Aunque los coches sin conductor parecen ser cosa del futuro, es posible que este futuro ya esté aquí debido a los avances en el campo de la conducción autónoma. De manera similar a la adopción gradual de los autos eléctricos, los fabricantes de automóviles han estado incorporando funciones sin conductor en los vehículos convencionales durante algún tiempo, siendo los modelos híbridos los primeros en entrar en servicio. Nuestra flota actual de automóviles consta de automóviles con estacionamiento automático, control de crucero, asistencia de frenado y semiautónomos. Además, los expertos de la industria anticipan que dentro de unos años, los vehículos totalmente autónomos pueden estar disponibles para su compra. En Phoenix, Uber y Waymo están colaborando para brindar viajes en vehículos totalmente autónomos, iniciando una relación que podría ser muy ventajosa para ambas empresas.
Coches sin conductor
Un automóvil autónomo funciona sin que un conductor humano tenga que conducir o presionar un pedal. Aunque la tecnología está disponible, en este momento no hay vehículos autónomos totalmente autónomos en la carretera. Con sus vehículos que, en algunas circunstancias, pueden conducirse solos, Tesla se ha acercado más. Sin embargo, los conductores aún deben prestar atención a la carretera.
Los sistemas autónomos de frenado de emergencia, el control de crucero adaptativo, los mapas de alta definición que utilizan datos de sensores recopilados casi en tiempo real, la detección de puntos ciegos y otras características son algunas de las características más populares y fáciles de usar de los mejores autos sin conductor.
Los coches sin conductor, también conocidos como coches autónomos o autodirigidos, son vehículos que pueden conducirse solos mediante sensores, cámaras, radares y inteligencia artificial (AI).
Para categorizar los autos sin conductor, la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) estableció cinco niveles de autonomía. Aunque los prototipos de nivel cinco se están probando actualmente y los vehículos autónomos de nivel cuatro estarán en las carreteras dentro de los próximos diez años, la mayoría de los automóviles que circulan actualmente son vehículos de nivel dos.
Niveles de Autonomía Vehicular
#1. Nivel uno: asistencia al conductor
El automóvil puede ayudar al conductor con tareas básicas como dirección, frenado y aceleración. Esta categoría incluye la mayoría de los vehículos actualmente en circulación.
#2. Nivel Dos: Automatización Parcial
Es posible que dos o más procesos automatizados, como el frenado automático y el control de crucero, operen uno al lado del otro. El conductor debe estar completamente comprometido cuando opera un vehículo de nivel dos.
#3. Nivel Tres: Automatización Condicional
En algunas circunstancias, principalmente en carreteras, el vehículo puede operar por sí solo, pero el conductor siempre debe estar alerta y listo para tomar el control en cualquier momento.
#4. Nivel cuatro: alta automatización
En este nivel, el automóvil puede conducirse solo y no necesita un conductor humano. En esta situación, un ADS es capaz de gestionar todos los aspectos de la conducción, incluido el control ambiental. El conductor humano no necesita prestar atención porque el ADS es lo suficientemente confiable en esas situaciones.
#5. Nivel cinco: automatización completa
En cada situación y entorno, el vehículo es totalmente autónomo. El ADS del vehículo conduce exclusivamente en todas las situaciones, sirviendo como chofer virtual. Nunca se espera que los ocupantes humanos operen el vehículo como conductores.
Cómo hacer que funcionen los autos sin conductor
Las tecnologías de inteligencia artificial impulsan los sistemas de automóviles autónomos. Aprendizaje automático y redes neuronales combinadas con cantidades masivas de datos de sistemas de reconocimiento de imágenes para crear automóviles sin conductor.
Para alimentar los algoritmos de aprendizaje automático, las redes neuronales analizan los datos para encontrar patrones. Las imágenes capturadas por las cámaras de los automóviles autónomos se encuentran entre las fuentes de datos utilizadas por la red neuronal para entrenarse a sí misma para reconocer objetos como semáforos, árboles, bordillos, peatones, letreros de calles y otros elementos de un entorno de conducción determinado.
El objetivo principal de los automóviles sin conductor es navegar con seguridad desde el punto A al punto B. Utilizan un mapa establecido para lograrlo. Este mapa es a lo que nos referimos como un Mapa HD. Los vehículos autónomos utilizan radares, cámaras, LiDAR y GPS en conjunto para ubicarse a sí mismos y a otros vehículos cercanos en su mapa HD.
Beneficios de los coches sin conductor
#1. Tasa de accidentes más baja
La capacidad de conexión es un componente clave de los vehículos autónomos. Los vehículos autónomos que están conectados al Internet de las Cosas pueden compartir información sobre bloqueos de carreteras o accidentes cercanos. Una carretera con muchos vehículos autónomos significa una carretera sin conductores somnolientos, fatigados o ebrios, incluso en ausencia de conectividad.
Las personas mayores y las personas con discapacidad tendrían más opciones de accesibilidad en un mundo donde los automóviles sin conductor son la norma. Por una variedad de razones, las personas que no pueden o no deben conducir podrían hacer sus compras o ir a sus citas médicas sin preocuparse.
#3. Calles Seguras
Se espera que los automóviles sin conductor reduzcan los embotellamientos y mejoren el flujo de tráfico, haciendo que las calles sean más seguras para todos los usuarios. El desarrollo de vehículos autónomos primero debe superar obstáculos como marcas viales inconsistentes entre ciudades y estados, colisiones que obstruyen las vistas de cámaras y sensores, actividades de construcción y mal tiempo. Antes de que los vehículos autónomos se apoderen de nuestras carreteras, debe haber actualizaciones de infraestructura que incluyan transmisores de radio, redes móviles e inalámbricas más potentes y estándares de comunicación.
#4. Mayores oportunidades para más personas
Las personas con discapacidad podrían tener acceso a vehículos autónomos que les ofrezcan un transporte confiable y seguro. Un libro blanco reciente afirma que puede crear hasta 2 millones de empleos y que esos autos sin conductor podrían evitar hasta $19 mil millones en costos médicos anuales por citas perdidas. los coches sin conductor pueden ayudar a los discapacitados a sentirse menos solos y a tener una mejor calidad de vida.
#5. Disminución de la Huella de Carbono
La industria de los automóviles autónomos se está moviendo cada vez más hacia los vehículos eléctricos y otras fuentes de energía limpia como el hidrógeno. Por lo tanto, tener estos vehículos en la carretera sin duda puede contribuir a reducir significativamente la huella de carbono de los seres humanos.
Además, al usar una red de comunicación, los automóviles sin conductor podrán viajar sincronizados. En consecuencia, disminuirá la pérdida de energía causada por el frenado frecuente en el tráfico.
Desafíos de los autos sin conductor
#1. Cinetosis
Cuando el movimiento que percibe no coincide con el movimiento que anticipa su oído interno, se produce el mareo por movimiento. Algunas personas experimentan esto cuando intentan leer un libro mientras conducen. En los vehículos autónomos, es más probable que el mareo por movimiento se deba a dos factores. En primer lugar, el mareo por movimiento puede presentarse si no puede predecir dónde y cuándo se moverá el automóvil. Además, si no mantiene la vista en el área propensa al movimiento, podría sufrir mareos fácilmente.
#2. Problemas con la seguridad
El riesgo de piratería es un inconveniente potencial de los automóviles sin conductor. Los vehículos automatizados requerirían un protocolo de red común para comunicarse y trabajar juntos. Sin embargo, serían vulnerables a un hackeo si varios autos compartieran la misma red. En carreteras congestionadas, incluso un golpe menor podría causar un daño significativo al provocar colisiones y entorpecer el tráfico.
#3. Pérdidas de empleo
Con la llegada de los automóviles sin conductor, aquellos cuyo sustento depende de la conducción pueden encontrar su profesión obsoleta. Los conductores del sector del transporte, incluidos los de las industrias de taxis y autobuses, deberán buscar nuevos trabajos. Además, los automóviles automatizados desplazarían a Uber y a los conductores de entrega de comida rápida.
#4. Responsabilidad por accidentes
Responsabilidad por accidentes en el contexto de los vehículos autónomos se refiere a quién es responsable de un accidente provocado por uno. Los diseños de vehículos autónomos más recientes no tendrán tablero, volante o pedales de freno a medida que nos acerquemos al punto de máxima autonomía. Cuando se conduce un automóvil sin intervención humana, es mucho más difícil para las fuerzas policiales y las compañías de seguros determinar quién tiene la culpa. Los legisladores a nivel estatal y federal deberán involucrarse para que determinemos quién es responsable de los ocupantes del vehículo autónomo y quién es el fabricante del automóvil.
Coches sin conductor Uber
Desde el establecimiento de Waymo, la división de automóviles autónomos de Google, en 2009, Alphabet se ha convertido en líder en la industria de los taxis robotizados, con Phoenix, Arizona, que cuenta con el área de servicio de 180 millas cuadradas más grande del mundo.
En 2015, Uber, la empresa de viajes compartidos más grande del mundo, comenzó a preocuparse de que los vehículos autónomos representaran una amenaza para su modelo de negocio. Como resultado, estableció una división dedicada al desarrollo interno de estos vehículos. Cuando Uber supuestamente robó secretos comerciales de Waymo dos años después, Waymo presentó una demanda. Uber dejó de operar sus vehículos autónomos después de pagar un acuerdo multimillonario (y un peatón murió en el proceso), y para 2020 había vendido la división.
Actualmente, Uber y Waymo están trabajando juntos. El 23 de mayo, Uber reveló que un "número fijo" de los vehículos autónomos de su antiguo rival estará disponible para llamar a través de la aplicación de Uber a finales de este año. Si bien la alianza permitirá a Uber cumplir con las expectativas cambiantes de los clientes, Waymo obtendrá acceso inmediato a la considerable base de clientes de Uber. Eso debería permitirle lograr su objetivo de proporcionar diez veces más viajes para el verano de 2024.
¿Cuánto reducirán los accidentes los coches sin conductor?
Según McKinsey, el número de accidentes mortales puede reducirse hasta en un 90 % como resultado de los vehículos autónomos. Los accidentes automovilísticos se convertirían en la novena causa principal de muertes relacionadas con accidentes en los Estados Unidos si esto sucediera, por debajo de la segunda causa principal que actualmente son los accidentes de tránsito.
¿Cómo funcionan los coches sin conductor?
El software que usan los autos autónomos para operar es ejecutado por sensores, actuadores, algoritmos sofisticados, sistemas de aprendizaje automático y procesadores robustos. Los vehículos autónomos construyen y actualizan un mapa de su entorno utilizando una variedad de sensores colocados en todo el vehículo.
Los automóviles sin conductor ahora son capaces de navegar por las carreteras sin la ayuda de un conductor humano gracias a las funciones de seguridad automatizadas. El radar, el GPS, las cámaras, el software y otros sensores trabajan juntos para controlar cómo conduce y navega un vehículo autónomo en las carreteras.
¿Ya existen los autos sin conductor?
Aunque actualmente no hay vehículos totalmente autónomos disponibles para comprar, algunos fabricantes de automóviles están desarrollando la tecnología. Algunos vehículos han ingresado recientemente al mercado con características de asistencia al conductor que reducen significativamente la carga de trabajo del conductor.
¿En qué año tendremos autos sin conductor?
Un pronóstico reciente de la compañía de investigación GlobalData establece que la industria de vehículos autónomos (AV) no creará un automóvil totalmente autónomo hasta 2035. La compañía de investigación predijo en un informe que en los años siguientes, los plazos de implementación de vehículos totalmente autónomos (Nivel 5 ) se retrasaría. Según los expertos, es probable que no suceda hasta 2035 antes de que comencemos a ver automóviles totalmente automatizados en las carreteras. Pero a partir de 2024, los automóviles parcialmente automatizados estarán en el mercado.
¿Los coches sin conductor son buenos o malos?
El potencial de una mayor independencia para las personas con discapacidad es una gran ventaja de los automóviles sin conductor. Personas con limitaciones físicas o mala visión.
Conclusión
El cambio social y político siempre se ha visto facilitado por los avances tecnológicos. El público y el gobierno estarán más dispuestos a confiar en los vehículos autónomos mientras los gigantes automotrices continúen avanzando en la tecnología. Sin embargo, para lograr una conducción totalmente autónoma, este proceso será gradual a medida que los automóviles adquieran distintos grados de autonomía.
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Referencias
