“¿Cuál es la mejor manera de implementar un sistema telemático para mi flota?” Esta es una de las preguntas más comunes que escuchamos. Aunque se espera que el mercado de la telemática crezca a más de $62 mil millones para 2025, aproximadamente un 16 % más que en 2020, no todos en la industria están familiarizados con el funcionamiento de la telemática. La telemática, que incluye el monitoreo por GPS, es una gran herramienta para que las empresas de administración de flotas controlen sus vehículos, herramientas y personal (puede ser más importante ahora que nunca en nuestra era posterior a COVID). En este artículo, discutiremos la unidad de control telemática, los seguros, los dispositivos y los beneficios de la telemática.
¿Qué es la telemática?
Las telecomunicaciones y la tecnología informática se unen para formar el campo de la telemática. En el uso común, se describe como “la combinación de tecnologías informáticas y de telecomunicaciones inalámbricas con el objetivo de transferir información de manera eficiente a través de redes masivas para mejorar una gama de servicios”.
Durante el apogeo de la Guerra Fría en 1978, un informe de Tecnología del Gobierno de los Estados Unidos presentó al mundo el concepto de "telemática". El GPS fue desarrollado para uso militar y de inteligencia debido a preocupaciones de seguridad nacional y amenazas nucleares. Sin embargo, no pasaría mucho tiempo antes de que importantes iniciativas de investigación comenzaran a experimentar con la telemática de vehículos para aumentar la seguridad del tráfico y reducir las emisiones de carbono.
La definición moderna de telemática está estrechamente relacionada con la práctica de rastrear automóviles y otros activos cuando el conocimiento en tiempo real de su paradero es crucial para el buen funcionamiento de una empresa. La tecnología como el seguimiento por GPS es un ejemplo de la telemática utilizada en la gestión de flotas contemporánea.
¿Cómo funciona la telemática?
Para transmitir, recibir y almacenar datos de telemetría, los dispositivos que componen un sistema telemático de gestión de flotas se instalan en los automóviles que componen la flota. Una tarjeta SIM establece una conexión con el sistema de diagnóstico a bordo o el puerto CAN-BUS de un vehículo. La información se transmite a través de una red inalámbrica a través de un módem incorporado.
Luego, esta información se envía a un servidor centralizado a través del Servicio General de Paquetes de Radio (GPRS), datos móviles 4G (que pronto será 5G) y redes celulares, o conexión satelital. El dispositivo también recopila una variedad de datos específicos del vehículo además de los datos de seguimiento de flotas por GPS. Sin embargo, la información es recibida por el servidor, que luego la muestra en un sitio web protegido que se puede ver usando dispositivos móviles como tabletas y teléfonos inteligentes. La transferencia de información entre el proveedor de telemática y el coche está gestionada por una empresa especializada en telecomunicaciones.
El dispositivo puede registrar una variedad de datos, incluida la ubicación del vehículo, su velocidad, cualquier aceleración o frenado brusco, la cantidad de tiempo que pasó en ralentí, el consumo de combustible y una evaluación de la salud general del motor. La información, después de ser evaluada y procesada, puede brindarle información detallada sobre toda su flota.
¿Cuáles son los tipos de sistemas telemáticos?
En términos generales, hay seis categorías distintas de sistemas telemáticos:
#1. Sistemas telemáticos de caja negra
Como estándar de facto para los proyectos UBI en el Reino Unido, la tecnología de "caja negra" recopila y genera un flujo de datos de los vehículos conectados. Cajas negras u otros dispositivos eléctricos colocados de forma permanente, colocados de forma segura dentro de un vehículo, registran y envían datos sobre el viaje y cualquier accidente que pueda haber ocurrido.
Este método se usa a menudo en lugares donde el robo de automóviles es frecuente, ya que es un método probado y verdadero que no se puede eludir fácilmente y da como resultado la pronta recuperación de los vehículos robados. Sin embargo, estos accesorios de autopartes deben instalarse profesionalmente en los vehículos, lo que aumenta los precios de construcción.
#2. Sistemas Telemáticos Obd Ii
Uno de los primeros desarrollos en el campo de la telemática de vehículos fue la funcionalidad On-Board Diagnostics (OBD-II), que ha sido obligatoria en todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos desde 1996. Se pueden encontrar estándares similares en Europa, donde son denominado Diagnóstico Europeo a Bordo (EOBD).
Al ser una solución alternativa bien conocida y de larga data, los dispositivos OBD completamente enchufados han establecido credibilidad y confiabilidad en el mercado. En la mayoría de los casos, la información de los conductores se envía instantáneamente a través de redes móviles. Una opción asequible que se puede usar junto con la conectividad de un teléfono inteligente para mejorar la interacción entre el pasajero y el conductor.
#3. Sistemas telemáticos de autoinstalación enchufables de 12 V
El tomacorriente de 12v de su automóvil es la fuente de energía para estas herramientas y tampoco requieren instalación. De la misma manera que los datos de los dispositivos de diagnóstico a bordo (OBD) son confiables, los datos de estos dispositivos lo son. Al igual que los dispositivos OBD, estos pueden ser peligrosos si el "técnico" no los asegura adecuadamente.
El aparato puede dañarse fácilmente por caídas accidentales. Además, los usuarios pueden tener la tentación de desenchufarlo para poder utilizar el enchufe de 12v para otra cosa. Para contrarrestar esto, algunos modelos cuentan con tecnología de detección de manipulaciones y puertos USB en el enchufe de 12v.
#4. Sistemas telemáticos alimentados por Bluetooth
Además de una caja negra o una aplicación de teléfono móvil, muchos dispositivos telemáticos ahora tienen transmisión de datos Bluetooth que no requiere una fuente de alimentación externa. Estos dispositivos se pueden colocar en la consola central del automóvil y enviar datos de manejo a su compañía de seguros a través de Bluetooth. Aunque los dispositivos Bluetooth generalmente envían datos importantes a servidores para sistemas de seguros en uso.
#5. Sistemas telemáticos basados en teléfonos inteligentes
La disponibilidad generalizada de teléfonos inteligentes ha simplificado la recopilación de información demográfica. Un sistema de asistencia al conductor basado en un teléfono inteligente no necesita ninguna configuración, a diferencia de una caja negra tradicional. Los dispositivos telemáticos móviles fáciles de usar brindan datos precisos a su aseguradora, quien luego puede adaptar sus primas a su forma de conducir.
#6. Sistemas telemáticos cableados OEM
La aceptación del mercado se ha visto ralentizada por la falta de uniformidad entre los fabricantes de equipos originales (OEM), a pesar de que los datos recopilados directamente de los dispositivos de sensores integrados eliminan la necesidad de una configuración de posventa.
Esté atento a los programas futuros basados en esta funcionalidad preexistente, lo que conducirá a una recopilación de datos altamente confiable, formas únicas de monitorear la conducción e integración con funciones de asistencia al conductor. Habrá cada vez menos accidentes graves como resultado de esta mejora en la seguridad.
¿Qué es la unidad de control telemático?
Una unidad de control telemático, también conocida como TCU, es un dispositivo integrado que se encuentra en la industria del automóvil. Su propósito es conectar un vehículo de forma inalámbrica al almacenamiento en la nube o a otros vehículos utilizando los estándares V2X que se transmiten a través de una red móvil. La Unidad de control telemático puede recopilar datos telemáticos del automóvil, como ubicación, velocidad, datos del motor, calidad de la conexión, etc., al conectarse con varios subsistemas en el vehículo a través de buses de datos y control. Los ejemplos de datos telemáticos incluyen la ubicación, los datos del motor y la calidad de la conexión. Además, puede incluir capacidades de red en el vehículo a través de WiFi y Bluetooth, además de la posibilidad de realizar llamadas eCall en regiones particulares.
Las siguientes son las partes que componen una unidad de control telemática:
- Un dispositivo para analizar y modificar señales eléctricas.
- Un medio de almacenamiento para datos cruciales, como una tarjeta de memoria
- Posicionamiento y navegación por satélite
- En otras palabras, un microcontrolador
- Un accesorio de comunicación celular
- Módulo de alimentación
- Un centro de datos portátil
¿Cómo funciona la unidad de control telemático?
La Unidad de Control Telemático está conectada a los numerosos subsistemas del vehículo a través de buses de datos y control para recopilar información sobre el automóvil, como su ubicación, aceleración, estadísticas del motor, calidad de conectividad, etc. Es una práctica común colocar el Módulo de control telemático (TCM) en el medio del vehículo, detrás del tablero. Alternativamente, puede buscar en el área de almacenamiento del vehículo, como la cajuela o el área detrás de los asientos traseros.
La Unidad de Control Telemático es un dispositivo que se instala en los vehículos y se comunica con las unidades de control electrónico (ECU) del automóvil, los satélites del sistema de posicionamiento global (GPS) y los servicios telemáticos a través de una red inalámbrica.
Con la ayuda de GPRS (Servicio general de paquetes de radio), datos móviles 4G, una red móvil o un enlace satelital, el dispositivo puede recopilar GPS y otras señales de automóviles y enviarlas a un servidor central. Los datos se evalúan en el servidor y se entregan a los consumidores mediante plataformas web y de aplicaciones móviles encriptadas.
Los sistemas telemáticos pueden recopilar datos como la ubicación, la velocidad, la aceleración/desaceleración brusca, la velocidad promedio, el consumo de gasolina y los problemas del vehículo. Además, el análisis de estos datos para ocurrencias y patrones específicos puede generar información útil para toda una flota.
Funciones de una Unidad de Control Telemática
- El servidor de telemática en la nube permite una fácil gestión de la comunicación bidireccional.
- Obtenga información de la interfaz CAN-BUS en el automóvil.
- Intercambio de datos de control con la interfaz hombre-máquina
- Administración de memoria y energía
- Recopile datos de múltiples fuentes de contacto y adminístrelos de manera efectiva.
¿Qué es la telemática en los seguros?
El seguro telemático, o seguro basado en el uso (UBI), se refiere a la práctica de utilizar dispositivos de rastreo para determinar o modificar las primas de seguros para vehículos motorizados. Existe un seguro basado en el millaje, que utiliza su millaje anual como un factor para determinar su prima, y también existe un seguro basado en el comportamiento, que recompensa la conducción segura con primas más bajas.
Las primas de seguros de automóviles están determinadas cada vez más por los datos recopilados de los sistemas de seguimiento en el automóvil, los dispositivos externos y las aplicaciones móviles.
¿Cómo Funciona?
Los paquetes de seguros telemáticos para automóviles controlan sus hábitos de conducción y le brindan una puntuación de seguridad basada en esa información, además de realizar un seguimiento de los kilómetros recorridos. Para determinar su nivel de riesgo, los programas registran información sobre sus hábitos de manejo, horarios y ubicaciones. Reducir el riesgo de verse involucrado en un accidente y, por lo tanto, reducir los costos de su seguro de automóvil es una situación en la que todos ganan.
¿Cuáles son los diferentes tipos de seguros telemáticos?
El tipo más común de seguro telemático utiliza un dispositivo instalado en el automóvil llamado caja telemática, pero existen otras formas en que las compañías de seguros pueden rastrear su comportamiento de conducción.
#1. Pago por milla
Con una póliza de pago por milla, la prima de su seguro se modificará de acuerdo con la cantidad de millas que viaje cada año. Las primas de su seguro pueden bajar si reduce el millaje recorrido. Un precio mensual cubre los estacionamientos, pero si va más allá de una milla en particular, debe pagar más. Sin embargo, para medir qué tan lejos está de algo, puede usar un dispositivo pequeño o una aplicación móvil.
Ya sea que sea un conductor competente o no, la cantidad de tiempo que pasa en la carretera es un factor importante que contribuye a su probabilidad de accidente. Además, los planes de pago por milla ajustan sus pagos según la distancia que viaje.
#2. Conectar y conducir
Similar a una póliza de caja telemática, pero con la conveniencia adicional de la instalación de bricolaje, las pólizas de conectar y conducir permiten a los conductores monitorear los datos del vehículo con una pequeña computadora en el automóvil. Recibirá un dispositivo por correo de su compañía de seguros para conectarlo al tomacorriente de 12v de su automóvil, generalmente conocido como encendedor de cigarrillos. Tus cambios de velocidad y giros son registrados por el dispositivo.
#3. Aplicación telemática
Con una póliza de aplicación telemática, su aseguradora puede monitorear sus hábitos de manejo instalando una aplicación en su teléfono inteligente y recopilando datos. Además, para rastrear su velocidad, aceleración y ubicación, este software utiliza el sistema de posicionamiento global de su dispositivo móvil.
¿Quién es la mayor empresa de telemática?
Geotab. Entre los proveedores de telemática comercial, ABI Research clasifica a Geotab como líder del mercado.
Beneficios de la telemática
La simplificación de las operaciones, la mejora de la gestión de los conductores y la obtención de un sólido retorno de la inversión son posibles gracias a la gran cantidad de datos recopilados y almacenados por los sistemas telemáticos modernos. Entonces, estos son algunos de los beneficios de la telemática:
#1. Mejor rendimiento y eficiencia de Fleech
La telemática le brinda datos en tiempo real sobre la posición de sus vehículos, lo que le permite determinar qué rutas son las más seguras y eficientes. Esto le permite aumentar las velocidades de entrega y, al mismo tiempo, reducir la cantidad de dinero gastado en combustible. Además, la geolocalización le permite controlar el rendimiento en comparación con los horarios e investigar las causas de los retrasos que puedan haber ocurrido.
#2. Seguimiento de vehículos
Una combinación de satélites y receptores GPS, redes GPRS y computación en la nube puede proporcionarle información precisa sobre la ubicación de sus vehículos. La instalación de un dispositivo telemático permite que un receptor GPS se comunique con la red de satélites GPS y recupere datos. Después de eso, se procesa y se envía por GPRS a servidores seguros, donde se puede leer y utilizar para redirigir y enviar al conductor más cercano a una nueva tarea.
#3. Mejoras en el Departamento de Mantenimiento
Administración de flotas Se puede lograr un mejor mantenimiento de los vehículos de la flota durante todo el ciclo de vida de un vehículo con la ayuda de la telemática. Con la telemática, puede controlar el kilometraje de su automóvil y programar el mantenimiento antes de que surjan problemas importantes debido a la conducción frecuente. Sin embargo, usted mantiene los vehículos funcionando de manera segura si se adhiere a un programa de mantenimiento preventivo y predictivo informado por los diagnósticos del motor proporcionados por dispositivos telemáticos. Es posible rastrear problemas con el motor, las baterías, las válvulas de admisión, el refrigerante y el sensor de oxígeno.
#4. Comunicación completamente clara y precisa
El flujo de información entre los conductores y los administradores de flotas se puede optimizar con el uso de la telemática. Se pueden lograr estimaciones precisas del tiempo de llegada y una mayor satisfacción del cliente mediante una mejor comunicación, una ubicación precisa del vehículo y geocercas. Para las empresas que operan en mercados altamente competitivos, una base de clientes insatisfecha es una forma rápida y fácil de perder ventas y participación de mercado. Además, puede obtener una ventaja sobre la competencia al mejorar la comunicación y el seguimiento de vehículos en tiempo real.
#5. Manejo Eficiente del Sistema de Nómina
El uso de una solución telemática puede ayudar a reducir las horas extra y el fraude en las hojas de tiempo. Al controlar los registros de tiempo electrónicos y asignar recursos en tiempo real, puede reducir las horas extra de toda la flota. Las rutas de los conductores se pueden optimizar para reducir el tiempo de viaje innecesario. También tendrás datos precisos sobre el número de horas y el kilometraje de cada vehículo, lo cual es útil para calcular los salarios.
#6. Mantenga un horario regular para los conductores
¿Siguen los conductores sus horarios y horas de salida? El uso de la telemática de flotas proporciona una respuesta clara a esta pregunta crucial. Con registros de dónde están los conductores en un momento dado y dónde han estado sus vehículos en un momento dado, los administradores de flotas tienen la información que necesitan para verificar si los conductores están siguiendo las rutas y los horarios adecuados.
Un camión de reparto o de servicio que hace una parada incorrecta puede ocurrir con más frecuencia de lo que cree. El conductor puede estar un poco desorientado al tratar de encontrar la dirección correcta, pero esa es la mejor situación posible.
En el peor de los casos, el conductor y la tripulación comienzan a descargar la carga o intentan completar la orden de trabajo en el lugar incorrecto. Además de costarle dinero y hacer que su cliente espere el servicio, esta estrategia es ineficiente.
Cuando un vehículo de servicio se registra para comenzar una orden de trabajo o una entrega, la ubicación de ese vehículo se puede rastrear mediante telemática para garantizar que se dirija a la ubicación correcta.
Además, si surgiera una disputa en una fecha posterior, los datos de monitoreo del GPS se pueden usar para verificar si el vehículo estuvo presente o no en el lugar de trabajo a la hora programada. Esto ayuda a resolver los desacuerdos rápidamente, para que pueda volver a administrar su negocio.
Dispositivo telemático
Una compañía de seguros puede proporcionarle un dispositivo telemático para instalar en su vehículo. Registra información sobre su estilo de conducción, incluyendo qué tan rápido o lento va y con qué frecuencia frena.
Una plétora de vehículos inteligentes y programas celulares dependen de la disponibilidad ubicua de dispositivos telemáticos para la recopilación de datos. El dispositivo de diagnóstico a bordo (OBD) permite a los conductores realizar un seguimiento y registrar sus patrones de conducción en tiempo real. Estos datos pueden incluir cosas como la velocidad promedio, la distancia total recorrida y los casos de frenado contundente.
¿Dónde puedo comprar un dispositivo telemático?
Poner un dispositivo telemático en su automóvil es posible a través de varias rutas diferentes. Comprar un coche ya equipado con uno es la primera opción. Es posible que esta característica ya sea estándar en los modelos más recientes.
Si su vehículo no tiene esta capacidad incorporada, puede agregarla fácilmente comprando un dispositivo en una tienda de productos electrónicos o incluso en línea e instalándolo usted mismo. Los programas como Drive Safe & Save y SmartRide, ofrecidos por su aseguradora, también pueden poner a su disposición cierto modelo. Así que es hora de ponerse en contacto con un representante de ventas de un sistema telemático para automóviles.
Las estrategias de conducción segura utilizan muchos factores, incluidos los dispositivos telemáticos. Los accesorios de seguridad del mercado de accesorios, como cámaras de tablero y dispositivos antirrobo, pueden aumentar aún más la seguridad de su vehículo.
¿Cuál es la diferencia entre GPS y telemática?
La columna vertebral del sistema telemático es el seguimiento por GPS. Cada vehículo tiene un receptor GPS, que parece una caja negra, instalado debajo del tablero para rastrear su ubicación y registrar su estado en tiempo real. El servidor central del sistema de flotas recibe datos del rastreador GPS a través del sistema telemático de la red celular. El servidor toma los datos sin procesar, los procesa en información utilizable y luego los hace accesibles a los otros dispositivos en la red.
Conclusión
En el futuro, la telemática formará la columna vertebral de las "ciudades inteligentes", y ya se está convirtiendo en una parte integral de la infraestructura de vehículos comerciales y de consumo de hoy. A nivel nacional, una compañía de seguros estadounidense encuestó a los clientes en 2020 y descubrió que el 65 % de ellos estaría dispuesto a instalar un dispositivo telemático si hacerlo generara ahorros.
La telemática puede experimentar un rápido crecimiento en los próximos años a medida que se desvanece la oposición de los usuarios y se desarrolla la infraestructura de TI para soportar nuevos tipos de análisis de datos.
Preguntas Frecuentes
¿Mi coche tiene telemática?
Los sistemas telemáticos se están integrando cada vez más en el diseño de algunos vehículos. General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai y Toyota son solo algunos de los fabricantes que incorporan funciones telemáticas en sus vehículos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los sistemas telemáticos son adecuados para los planes de seguro de utilización. Es posible que para obtener reducciones de seguro todavía sea necesario comprar un dispositivo o descargar una aplicación.
¿Cómo funciona la telemática móvil?
Para la telemática móvil, un dispositivo automático enchufable se comunica con el software móvil en el dispositivo móvil de un usuario. Esta aplicación monitorea el comportamiento de conducción, como el exceso de velocidad y el uso del teléfono. Por lo tanto, la aplicación hará un seguimiento de si leyeron o no un mensaje.
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