Si está harto de volar en clase económica, podría ser el momento de considerar una mejora. Reservar una cabina premium, es decir, clase ejecutiva, primera clase nacional o primera clase internacional, brinda mejoras significativas para un vuelo más placentero. Sin embargo, cada cabaña brinda una experiencia única, por lo que es crucial saber qué esperar de cada una. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre las cabinas de clase ejecutiva frente a las de primera clase a las que ahora se puede acceder en las aerolíneas.
Clase Business vs Primera Clase: Definiciones, Pros y Contras
Clase de negocios
Esta es una cabina premium disponible en vuelos internacionales de larga distancia. Los asientos a menudo son reclinables o inclinados en lugar de reclinables, lo que brinda mucho más espacio que en los asientos económicos o económicos premium. Se mejora el servicio en el aire y en tierra, con bebidas gratis para cenas de varios platos y check-in y embarque prioritarios para acceder al salón.
Sin embargo, no todos los alojamientos de clase ejecutiva son iguales. Algunos artículos más antiguos carecen de comodidad y privacidad en los asientos, pero los más nuevos pueden ofrecer asientos estilo suite con puertas cerradas y espacio adicional. Incluso dentro de una aerolínea, las habitaciones de clase ejecutiva en varios aviones varían sustancialmente. El precio es significativamente más que económico, generalmente miles de dólares, independientemente de la ruta.
Para Agencias y Operadores
- Asientos que a menudo son planos o inclinados
- Servicio de comedor emplatado con múltiples platos
- Facturación y prioridad de embarque
- Franquicia para equipaje adicional
- Acceso al salón
- kits de amenidades
Desventajas
- Los asientos, las comodidades y los servicios de clase ejecutiva difieren sustancialmente según el transportista y el avión.
- Una alternativa extremadamente costosa
- No hay actualizaciones gratuitas.
Primera Clase
#1. Primera clase nacional
En vuelos nacionales e internacionales de corta distancia, la primera clase nacional es la cabina de lujo. La mayoría de las aerolíneas y aviones lo acomodarán en un asiento estilo sillón reclinable con más espacio y espacio para las piernas que la clase económica. Sin embargo, algunos vuelos transcontinentales pueden tener asientos reclinables en clase ejecutiva, que varían según la aerolínea y el avión.
En vuelos de varias horas o más, se le proporcionarán comidas calientes y el alcohol es gratuito. Los servicios de check-in prioritario (incluido el aumento de las franquicias de equipaje) se brindan antes de su viaje, aunque el acceso a la sala VIP generalmente no está disponible. Estarás entre los primeros pasajeros de tu vuelo. Los boletos son más caros que la clase económica, pero no tanto como los costos de la clase ejecutiva, probablemente entre unos cientos y miles de dólares.
Para Agencias y Operadores
- Asientos más espaciosos y cómodos
- Las comidas en platos se sirven con frecuencia.
- Franquicia para equipaje adicional
- Facturación y prioridad de embarque
- Las actualizaciones se proporcionan sin costo para los titulares de estatus de élite.
- La primera clase ejecutiva o internacional es más costosa.
Desventajas
- No hay asientos reclinables disponibles.
- El acceso al salón no está garantizado.
#2. Viajes internacionales en primera clase
La primera clase internacional es la mejor experiencia de vuelo: es la cabina más increíble en un avión comercial, está por encima de la clase ejecutiva y tiene un precio superior. Muchos transportistas ni siquiera ofrecen primera clase internacional; Las aerolíneas de Singapur, Etihad y Air France se encuentran entre las que lo hacen. La amplitud y el recogimiento de cada asiento son lo que distingue a la cabina. Los asientos de primera clase en algunos transportistas son habitaciones privadas con puertas cerradas.
Los vinos finos y los elementos extravagantes del menú elevan la experiencia gastronómica por encima de la de la clase ejecutiva. Al igual que con la clase ejecutiva, obtendrá varios servicios en tierra, como check-in prioritario y acceso a salones exclusivos: algunas aerolíneas tienen salones exclusivos de primera clase a los que no pueden acceder los viajeros frecuentes o los pasajeros de clase ejecutiva. Además, prevea embarcar en uno de los primeros grupos. Este tipo de cabina de primera clase solo está disponible en vuelos internacionales de larga distancia, y solo en rutas específicas operadas por aerolíneas específicas.
Para Agencias y Operadores
- Máxima privacidad, con algunos asientos completamente cerrados
- Comer de lujo
- Facturación y prioridad de embarque
- Franquicia para equipaje adicional
- Algunos aeropuertos tienen salones exclusivos para primera clase, mientras que otros tienen acceso abierto a los salones.
Desventajas
- Solo en aerolíneas y aviones específicos.
- La opción más costosa
- No hay actualizaciones gratuitas.
Primera clase nacional frente a primera clase internacional
La primera clase nacional e internacional no podría ser más diferente al compartir el mismo apodo, y si espera un asiento reclinable y comida gourmet en un vuelo nacional de primera clase de tres horas, se sentirá decepcionado.
Estados Unidos es uno de los pocos países donde las aerolíneas venden habitualmente sus cabinas premium nacionales como "primera clase"; en la mayoría de los vuelos más cortos en todo el mundo, es clase ejecutiva. En la mayoría de los vuelos nacionales de EE. UU., la primera clase incluye un asiento reclinable más grande, un servicio de cena mejorado (y gratuito) y bebidas alcohólicas gratuitas, a menudo servidas en porcelana básica con cristalería, a diferencia del plástico que se usa en clase económica (también conocido como “principal”). cabina” por los transportistas).
En la mayoría de los vuelos nacionales en los Estados Unidos, la primera clase es la única cabina premium disponible. Sin embargo, hay algunas rutas que las aerolíneas tratan de manera diferente, principalmente vuelos transcontinentales de costa a costa (NYC a LA, por ejemplo). Las ofertas de primera clase en esos vuelos son con frecuencia comparables a las que se encuentran en los mercados extranjeros. Esto suele hacerse evidente durante la secuencia de reserva del sitio web.
De manera desconcertante, muchos vuelos internacionales más cortos entre los Estados Unidos y Canadá, México, América Central, el Caribe e incluso el extremo norte de América del Sur emplean el mismo avión que los vuelos nacionales de los Estados Unidos. La cabina de primera clase nacional se ofrece con frecuencia como clase ejecutiva en estos vuelos (aunque con estándares de servicio generalmente comparables a los de primera clase nacional).
Los viajes internacionales de larga distancia son una experiencia completamente diferente. Cuando hablamos de primera clase internacional, generalmente nos referimos a primera clase intercontinental, que viaja desde los Estados Unidos al resto del mundo fuera de América del Norte.
La diferencia entre clase ejecutiva y primera clase en un vuelo internacional
A diferencia de los vuelos nacionales, la cabina de mayor lujo en los vuelos internacionales no siempre es de primera clase. Muchas aerolíneas se refieren a su cabina más premium como clase ejecutiva y no ofrecen primera clase. Es posible que las aerolíneas que ofrecen primera clase no la tengan disponible en todos los tipos de aviones o itinerarios. Una cosa es consistente: en los vuelos donde está disponible, la primera clase es más cara que la clase ejecutiva.
La diferencia está en los detalles. El enfoque más simple para comparar la clase ejecutiva internacional con la primera clase internacional es pensar en la clase ejecutiva como bastante elevada pero aún útil, mientras que la primera clase está diseñada para ser opulenta y exagerada, con adiciones que generalmente tienen más que ver con la apariencia que con la sustancia.
La mayoría de las aerolíneas que vuelan en cabinas internacionales de primera clase hoy en día hacen un buen trabajo elevando la experiencia de primera clase lo suficiente como para justificar la tarifa más alta que la clase ejecutiva, pero tienen cuidado de no hacerla demasiado exclusiva y costosa, o perderán clientes a favor del jet privado. viajar.
Las modificaciones principales fueron un asiento un poco más grande, porcelana y cristalería diferentes, un plato de sopa adicional y una opción adicional de plato principal justo antes de que United Airlines eliminara United Global First a favor de su nueva clase ejecutiva United Polaris. Por lo demás, sus ofertas de primera clase y clase ejecutiva eran sorprendentemente idénticas. Ese fue un ejemplo de un producto a punto de desaparecer: la mayoría de las aerolíneas que todavía operan cabinas de primera y de negocios separadas a los mercados extranjeros han mantenido sus distinciones entre sí.
Lea también: MEJOR APLICACIÓN DE VIAJES PARA VUELOS: la mejor aplicación para vuelos, hoteles y lo que debe saber
Algunas aerolíneas que ofrecen clase ejecutiva pero no primera clase tienen productos de clase ejecutiva que son comparables a la primera clase. Las aerolíneas que ofrecen ambos productos tienen un incentivo para no hacer que sus cabinas de clase ejecutiva sean demasiado idénticas a sus cabinas de primera clase, ya que esto podría hacerlas menos competitivas frente a los productos de clase ejecutiva de las aerolíneas rivales.
También vale la pena señalar que la disponibilidad de primera clase internacional con frecuencia se restringe a un conjunto más pequeño de ciudades con alta demanda, por lo general, ciudades con concentraciones en las industrias del entretenimiento, la banca, la energía y la tecnología, que tienen políticas de viajes corporativos que permiten la primera clase. viajes de clase.
Los Ángeles, San Francisco, Nueva York, Londres, París, Singapur, Hong Kong y Tokio brindan un servicio de primera clase. La clase ejecutiva a menudo es accesible en una gama significativamente más amplia de vuelos sin escalas.
Salas VIP para Primera Clase vs. Clase Ejecutiva
La mayoría de los aeropuertos en la ruta de un pasajero de primera clase o clase ejecutiva brindan acceso a un salón.
Los salones de clase ejecutiva contienen cómodas áreas de descanso, así como lugares de trabajo, duchas, un buffet con comidas frías y calientes, barra libre, secciones tranquilas para siestas e instalaciones de juegos para niños.
Las aerolíneas con una cabina de primera clase internacional casi siempre tienen su propio salón de primera clase. Las salas VIP de primera clase a menudo brindan servicios similares a las salas VIP de clase ejecutiva, pero en un entorno menos congestionado, con frecuencia más tranquilo y con un servicio más personalizado. Además, en lugar de un buffet, los salones de primera clase suelen ofrecer una experiencia gastronómica al estilo de un restaurante.
Por ejemplo, el salón Air France La Premiere en Paris CDG tiene un restaurante con servicio de mesa que sirve cocina de Alain Ducasse, mientras que el salón de clase ejecutiva tiene un buffet de autoservicio y un bar.
En algunas ciudades más pequeñas con pocos vuelos diarios, la sala VIP de primera clase podría ser simplemente parte de la sala VIP de clase ejecutiva con mejor comida y servicios. Los viajeros de primera clase en las ciudades más grandes pueden usar un salón de primera clase separado administrado por la aerolínea o uno de sus socios de alianza. Lufthansa ofrece una terminal de primera clase única en Frankfurt, completa con controles de seguridad privados y traslados en automóviles privados a las puertas de embarque.
Los viajeros de primera clase que conectan desde otras ciudades también pueden usar los clubes de membresía en las escalas de la ruta. Un cliente que vuele con American Airlines Flagship First de Tampa a Londres con una escala en Miami podría usar el Admirals Club en Tampa y el exclusivo salón Flagship First en Miami.
Embarque en Primera Clase vs Clase Ejecutiva
Si bien los pasajeros de clase ejecutiva se encuentran entre los primeros en abordar el avión, aún deben esperar en la terminal.
Los pasajeros de primera clase a menudo son conducidos a la puerta de embarque, ya sea por un carro a través de la terminal o, en algunos aeropuertos, por un automóvil de lujo al lado del avión. Los pasajeros de primera clase también pueden tener acceso a un puente de reacción dedicado a la aeronave y pueden embarcar primeros o últimos.
Un asistente de vuelo a menudo dirigirá a los pasajeros de clase ejecutiva a sus asientos en la puerta de embarque, mientras que los pasajeros de primera clase generalmente recibirán una bienvenida más elaborada, que incluye ser escoltados a sus asientos, ser presentados a los productos a bordo si no están familiarizados y tener su Preferencias de vuelo anotadas.
Asientos en Primera Clase vs. Clase Ejecutiva
Con algunas excepciones, los asientos de cabina premium se dividen en tres tipos: reclinables, reclinables y tipo suite. Hay subcategorías dentro de cada uno de estos, pero estos son los fundamentos.
Un asiento reclinable es similar a un sillón reclinable de sala de estar, tiene un asiento más ancho y más espacio para las piernas que un asiento estándar, además de un reposapiés. Un asiento reclinable se reclina 180 grados y tiene mucho espacio de almacenamiento a su alrededor, mientras que una suite tiene paredes de privacidad o cortinas a su alrededor y, en ocasiones, incluso más espacio.
Las suites se están convirtiendo gradualmente en el estándar en primera clase y clase ejecutiva, y varias aerolíneas las brindan en ambas. La principal distinción entre ellos es la cantidad de espacio personal. En algunas aerolíneas, las suites de primera clase son esencialmente versiones más grandes de los asientos de clase ejecutiva, pero en otras, las suites pueden ser bastante diferentes.
Tanto los pasajeros de primera clase como los de clase ejecutiva del 777-300 de Cathay Pacific tienen asientos reclinables; sin embargo, el asiento de primera clase es más largo y ancho. Ambos incluyen sábanas de la compañía orgánica Bamford, pero el primero tiene una mayor cantidad de hilos, una variedad de tipos de almohadas y están preparados con una "neblina de almohada calmante".
Lea también: Asistente de vuelo: definición, descripción del trabajo y salario
En el A380 de Singapore Airlines, los pasajeros de clase ejecutiva disfrutan de una suite semicerrada con un asiento reclinable, pero los pasajeros de primera clase tienen una habitación con una cama estática y un sillón separado, una verdadera suite. Singapore Airlines incluso distingue esto como "Suites" de la primera clase en otros vuelos.
Algunas aerolíneas, por otro lado, continúan usando versiones anteriores de artículos de primera clase, como asientos reclinables de primera o segunda generación en un arreglo 2-2, donde los asientos de ventana no tienen acceso directo al pasillo. Estos diseños son cada vez más inusuales, pero siempre es una buena idea consultar el sitio web o comunicarse con SeatGuru para obtener información específica sobre los asientos y mapas de asientos para el tipo de avión destinado a operar la ruta antes de reservar para evitar decepciones a bordo.
Alimentos y Bebidas en Primera Clase vs. Clase Ejecutiva
En algunas aerolíneas, no hay mucha diferencia entre el servicio de almuerzo de primera clase y el de clase ejecutiva. La diferencia con otras aerolíneas puede ser significativa. Debido a que incluso las cabinas de clase ejecutiva pueden tener una gran cantidad de pasajeros para alimentar al mismo tiempo, el flujo de servicio normalmente se parecerá al de la clase económica: los auxiliares de vuelo distribuyen bebidas y comidas preparadas en bandejas desde carritos de pasillo en un horario de servicio predeterminado. La mayoría de las aerolíneas servirán un aperitivo y una ensalada a los pasajeros de clase ejecutiva antes de regresar con otro carro para servir los platos principales.
Las comidas en primera clase con frecuencia se sirven a bordo y se proporcionan a pedido en lugar de en un horario específico. Las mesas también se ponen más comúnmente y los platos se entregan individualmente en lugar de todos juntos en una sola bandeja.
La comida también es de la más alta calidad en primera clase. Muchas aerolíneas, incluidas Lufthansa, Emirates, Etihad, Cathay Pacific y Singapore Airlines, ofrecen caviar con guarniciones tradicionales y vierten champagnes de alta gama como Dom Perignon, Bollinger, Krug y Laurent Perrier. Muchas aerolíneas hierven huevos a pedido en primera clase (Cathay Pacific tiene una sartén especialmente diseñada en las cocinas de primera clase).
Algunas aerolíneas también le permiten reservar entradas específicas. Si bien tanto los pasajeros de clase ejecutiva como los de primera clase normalmente tienen acceso al servicio, la selección en primera clase suele ser más amplia.
Otras diferencias entre los servicios de primera clase y clase ejecutiva
Las aerolíneas suelen diferenciar significativamente sus kits de amenidades entre pasajeros de primera clase y de clase ejecutiva. Los kits de amenidades de primera clase en SWISS contienen productos de la marca suiza de spa de lujo La Prairie, mientras que los kits de amenidades de clase ejecutiva son desarrollados por Victorinox y contienen artículos más básicos. En Air France, los paquetes de clase ejecutiva incluyen productos Clarins, mientras que los paquetes de primera clase tienen amenidades Carita. En British Airways, The White Company ocupa el primer lugar, seguida de Elemis.
Junto con los paquetes de amenidades que contienen productos para el cuidado personal, muchas aerolíneas ofrecen pijamas a los pasajeros tanto en primera clase como en clase ejecutiva en vuelos nocturnos de larga distancia. Los tamaños y los suministros suelen ser limitados, y los pasajeros de primera clase tienen preferencia.
Algunas aerolíneas han colocado barras de pie a bordo, pero solo los clientes de primera clase y clase ejecutiva tienen acceso a ellas.
Emirates se distingue al proporcionar a los pasajeros de primera clase duchas a bordo en su avión A380. Las suites, que incluyen artículos de baño Bvlgari, se pueden reservar por 30 minutos (el flujo de agua dura solo cinco minutos, pero el tiempo restante se muestra claramente).
Servicio en Primera Clase vs. Servicio en Clase Ejecutiva
Los clientes de clase ejecutiva a menudo se quedan solos fuera de las horas específicas de comidas y bebidas. Muchas aerolíneas que no tienen un bar de pie con personal a bordo tendrán un bar de autoservicio con bebidas y comida disponible en vuelos de larga distancia.
Algunas aerolíneas ofrecen refrigerios calientes más grandes que se pueden comprar a los asistentes de vuelo en cualquier momento durante el viaje. Esto está disponible ocasionalmente en clase ejecutiva, aunque es significativamente más común en primera clase.
En los vuelos nocturnos, varias aerolíneas brindarán a los pasajeros de primera clase un servicio de cobertura. Los asistentes de vuelo convertirán el asiento en una cama plana agregando una almohadilla para el colchón, sábanas y almohadas adicionales, y un vaso de agua junto a la cama u otra golosina nocturna. Algunas aerolíneas brindan este servicio en clase ejecutiva si no brindan un producto de primera clase, sin embargo, es inusual que las aerolíneas que brindan servicio de cobertura en primera clase también lo den en ejecutiva.
Aerolíneas que ofrecen servicios de primera clase y clase ejecutiva en vuelos internacionales
En vuelos de larga distancia, aquí hay una lista incompleta de aerolíneas que brindan tanto una clase ejecutiva como una experiencia de primera clase aún más lujosa.
- Emirates
- La aerolínea Air France
- All Nippon Airways es una aerolínea japonesa.
- Aerolíneas de Singapur (SIA)
- Aerolíneas Cathay Pacific
- Japan Airlines (JAL)
- Aerolíneas Etihad
- Korean Airlines
- Lufthansa
- SWISS
- Aerolíneas de Omán
- Qantas
- British Airways
¿Cuál debería elegir? Primera clase frente a clase ejecutiva
La decisión final, como con la mayoría de los equipos de viaje, se reduce al valor. Los viajeros que tienen dinero para gastar y desean una experiencia de viaje excepcional probablemente encontrarán que vale la pena reservar un boleto de primera clase; los viajeros que desean un vuelo cómodo pero que no se sienten atraídos por todos los adornos de un boleto de primera clase pueden encontrar que la clase ejecutiva es un mejor valor.
Por ejemplo, en un vuelo nocturno de siete horas entre Nueva York y París, un viajero que desea maximizar el tiempo de sueño puede preferir tomar un bocado rápido en el salón y luego dormir todo el vuelo, por lo que las diferencias de servicio a bordo entre la clase ejecutiva y la primera puede ser irrelevante (siempre y cuando el viajero no necesite el espacio adicional de una cama de primera clase para dormir bien). Sin embargo, en el vuelo directo de aproximadamente 13 horas desde Nueva York a Dubái, el espacio adicional y las comodidades, además de una noche de sueño completo, podrían aprovecharse fácilmente.
Los viajeros que quieran volar en primera clase internacional también deben considerar el retiro del producto. La primera clase internacional se está volviendo obsoleta, y muchas aerolíneas internacionales limitan los tipos de aeronaves y rutas que la ofrecen, o la eliminan por completo. La mayoría de las aerolíneas con sede en EE. UU. han abandonado la primera clase internacional en favor de los asientos de clase ejecutiva, y American Airlines sigue siendo la única sobreviviente.
Cómo reservar clase ejecutiva, primera clase a nivel nacional e internacional
Probablemente sepa que puede elegir cualquiera de estas clases en lugar de la cabina económica al reservar un vuelo. Sin duda, también sabe que puede reservar asientos en clase ejecutiva o en primera clase utilizando efectivo o millas.
Sin embargo, algunas aerolíneas le permiten consultar sobre ascensos a clase ejecutiva o primera clase en el mostrador de facturación o en el mostrador de transferencias del aeropuerto. No recibirá una actualización gratuita, pero puede recibir una tarifa con descuento, como unos cientos de dólares en lugar de unos miles de dólares. El precio lo establece la aerolínea y varía según la ruta, la capacidad y la programación.
Algunas aerolíneas ahora le permiten ofertar por mejoras de cabina premium. Es posible que pueda ingresar la suma más alta que está dispuesto a pagar por una actualización en el sitio web de su aerolínea, o es posible que deba llamar para presentar su oferta.
Y, para los pasajeros frecuentes que alcanzan el estatus de élite en las aerolíneas, normalmente hay ascensos de categoría de cortesía a primera clase nacional según la disponibilidad; debe solicitar el suyo antes del vuelo en línea o mediante la aplicación de su aerolínea.
Resumen Final
Si está buscando el recuerdo de viaje ideal y tiene dinero para gastar, la primera clase es una excelente opción. Sin embargo, si está ascendiendo de clase económica, la clase ejecutiva definitivamente brindará suficiente comodidad y servicio adicionales para parecer un lujo.
Independientemente de la cabina que se seleccione en última instancia, no hace falta decir que un viaje en primera clase internacional o clase ejecutiva será memorable, por todas las razones correctas.
Artículos Relacionados
- ¿QUÉ DÍA SON LOS VUELOS MÁS BARATOS PARA RESERVAR? Todo lo que necesitas saber
- MEJORES MARCAS DE MOTOS: Las 21 mejores marcas del mundo para principiantes y profesionales
- COMPRE AHORA VUELOS PAGUE DESPUÉS: Las principales aerolíneas que le permiten reservar un vuelo sin pagar
- LOGOTIPO DE UNITED AIRLINES: significado, historia y por qué se cambió el logotipo
- ¡EXPLICACIÓN DE LA DIFERENCIA ENTRE CLASE BUSINESS Y PRIMERA CLASE!
Referencias
