Le logo DHL est passé du rouge avec des lettres cursives blanches à un style graphique plus haut de gamme, donnant à l'entreprise une nouvelle image fraîche. DHL est une société de livraison bien connue. Malgré des débuts modestes, DHL est devenu un acteur majeur dans le monde de la logistique. Dans cet article, nous passons en revue les débuts et le développement historique de DHL. En savoir plus sur l'histoire de DHL et son logo.
Présentation du logo DHL
Le logo DHL comprend le nom de sa société, DHL. Ce sont les initiales des noms de famille des fondateurs de la société, Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn. Les longues rayures horizontales et le type fonctionnent ensemble pour transmettre la vitesse. Se concentrant sur l'expédition express depuis 1969, DHL se présente comme un service de livraison international.
Pour accentuer les lettres et donner plus de vie au logo, les designers les ont mises en gras et soulignées. Pour ce faire, ils ont utilisé une police de caractères spéciale créée spécialement pour DHL et basée sur des polices de caractères des familles Minion et Frutiger. Il mélange de larges empattements, une symétrie géométrique robuste et des coins arrondis (tous désignés par les lettres « D », « H » et « L »).
L'abréviation est divisée par deux lignes jaunes. Toutes les inscriptions sont rouges (Pantone 200), ce qui a permis de les différencier plus facilement des fonds des autres éléments. La sous-couche est également jaune vif (Pantone 116), tout comme les trois bandes sous le mot « EXPRESS ». Cette palette de couleurs particulière n'a pas toujours été utilisée. Le logo d'origine était rouge et blanc, puis, de 1983 à 2002, il était marron.
L'évolution du logo DHL
Le logo de chaque marque change de temps en temps, et DHL ne fait pas exception. Bien que le nom de la marque ait conservé son aspect distinctif, la conception des composants individuels et la palette de couleurs ont subi des modifications importantes.
#1. Logo DHL : 1969 – 1983
Le nom de l'entreprise se voit attribuer un espace distinct sur le symbole d'origine, chaque lettre étant contenue dans son polygone. Les hauteurs des formes géométriques varient et elles ont une petite inclinaison vers la droite. Trois larges lignes en haut de l'image lui donnent du mouvement.
#2. Logo DHL : 1983 – 2002
En 1983, DHL est entré sur le marché intérieur américain pour lancer sa livraison. Un nouveau logo a été dévoilé en même temps que cette extension.
En ajoutant un large empattement à la lettre « D », les concepteurs ont modifié l'apparence de la police. Pour indiquer le domaine d'expertise de l'entreprise, le terme « WORLDWIDE EXPRESS » a été ajouté sous l'acronyme DHL. Les grands rectangles ont été supprimés et les bandes supérieures ont été copiées et positionnées à droite et à gauche du lettrage.
#3. Logo DHL : 2002 – présent
Deutsche Post AG a acquis l'activité logistique en 2002. Elle a lancé le logo, créé par l'agence de branding Nitsch Design, dans le cadre de DHL Express. L'équipe de conception a conservé la majeure partie du logo précédent mais a changé la couleur en rouge et l'a enfermée dans un rectangle jaune. Le mot rouge en italique « EXPRESS » est placé au-dessus de trois lignes jaunes en bas.
Codes de couleur pour le logo DHL
Au fil des ans, DHL a changé plusieurs fois la couleur de son logo et ces couleurs incluent :
- Corse rouge
- Code couleur #d40511
- RVB : 212 5 17
- CMJN : 0 98 92 17
- PMS Rouge Vif C, Pantone
- Orange jaune
- Code couleur : #ffcc00
- RVB : 255 204 0
- CMJN : 0 20 100 0
- PMS 7549 C Pantone
Qui a conçu le logo ?
Deutsche Post AG a acquis l'activité logistique en 2002. Il a lancé le logo dans le cadre de DHL Express, qui a été créé par l'agence de marque Nitsch Design.
Qu'est-ce que DHL ?
DHL est une société de logistique allemande. Elle propose des services de courrier express, de livraison de colis et de messagerie dans le cadre de la société de logistique allemande Deutsche Post. Il envoie plus de 1.8 milliard de colis par an. DHL Express est le principal fournisseur allemand de services de messagerie et de colis et domine également l'industrie européenne des services de colis.
Les principaux segments de la société DHL comprennent
- Express
- Chaîne de poste d'approvisionnement
- eCommerce – Livraison de colis
- Expédition globale et fret.
Le slogan de DHL est « une livraison d'excellence, relative et simple ».
Quelle est la signification complète de DHL ?
DHL tire son nom des initiales des derniers mots de ses fondateurs, respectivement Dalsey, Hillblom et Lynn.
Est-ce que DHL est une entreprise chinoise ?
DHL est une entreprise de logistique allemande bien que son réseau s'étende de la Chine à tous les coins et recoins des États-Unis. Ils peuvent livrer vos commandes depuis la Chine jusqu'aux portes de vos clients.
Histoire de DHL (Comment tout a commencé : l'origine)
À la fin des années 1960, Larry Hillblom obtient un poste de coursier pour la compagnie d'assurances Michael's, Poe & Associates. À la fois. il était également étudiant en droit à la Boalt Hall School of Law (MPA) de l'Université de Californie à Berkeley. Il a commencé à servir de coursier entre l'aéroport international d'Oakland et l'aéroport international de Los Angeles, livrant des colis pour le dernier vol de la journée et revenant sur le premier vol le lendemain matin, jusqu'à cinq fois par semaine.
Hillblom et le vendeur MPA Adrian Dalsey ont discuté de la manière d'apporter la philosophie de livraison rapide de l'entreprise à d'autres organisations commerciales après l'obtention de son diplôme par Hillblom. Ils ont transporté des factures d'expédition pour leur premier client, Seatrain Lines, lors d'un vol entre Honolulu et Los Angeles.
Hillblom a investi une partie de l'argent de son prêt étudiant dans l'entreprise, en enrôlant ses amis Adrian Dalsey et Robert Lynn comme partenaires et en le nommant d'après les initiales de leurs noms de famille (DHL).
Ils ont voyagé à travers San Francisco dans un Plymouth Duster partagé pour récupérer les papiers dans leurs bagages.
Ils se sont ensuite précipités à l'aéroport pour réserver des vols en utilisant une invention différente et relativement récente, la carte de crédit de l'entreprise. Plus tard, ils ont commencé à recruter plus de messagers pour l'entreprise à mesure que l'entreprise se développait. Max et Blanche Kroll faisaient partie de leurs premières embauches, et leur copropriété hawaïenne servait fréquemment de flophouse de fortune pour leurs coursiers.
DHL, ainsi que les seules autres entreprises de messagerie internationales à l'époque - Loomis et Purolator - sont devenus un service de livraison mondial dans les années 1970. Federal Express (FedEx), le seul concurrent important dans le commerce du jour au lendemain, n'a lancé son premier service international qu'en 1981, lorsqu'il s'est étendu à Toronto, Ontario, Canada. DHL était le troisième service de messagerie derrière FedEx et UPS, même si l'activité domestique était assez rentable.
#1. 1998-2001
À partir de 1998, Deutsche Post a acheté des actions DHL, prenant finalement le contrôle de la société en 2001. À la fin de 2002, Deutsche Post avait également acheté toutes les actions de la société encore en circulation et avait incorporé DHL dans sa division Express.
D'autres divisions, unités commerciales et sociétés de Deutsche Post ont été ajoutées au nom de DHL. Aujourd'hui, DHL Global Forwarding, DHL Freight, DHL Supply Chain et DHL Global Mail font partie des divisions commerciales de Deutsche Post qui partagent la marque DHL.
1999 a vu l'acquisition du transitaire suisse Danzas et de la société maritime néerlandaise Van Gend & Loos par Deutsche Post World Net (DPWN).
En 2001, Deutsche Post achète la majorité (51%) et le solde (49%), respectivement, des actions de DHL. En combinant les précédents DHL, Danzas et Securicor Omega Euro Express, le nouveau DHL est introduit. À Dortmund et à Mayence, une cabine de distribution automatisée appelée The Packstation a été testée.
#2. 2001-2006
DHL G-BIKC, un ancien Boeing 757 de British Airways converti en cargo en 2001, atterrit à Madrid, en Espagne.
DHL a dévoilé une nouvelle palette de couleurs et un nouveau logo rouge et jaune en 2002.
Suite à un rachat par la direction, DHL Airways, Inc., qui gérait tous les vols intérieurs aux États-Unis, a changé son nom en ASTAR Air Cargo en 2003. Plus de 550 pilotes étaient employés par la compagnie aérienne de DHL en octobre 2008. Deutsche Post a acheté Airborne Express en août. 2003 et a commencé à l'intégrer à DHL.
La Belgique a connu une crise politique en 2004 à la suite d'un projet d'expansion de DHL à l'aéroport de Bruxelles.
DHL Express a annoncé le 21 octobre 2004 son intention de déplacer son centre européen de Bruxelles à Leipzig, en Allemagne. En réponse, les syndicats de DHL ont déclaré une grève, qui a interrompu les opérations pendant une journée. Le 8 novembre 2004, DHL Express a réalisé un investissement de 120 millions d'euros dans Blue Dart, un service de messagerie domestique indien, en prenant une participation majoritaire dans l'entreprise.
En 2005, Excel plc, qui avait récemment acheté Tibbett & Britten Group, a reçu une proposition d'achat de Deutsche Post pour acquérir son activité de logistique contractuelle. La conclusion de la transaction Excel a été annoncée par Deutsche Post le 14 décembre 2005. Excel a été intégré au secteur logistique de DHL et les offres de la division ont été rebaptisées DHL Excel Supply Chain.
Suite à l'acquisition, DHL avait un effectif mondial de 285,000 500,000 employés (65 XNUMX employés si vous comptez DPWN et d'autres sociétés sœurs), avec des ventes annuelles de plus de XNUMX milliards de dollars.
#3. 2006-2009
DHL a remporté un contrat de 1.6 milliard de livres sterling sur dix ans en 2006 pour gérer la chaîne d'approvisionnement du NHS, une division du British National Health Service. Selon les termes du contrat, DHL était chargé d'offrir des services logistiques pour plus de 500,000 600 articles destinés à XNUMX hôpitaux et autres organisations de soins de santé au Royaume-Uni.
En 2007, DHL Express et Lufthansa Cargo ont créé conjointement AeroLogic, une nouvelle compagnie aérienne de fret basée à l'aéroport de Leipzig/Halle. En 2012, la compagnie aérienne utilisait jusqu'à 11 Boeing 777F.
DHL a établi un nouveau centre de distribution de 250,000 23,000 pieds carrés (2008 2012 mètres carrés) dans le cadre du contrat NHS en 1,000 pour servir de centre de stockage pour la nourriture et d'autres articles, et un autre centre de distribution devrait ouvrir en 2008. Un au total, XNUMX XNUMX nouveaux employés ont été générés par les deux nouveaux centres de distribution. DHL Aviation a déplacé son dépôt principal à Leipzig, en Allemagne, en mai XNUMX, ce qui a amélioré le service et la ponctualité pour l'Union européenne. Le même mois, DHL Express a dévoilé ses intentions de restructurer son réseau américain, mettant fin à son partenariat avec ABX Air et signant un nouveau contrat avec UPS, une société concurrente, pour gérer le fret aérien. De plus, Louisville a repris Wilmington comme centre d'expédition.
En utilisant les cerfs-volants MS Beluga Skysails, DHL est devenu le premier transporteur à transporter des marchandises sur des navires éoliens en décembre 2007.
Malgré les protestations de l'Air Line Pilots Association International, DHL a déclaré le 10 novembre qu'elle supprimait 9,500 XNUMX emplois et mettait fin aux opérations aériennes et terrestres intérieures aux États-Unis en raison du climat économique incertain. Bien qu'il ait continué à offrir des services dans le monde entier, les négociations pour transporter des colis DHL entre les aéroports américains avec UPS étaient toujours en cours.
#4. 2009-date
En 2009, DHL a cessé d'offrir des services de ramassage et de livraison nationaux aux États-Unis, laissant ainsi UPS et FedEx comme les deux principales entreprises de livraison de colis express du pays.
DHL a continué à offrir un service intérieur limité, les colis étant remis à USPS pour une livraison locale.
Lorsqu'elle a accepté qu'UPS transporte les marchandises de DHL entre les aéroports d'Amérique du Nord, DHL et UPS ont déclaré en avril 2009 que leurs pourparlers étaient arrivés à leur terme. DHL a continué à utiliser ABX Air et ASTAR Air Freight, leurs fournisseurs actuels de fret aérien.
En 2010, l'entreprise a vendu Home Delivery Network, un service de livraison britannique qui a ensuite changé son nom en Yodel, les opérations de colis domestiques B2B et B2C au Royaume-Uni.
En 2013, l'organisation a inauguré un hub mondial considérablement rénové et agrandi à Hebron, Kentucky's Cincinnati/Northern Kentucky International Airport.
Elle a continué à fournir des services nationaux à heure et date définies ainsi que des services internationaux au Royaume-Uni après avoir vendu ses opérations domestiques le jour même au Royaume-Uni au coursier britannique Rico Logistics le 1er novembre 2013.
Fin 2020, DHL a signé des accords pour expédier le vaccin BioNTech et Pfizer COVID-19.
Le transfert des activités du hub de Bergame vers l'aéroport de Milan Malpensa, où DHL a établi de nouvelles installations logistiques, a été annoncé par DHL Aviation en mars 2021.
DHL a annoncé en octobre 2021 qu'à compter du 1er janvier 2022, elle augmenterait en moyenne les prix de 5.9 % pour les clients aux États-Unis.
DHL aujourd'hui
Le siège de Bonn de Deutsche Post abrite le siège international de DHL Express.
Alors que le siège social de la société pour l'Asie-Pacifique et les marchés en développement se trouve à Singapour, en Malaisie, à Hong Kong et en Chine, le siège social de la région Amériques se trouve à Plantation, en Floride. Leipzig, en Allemagne, sert de plaque tournante pour l'Europe.
FedEx, UPS et les transporteurs postaux nationaux, y compris le service postal des États-Unis (USPS) et Royal Mail sont des rivaux majeurs. Cependant, DHL et l'USPS ont une collaboration limitée qui permet à DHL d'envoyer de petits colis en utilisant le réseau USPS sous le nom de DHL eCommerce anciennement DHL Global Mail,
De plus, c'est le principal fournisseur pour l'envoi et la réception du courrier USPS à destination et en provenance de l'Afghanistan et de l'Irak.
DHL fournit des services à l'échelle internationale, y compris des livraisons dans des pays comme l'Irak, l'Afghanistan et le Myanmar (anciennement la Birmanie). En raison de sa propriété allemande, DHL n'est pas affectée par les sanctions et les embargos américains et expédie également à Cuba. ainsi que la Corée du Nord. Compte tenu des relations tendues entre la Corée du Nord et l'Occident, il existe des règles rigides pour y envoyer des marchandises.
DHL n'est pas autorisé à exploiter des vols intérieurs entre les aéroports américains car il n'est plus une société américaine. DHL engage d'autres entreprises pour effectuer ces services.
Est-ce que DHL est une bonne compagnie maritime ?
- DHL a une solide réputation en tant que fournisseur d'expédition fiable et efficace. L'entreprise fait partie des fournisseurs d'expédition les plus mondiaux, expédiant dans plus de 220 pays.
- DHL est réputé pour sa rapidité. Selon la destination, la société propose des alternatives d'expédition express qui promettent une arrivée dans un délai de 1 à 3 jours.
- DHL excelle également dans un autre domaine : le support client. Les clients donnent à l'entreprise un taux de satisfaction de 97 %, ce qui est supérieur à la plupart de ses concurrents.
Pourquoi DHL a-t-il autant de succès ?
La collaboration internationale était vitale pour le développement de DHL. Et un réseau mondial de fabrication et de distribution adaptable a été essentiel à son succès. L'objectif principal de DHL est de connecter les gens et d'améliorer les vies. Pour eux, c'est leur vocation, pas seulement un slogan.
Pour dominer l'industrie mondiale de la logistique, Deutsche Post a acheté DHL en 2002. Même si DHL a toujours été dans l'industrie express internationale, Deutsche Post a introduit une nouvelle stratégie qui appelait à une expansion supplémentaire du marché intérieur pour atteindre l'objectif de l'entreprise d'être un mondial " guichet unique » pour la logistique. L'acquisition d'Airborne Express, qui était à l'époque la troisième plus grande entreprise de livraison de colis aux États-Unis.
Mais peu de temps après, la majorité des cadres d'Airborne Express ont démissionné, emportant leur expertise.
La main-d'œuvre, la stratégie et finalement les résultats de l'entreprise ont tous changé lorsque Ken Allen est entré en scène. Il a joué un rôle important dans le renouveau de l'entreprise en tant que PDG de DHL Express de 2008 à 2018.
Il est actuellement responsable de la toute nouvelle division eCommerce Solutions de DHL, qui a été créée pour donner à l'entreprise une plus grande chance de capitaliser sur le potentiel du commerce électronique en Europe et ailleurs dans le monde.
Qui est le plus gros concurrent de DHL ?
FedEx est une société de services de livraison internationale basée aux États-Unis et l'un des principaux rivaux de DHL. FedEx a été fondée en 1971. Elle propose une gamme d'options d'expédition et d'achat en ligne.
FedEx fournit des services de fret express, terrestre, aérien et maritime. Ses opérations couvrent plus de 220 nations et territoires, ce qui lui confère une large portée de réseau.
FedEx Corporation, anciennement Federal Express Corporation puis FDX Corporation, est une société holding de conglomérat mondial américain. Elle est basée à Memphis, dans le Tennessee, et se concentre sur le transport, le commerce électronique et les services aux entreprises.
Le surnom "FedEx" est une abréviation syllabique de l'ancien nom de la division aérienne de la société, Federal Express, qui a été utilisé de 1973 à 2000. FedEx est surtout reconnu aujourd'hui pour son service de livraison aérienne, FedEx Express, étant la première grande compagnie maritime. offrir la livraison le lendemain en tant que service de marque.
Grâce à son contrat Air Cargo Network, l'un des plus grands sous-traitants du gouvernement américain, FedEx, aide à transporter certains articles de l'USPS.
Avec des exemples comme le film Cast Away et certains de ses slogans marketing, FedEx est un sujet fréquent dans la culture populaire en raison de son importance aux États-Unis et dans le reste du monde.
Pourquoi DHL a-t-il échoué sur le marché américain ?
L'acquisition par DHL d'un acteur de niche perdant et inférieur à la moyenne Mullen a affirmé qu'Airborne avait une base inadéquate à partir de laquelle se développer. Les services fournis par les autres unités américaines de DHL, y compris l'expédition/fret mondial, les services d'information sur la chaîne d'approvisionnement/client et DHL Global Mail, ne seront pas affectés par les États-Unis.
La filiale de Deutsche Post en Allemagne (DPWGN.DE) a annoncé qu'elle cesserait d'effectuer des livraisons express aux États-Unis, y fermerait ses 18 principaux centres de distribution et licencierait la quasi-totalité de ses 13,000 XNUMX employés américains restants.
L'échec a été causé par plusieurs facteurs, dont certains échappaient au contrôle de DHL. Ils incluent le climat économique difficile au moment de la fermeture de leurs opérations aux États-Unis.
Cependant, DHL a été critiqué pour avoir fait de mauvais choix stratégiques, ne pas s'être intégré à la culture d'Airborne et avoir négligé de maintenir l'accent mis par Airborne sur le service client.
Bien que l'on croyait généralement que les clients gagnants étaient gagnés par le prix plutôt que par la qualité. DHL n'a jamais été en mesure de conquérir plus qu'une petite partie du marché. Ces éléments ont travaillé ensemble pour causer des pertes importantes qui sont devenues trop lourdes à supporter.
Faits sur DHL
#1. Impact environnemental
DHL a pris des mesures pour réduire son impact sur l'environnement en utilisant des camions à carburant alternatif.
DHL a modifié plusieurs voitures de ses flottes de livraison afin qu'elles puissent fonctionner avec des carburants alternatifs. À l'avenir, DHL souhaite faire passer 50 % de ses voitures au gaz naturel comprimé, que certains véhicules neufs utilisent.
#2. Une affaire judiciaire avec DHL
DHL a obtenu une ordonnance de la Haute Cour le 16 septembre 2005, créant une zone d'exclusion autour de chacun de ses 288 bâtiments au Royaume-Uni ainsi que des résidences de ses 18,000 XNUMX employés britanniques. En raison de ses relations avec Huntingdon Life Sciences, l'entreprise est devenue la cible d'une campagne d'intimidation.
Le jugement interdisait aux manifestations organisées à moins de 100 mètres (91 m) des propriétés de DHL ou des maisons de leurs employés, ainsi qu'aux manifestants de s'approcher à moins de 50 mètres (46 m) de toute propriété de DHL. De plus, l'injonction protège contre l'intimidation de toute personne faisant affaire avec DHL.
#3. Utilisation des véhicules électriques
Dans le cadre de son objectif à long terme d'atteindre zéro émission dans ses opérations de livraison, Deutsche Post DHL a acheté la société StreetScooter en décembre 2014. À la fin de l'année 2016, près de 2,000 XNUMX véhicules avaient été construits.
Pour remplacer à terme l'ensemble de la flotte de plus de 70,000 XNUMX véhicules appartenant à Deutsche Post et DHL Express par des modèles StreetScooter, des fourgonnettes électriques avec une autonomie nettement meilleure seront nécessaires.
#4. Mission DHL
Pour économiser du carburant, DHL équipera 67 camions aux États-Unis de tapis solaires TRAILER. Ces tapis solaires alimenteront les hayons élévateurs et d'autres équipements.
Avec quatre objectifs intermédiaires à atteindre d'ici 2025, le programme Deutsche Post/DHL GoGreen vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique locale.
Ils établissent la référence pour l'avenir de l'industrie du transport tout en faisant leur part pour aider la communauté internationale à atteindre son objectif de maintenir le réchauffement climatique en dessous de deux degrés Celsius.
#5. DHL Aviation
DHL Express est un partenaire à parts égales dans une sixième compagnie aérienne qui dessert DHL Express : Deutsche Post possède cinq filiales aériennes qui opèrent pour DHL Express et disposent d'une flotte combinée d'environ 250 avions, avec 21 avions supplémentaires en commande.
Blue Dart Aviation opère à partir de l'aéroport international de Chennai à Chennai, en Inde, et dessert des destinations indiennes.
Les services sont fournis pour les sites d'Amérique centrale et du Sud par DHL Aero Expreso à Panama City, Panama. European Air Transport Leipzig, Leipzig, Allemagne, propose des services pour les destinations européennes depuis l'aéroport de Leipzig/Halle, tout comme DHL Air UK, Hounslow, Royaume-Uni.
L'aéroport de Leipzig / Halle et l'aéroport de Francfort sont utilisés par AeroLogic (une joint-venture avec Lufthansa), Schkeuditz, Allemagne, pour voler vers des destinations en Asie centrale et orientale. DHL utilise l'aéroport international de Bahreïn pour voler vers des destinations au Moyen-Orient.
#6. Un premier modèle commercial avec une approche unique
Lors de la création de DHL en 1969, la jeune entreprise envoyait des « courriers » dans des avions. Les coursiers étaient des voyageurs réguliers qui transportaient en plus leurs sacs de passagers habituels et leurs colis DHL. Parce que le dédouanement et le passage des contrôles de sécurité pour les personnes ne demandaient pas autant de temps que l'enregistrement du fret, cette stratégie a permis d'accélérer les délais de livraison.
#sept. Marchandises inhabituelles expédiées
Deux pandas géants, Hao Hao et Xing Hui ont été transportés par DHL en 2014 de Chengdu, en Chine, au sanctuaire animalier de Pairi Daiza à Bruxelles, en Belgique. Les deux pandas ont été envoyés dans le cadre d'une initiative unique d'élevage et de recherche destinée à sauver l'espèce de panda de l'extinction.
Hao Hao et Xing Hui ont volé et voyagé dans des camions DHL sur plus de 8,000 4,970 kilomètres (XNUMX XNUMX miles).
#8. Vitesse en jaune
À la suite de l'acquisition de DHL par Deutsche Post en 2002, une énorme société de logistique mondiale a été créée. Le logo DHL est passé du rouge au jaune avant la fin de 2002 en raison de la refonte de la grande marque de l'entreprise. L'un des facteurs de changement est que la couleur jaune est liée à la foudre et à la vitesse, qui sont des qualités parfaites pour un service de messagerie.
#9. Livraison par hélicoptère
Pour accélérer les livraisons dans les centres financiers aux États-Unis et au Royaume-Uni, notamment à Londres, New York, Boston, Chicago et Los Angeles, DHL a lancé un service de livraison par hélicoptère en 2015.
Le service s'adresse aux entreprises des secteurs bancaire, du conseil et juridique et offre une livraison garantie le jour suivant pour les documents urgents de New York, Boston et Chicago au quartier financier de Londres.
#dix. Une logistique qui va partout
Sur 133 vols au départ d'Heathrow, British Airways ne sert que de la nourriture fournie par DHL.
La société emploie 500,000 220 personnes dans le monde dans XNUMX pays et territoires différents.
Conclusion
Malgré l'énorme augmentation de leurs activités dans tous les secteurs, DHL continue de déployer de nombreux efforts pour être le service postal allemand et le plus grand fournisseur de logistique au monde. Ils sont le leader du marché de l'expression internationale à l'échelle mondiale. La marque de commerce d'une entreprise comprend le nom de l'entreprise. Ce qui propulse DHL vers de nouveaux sommets, c'est son ambition inébranlable.
Bibliographie
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