes les parties prenantes et à son évolutivité.

#1. Marchands :

Grâce à sa place de marché, DoorDash fournit aux commerçants une large gamme de services qui les aident à gérer les problèmes critiques tels que l'acquisition de clients, la livraison, les informations et les analyses, le merchandising, le traitement des paiements et le support client.

Les marchands peuvent également utiliser le marché pour développer une présence en ligne et accroître leur portée. La mise en relation des commerçants avec des millions de consommateurs génère une demande considérable pour eux. Les commerçants peuvent répondre à cette demande grâce à la livraison fournie par l'infrastructure logistique locale de DoorDash ou au ramassage en personne des consommateurs. En décembre 2020, la plateforme comptait environ 450,000 XNUMX fournisseurs.

#2. Consommateurs :

DoorDash permet aux clients de commander dans les restaurants les plus remarquables de leur quartier en appuyant simplement sur un bouton et de faire livrer ou récupérer leurs achats au magasin. Sur DoorDash, plus de 20 millions de personnes explorent, interagissent et achètent des biens auprès de marchands.

#3. Tireurs :

Les Dashers sont les chauffeurs locaux de DoorDash. Plus d'un million de dashers connectent les commerçants et les consommateurs. Ces dashers peuvent déterminer leurs horaires de travail et faire des sélections de livraison. DoorDash offre des opportunités aux Dashers qui souhaitent une approche rapide et flexible pour gagner de l'argent et atteindre leurs objectifs.
La plateforme logistique de DoorDash bénéficie de trois cycles vertueux importants qui se traduisent par une situation gagnant-gagnant pour toutes les principales parties prenantes :

#4. Effets réseau :

Il s'agit d'une relation circulaire entre les consommateurs et les commerçants. La plate-forme de pile de services basée sur la technologie de DoorDash attire un large éventail de commerçants, élargissant ainsi l'offre du marché. Les clients sont plus engagés en raison de cette sélection, ce qui entraîne une augmentation des ventes des marchands. Plus de ventes en tant que proposition de valeur attirent plus de commerçants, qui attirent plus de clients.

#5. Économies d'échelle :

Il s'agit d'un cycle entre les consommateurs et les dashers. Au fur et à mesure que de plus en plus de clients s'inscriront, DoorDash bénéficiera d'un volume de commandes accru. Cela implique plus d'argent pour les entreprises locales et plus de chances pour les Dashers de travailler et de gagner plus d'argent. Ceci, à son tour, attire les Dashers, permettant une exécution des commandes plus rapide et plus efficace pour les clients.

Il s'agit d'une relation cyclique entre les marchands et les dashers. DoorDash bénéficie d'une plus grande reconnaissance de la marque et d'une bonne affinité avec la marque à mesure que son réseau de trois parties prenantes essentielles augmente. La croissance du réseau profite aux commerçants et aux dashers, car plus de commerçants signifient plus de sélection, d'engagement client et d'opportunités de revenus pour les dashers. De plus en plus de tireurs suggèrent que les entreprises ont accès à des solutions logistiques rapides et rentables.

Le concept commercial de DoorDash a bien fait certaines choses :

  • Accent sur la banlieue : Il est difficile de livrer dans les villes. Les clients veulent payer moins, tandis que les conducteurs veulent payer plus ; la circulation est horrible et le stationnement est difficile. Les banlieues ont des fondamentaux plus solides et plus de monde.
  • Privilégiez la qualité à la rapidité : Une entreprise de livraison de nourriture peut rivaliser sur la rapidité, l'abordabilité, la sélection ou la qualité. Uber Eats se concentre sur la livraison en moins de 30 minutes et à moindre coût. DoorDash a compris qu'il ne pouvait pas rivaliser avec Uber en termes de prix. En conséquence, DoorDash s'est distingué en termes de sélection et de qualité.

Quelles sont les menaces et les possibilités du modèle commercial Doordash ?

Aucun modèle économique n'est à l'abri des attaques. Le modèle commercial DoorDash ne fait pas exception. Il est attaqué par diverses sources, notamment des commerçants, des consommateurs et des Dashers.
Permettez-moi de passer en revue chaque menace plus en détail :

  • Marchande: Comme on le voit dans l'exemple d'économie unitaire ci-dessus, un commerçant ne reçoit que 20.10 $ pour une commande ; il aurait rapporté 22.40 $, entraînant une perte de plus de 9 % des ventes. Elle apparaît excessive jusqu'à ce qu'une hausse des ventes compense la perte de revenus.
  • Client: Comme illustré dans l'exemple d'économie unitaire ci-dessus, le coût de la commande d'un client a augmenté de plus de 40 %. Selon vous, combien de convives sont prêts à payer une prime de 30 à 40 % pour se faire livrer des repas à leur porte ? Pas beaucoup. De plus, alors que Covid continue de chuter et que l'économie continue de s'améliorer, les gens devraient commencer à retourner dans les restaurants assis. Cela a un impact sur DoorDash, l'un des principaux bienfaiteurs de la pandémie, avec des ventes qui ont plus que triplé pour atteindre 2.9 milliards de dollars l'an dernier. Cela se voit dans le cours de l'action DoorDash, qui a bondi de 86% le premier jour (9 décembre 2020) mais a chuté depuis. Le titre a chuté de 40 % en novembre de cette année.
  • Dasher : Comme le montre l'exemple, un dasher ne recevait que 7.9 $ de l'heure, ce qui est un peu plus élevé que le salaire minimum national, mais souvent moins que ce qui est exigé par les États dans lesquels DoorDash opère.

Une analyse de plus de 200 échantillons de données salariales fournies par les travailleurs de DoorDash à travers le pays par #Payup (un mouvement ouvrier) révèle que DoorDash paie au travailleur moyen 1.45 $ / heure étonnamment bas, même après avoir pris en compte les coûts de kilométrage et les charges sociales supplémentaires supportées par entrepreneurs indépendants. Après déduction de ces dépenses de base, plus du tiers des emplois paient moins de 0 $ de l'heure. Seulement 11 % des employés paient plus que le salaire minimum fédéral de 7.25 $ l'heure après dépenses, et seulement 2 % paient plus de 15 $ plus dépenses.

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Considérons maintenant les possibilités :

  • DoorDash a annoncé un partenariat avec des dépanneurs régionaux et nationaux à travers les États-Unis, y compris 7-Eleven, Wawa, Casey's General Store et CircleK, en avril 20, pour fournir des produits ménagers essentiels à la demande directement à votre porte via un no- option de dépôt de contact.
  • DoorDash a annoncé l'introduction de DashMart, une chaîne de dépanneurs virtuels qui vendra des collations, des produits d'épicerie et d'autres produits alimentaires de restaurants partenaires, en août 2020. Ces magasins n'ont pas d'emplacement physique. Au lieu de cela, ils vivent exclusivement sur l'application DoorDash, semblable à une cuisine fantôme s'il s'agissait d'un CVS ou d'un 7-Eleven.
  • DoorDash a introduit l'alcool sur son marché dans 20 États en septembre 2021, le district de Columbia, le Canada et l'Australie. Selon le communiqué de presse de la société, les utilisateurs de certaines zones où la légalité peut utiliser l'onglet Alcool de l'application DoorDash pour explorer et commander en toute sécurité parmi une vaste gamme de boissons provenant de restaurants, d'épiceries, d'entreprises locales et de dépanneurs.
  • DoorDash a lancé des livraisons de supermarchés ultra-rapides en 10-15 minutes en décembre 21, en commençant par DashMart à New York. DashMart, avec plus de 2,000 XNUMX articles, fournirait une sélection variée d'articles de supermarché frais et surgelés, de collations, d'articles ménagers et de produits locaux pour répondre à tous les besoins d'achat de dernière minute. DoorDash entre dans le secteur en plein essor du Q-commerce pour offrir de la qualité mais de la rapidité.

Comme nous l'avons vu, les possibilités sont illimitées. DoorDash évolue pour devenir l'Amazon des services. Une entreprise qui a commencé comme un service de restauration fournit maintenant des produits d'épicerie, du vin, des fleurs et des fournitures pour animaux de compagnie. Cependant, compte tenu de ses risques, il sera intéressant de voir comment l'ensemble de l'espace se développe. Peut-être qu'un nouveau joueur émergera pour causer des ravages.

Les entreprises similaires aux principaux concurrents de DoorDash Caviar incluent Uber Eats, Postmates et Caviar.
Parce que leurs services sont substantiellement similaires, ils peuvent se considérer comme des entreprises distinctes luttant pour la même part de marché.

Conclusion

DoorDash est une start-up prospère qui gagne de l'argent grâce à la livraison à la demande et à l'économie des concerts. Les revenus sont générés par les frais de livraison et de service, les commissions, les abonnements et la restauration. Leur modèle économique repose sur la classification des chauffeurs en tant qu'entrepreneurs indépendants, ce qui pourrait être compromis par la future législation du travail.

Bibliographie

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