La moderación lacónica y la familiaridad definen el logotipo tradicional de Acura. Lo más importante es que cumple con todos los objetivos que se establecieron para él, que eran tener la apariencia de una marca de alta gama relativamente nueva pero reconocible al instante. La marca y el logotipo de Acura se crearon para que Acura, una subsidiaria de Honda, pudiera vender autos de lujo y de alto rendimiento en los EE. UU. Por ello, el mercado americano fue elegido como referente por los profesionales del campo de la denominación y el diseño, tanto industrial como visual. Además, vamos a discutir más sobre la historia de Acura, la evolución del logotipo de Acura, los símbolos, etc.
La historia de Acura
El fabricante de automóviles japonés Honda presentó la marca de lujo Acura a mediados de la década de 1980. La empresa se fundó en América del Norte y ahora trabaja en todos los continentes exportando sedanes y SUV de lujo.
En 1986-1989
El morfema latino “acu”, que proviene de la palabra “exactitud” y significa “exacto” en el idioma original, fue utilizado por personas que eran buenas para dar nombres. El gran nombre de la marca es el logro único de la NombreLab estudio, que estuvo directamente involucrado en la creación de la palabra "Acura". La segunda parte (“ra”) no tiene ningún sentido; simplemente sirve para que el nombre sea más fácil de pronunciar y memorable. El estudio de nombre comenzó con la definición de la palabra y la usó para transmitir el alma de la compañía de vehículos. Después de todo, Acura es conocido por fabricar autos de una manera muy precisa, como ya sabrás. kahora. Por lo tanto, esta es una estrategia de marketing astuta destinada a atraer clientes.
Acura se inició en 1986 para personas que pensaban que los productos Honda no tenían suficiente estilo y clase. Las primeras versiones de Integra y Legend vendieron más de 100,000 vehículos en un solo año. A pesar de su alto precio, prevalecieron los vehículos de la marca Acura. Debido a lo conocida que era su marca denominativa, la empresa decidió agregarle un signo gráfico. El símbolo, que aludía a una relación con Honda, se usó por primera vez en 1990. Se fabricó para SUV y sedanes y venía en una variedad de colores, predominando los tonos plateados monótonos.
En 1986 – 1989
La fecha de creación de la marca Acura es el 27 de marzo de 1986. Pero la empresa no obtuvo su logotipo hasta 1990. Es muy extraño, si no una locura, que haya pasado tanto tiempo entre el lanzamiento de la marca (y el comienzo). de venta de coches!) y la aparición del ya famoso logo en las rejillas del radiador.
En el estudio NameLab de Ira Bechrech se desarrolló la marca Acura. La palabra latina “acu” sirvió como base conceptual para el diseño. Significa "minuciosidad, precisión, meticulosidad" en inglés. Esta palabra todavía está presente en una docena de idiomas basados en el latín, ya sea como una palabra separada o como un morfema, y todavía tiene el mismo significado.
Este simbolismo lingüístico se emplea en la campaña publicitaria de Acura en el mercado estadounidense. Apareció un simbolismo “pueblo” además del básico. Como resultado, una de las revistas de automóviles realizó un concurso para interpretar los nombres de marcas conocidas. Se instruyó a las personas para descifrarlos y fingir que eran siglas. La frase “Asia's Curse Upon Rural America” ganó la categoría “Acura”.
1989 - hoy
La actualización de 1989 mantuvo el logotipo futurista en mayúsculas de la marca Acura, pero colocó un nuevo símbolo angular encima. La letra “A” del logo de Acura está estilizada y está compuesta por dos partes fuertes con ángulos agudos unidas por una barra horizontal corta y delgada. Este marco circular suaviza el aspecto ceniciento y áspero de las líneas limpias tanto en el símbolo como en las letras.
su símbolo
El negocio de Honda, el desarrollador de la marca, tenía grandes aspiraciones cuando creó el nombre y el logotipo de Acura. La tarea de ingresar al mercado estadounidense fue un desafío. La empresa tenía grandes aspiraciones y un ardiente deseo de dominar el mercado de la clase premium. La situación mejoró cuando apareció el símbolo, que originalmente tenía la forma de una "A".
El doble significado del letrero Acura es lo que lo hace único. A pesar de la notable ruptura en la mitad superior del alfabeto, alguien que conozca la marca Acura aún verá la letra "A". Tiene sentido que el nombre de la marca contenga la letra “A” tanto al principio como al final de la palabra. Sin embargo, incluso las personas que ya conocen el pasado del logotipo verán que las patas del símbolo hacen contacto con el círculo en los extremos superior e inferior. Por lo tanto, la marca se puede leer como "A" si se desea.
El logotipo de Acura llegó a ser conocido como "calibrador", una combinación lacónica pero brillantemente reconocida. A pesar de que la marca obviamente no estaba relacionada con la redacción. Sin embargo, el calibrador también es una representación de precisión y minuciosidad en la explicación. En resumen, la tecnología japonesa es reconocida por todo, incluida la industria automotriz.
El logo
El logotipo de Acura se parece a un cuadrado con lados redondeados que tiene una forma casi circular. El logotipo "padre" (Honda) tiene bordes menos redondeados. Además, tiene una continuidad sutil pero perceptible.
Más tarde, se podría ver un logotipo similar en los automóviles Changan, un fabricante de automóviles chino. La empresa china simplemente volteó esta letra estilizada en el símbolo de Acura para usar la imagen robada en los mercados internacionales.
Llaveros, imanes, bolsos y otros artículos de la marca cuentan con el logotipo de Acura. El logotipo permite que las personas que usan estos productos promocionales sepan que son elegantes, precisos y fáciles de usar. También muestra cuán responsables son todos en el equipo que fabrica automóviles, desde diseñadores hasta ingenieros de producción y trabajadores.
Fuente
La fuente original, creada especialmente para la marca, se usa en el logotipo de Acura. En las letras “A” y “R”, las barras horizontales no están unidas a las líneas verticales de ninguno de los lados. Sólo un lado de ellos ha sido reparado con un poco de descuido. Esta característica de tipo de letra resalta un estilo de conducción digno cuando solo se usa una mano para operar el volante. Además, naturalmente implica conducir con seguridad. De hecho, el emblema destaca la confiabilidad de los vehículos Acura, así como su dirección, maniobrabilidad y respuesta a las acciones del conductor.
La forma única de cada letra en el tipo de letra le da una apariencia inusual. Los ángulos de cada letra se han suavizado, pero se han conservado y se pueden ver. Esta característica le da a la fuente la apariencia de seguridad y confiabilidad. Como resultado, los rasgos comparables se extienden tanto a la marca como a quienes consumen regularmente los productos de la marca.
Color
El logotipo de Acura tiene una paleta de colores sencilla. La insignia es de color plata. Aunque hay varios efectos (contorno, sangría y degradado), es monocromático. La mejor combinación de colores para la reproducción es esta. Además, mejora la apariencia del logotipo. El lujo aristocrático, digno y moderado también se puede agregar al significado simbólico del logotipo si se tiene en cuenta el simbolismo del color.
Color y fuente
El logotipo contemporáneo en mayúsculas de la insignia principal de Acura está escrito en un tipo de letra sans-serif fuerte y futurista con barras gruesas y delgadas y algunas líneas con cortes diagonales nítidos. Aspire SmallCaps, con algunas modificaciones menores, es probablemente la fuente que más se acerca a la utilizada en esta insignia.
El esquema de color de la identidad visual de Acura se compone de la clásica combinación de blanco y negro, que siempre se considera moderna y profesional. El emblema y el logotipo cambian a plateado metalizado cuando se colocan directamente en los automóviles de la marca.
El crecimiento del logotipo de Acura
La marca se creó casi al mismo tiempo que los competidores japoneses Nissan y Toyota fabricaban sus marcas de alta gama Infiniti y Lexus. Debido a que el gobierno japonés impuso restricciones a las exportaciones al mercado estadounidense, era más rentable para los fabricantes de automóviles japoneses vender automóviles más caros allí.
Para respaldar su división de automóviles Acura, Honda abrió 60 nuevos concesionarios en América del Norte en 1986, después de una década de investigación. Con el lema “Acura Precision Crafted Automobiles”, Acura fue la primera marca de lujo japonesa. Su línea inicial incluía dos modelos: la clase ejecutiva Legend y la clase compacta Integra, ambos ofrecidos como hatchbacks de cinco y tres puertas. El Legend fue fabricado por Honda y Austin Rover Group en el Reino Unido como parte del Proyecto XX. El Integra fue un desarrollo del hatchback Honda Quint, mientras que compartía similitudes mecánicas con la serie Rover 800.
La popularidad de estos vehículos, especialmente el Legend, provocó la creación de dos empresas de marcas de lujo japonesas rivales: el Lexus de Toyota, que comenzó a desarrollarse en 1983 como proyecto de F1, y el Infiniti de Nissan, que comenzó a desarrollarse en 1985 al actualizar su buque insignia Nissan President for Ventas solo en Japón. A fines de la década de 1990, Mazda iba a lanzar su propia línea de lujo llamada Amati, pero nunca sucedió.
El Nissan Cedric y Gloria y el Toyota Crown eran los principales competidores del Legend, pero después de su lanzamiento mundial en 1986, Toyota, Nissan y otros fabricantes de automóviles como Lincoln prestaron atención a cómo respondía el mercado al Legend y más tarde al Vigor y proporcionaron vehículos que satisfacían al mercado de automóviles de tamaño ejecutivo. Nissan presentó el Infiniti J30, mientras que Toyota presentó el Lexus ES. Ford, por otro lado, usó la plataforma Taurus y denominó a su nuevo sedán Lincoln Continental.
en 1987
En el primer año completo de ventas de Acura, vendieron 109,000 autos con el sedán insignia Legend representando 55,000 ventas y el resto fueron del Integra más pequeño. En 1990, Acura vendía 138,000 54,000 vehículos, incluidos 78,000 64,000 Legends, en comparación con Mercedes: XNUMX XNUMX automóviles Benz y XNUMX XNUMX cada uno para BMW y Lexus.
Luego en la década de 1990
El logotipo de la empresa se introdujo por primera vez en 1990. Según la explicación oficial, representa un calibrador, un instrumento de medición preciso y exacto, con la idea de resaltar la calidad excepcional de los vehículos de la marca. Sin embargo, mucha gente notó lo similar que era la insignia a la bandera nacional.
En el logotipo de Acura, el color negro representa elegancia, sofisticación y poder. El color blanco, por otro lado, representa confianza, honestidad, pureza y el elemento metal.
Aunque al principio parecía que a los consumidores les gustaba la marca Acura, las ventas bajaron a mediados de la década de 1990. Algunos críticos pensaron que los diseños menos atractivos utilizados para renombrar los Honda japoneses como Acuras, como el Acura Vigor de 1992, eran en parte culpables de la caída de las ventas. Durante este tiempo, Acura también cambió a un sistema de nombres alfanuméricos. Los nombres Legend, Vigor e Integra se eliminaron para seguir el ejemplo del auto deportivo NSX.
Mucha gente vio el 1996 RL de 3.5, que tomó el lugar del popular Legend y el Vigor, que se convirtió en el 2.5 TL y el 3.2 TL, como el pináculo de este problema porque las designaciones alfanuméricas eran menos reconocibles que el anterior Legend, Vigor. , e Integra títulos, que habían desarrollado sus propios seguidores de culto. Debido a la burbuja de precios de los activos japoneses en la década de 1990 y principios de la de 2000, la empresa matriz de Honda también se vio afectada por el declive de la economía japonesa. Japón se refiere a esta era como La Década Perdida.
El retroceso
Posteriormente, las ventas del NSX disminuyeron durante este tiempo debido a la falta de cambios de Acura con respecto al nivel de equipamiento de 1990. Un año después, el sedán Integra fue retirado del mercado canadiense. Fue reemplazado por el Acura 1.6 EL, que era un Honda Civic/Domani con un nuevo nombre. Hasta 2001, el sedán Integra todavía se vendía en los EE. UU. (solo de nombre; el modelo por el que fue reemplazado, el RSX, era simplemente una versión modificada con el volante a la izquierda del JDM DC5 Honda Integra).
Incluso con estos contratiempos, Acura se hizo popular en la década de 1990 gracias a una base de clientes jóvenes entusiastas del "sintonizador". Acura se benefició de la reputación de la empresa matriz de Honda como fabricante de motores "fáciles de sintonizar" y "felices en las revoluciones" entre este grupo, y el Integra se convirtió en un auto sintonizador popular.
En 2000-2003
Alrededor del año 2000, Acura experimentó un renacimiento. Esto se debió al lanzamiento de muchos modelos nuevos. El primero de estos diseños fue el elegante sedán 1999 Acura 3.2 TL. Los críticos dijeron que el 3.2 TL era una buena combinación de deportividad y lujo, aunque no lo hizo mejor que sus competidores en ninguna área de autos de lujo. Estas características, junto con el precio asequible del TL, lo hicieron muy popular entre los clientes. Posteriormente, los modelos Acura siguieron el mismo patrón, con muchas características estándar y pocas opciones.
La minivan Honda Odyssey fue la base del Acura MDX, un popular SUV crossover de tres filas que salió a la luz a principios de la década de 2000 después de haber sido rediseñado. El SLX de movimiento lento, que era esencialmente un Isuzu Trooper con un nombre diferente, fue reemplazado por el MDX. El MDX era un SUV cruzado que parecía un automóvil y solo podía ir lejos de la carretera. Fue hecho para el mercado de SUV de lujo.
Prueba de comparación
En su primera prueba de comparación con otros siete SUV, recibió las mejores calificaciones de Coche y conductor. Otros vehículos en la línea de Acura en ese momento incluían el 3.2 TL, 3.2 CL, RSX (anteriormente el hatchback Integra) y el NSX. Acura dejó de incluir los números de cilindrada del motor en la nomenclatura de su automóvil a fines de la década de 2000 y optó por seguir con una identificación de dos o tres letras (por ejemplo, 3.5 RL se convirtió en RL). El TL estuvo plagado de problemas de transmisión y otros desde 1999 hasta 2003.
Un nuevo cupé con el nombre RSX se agregó a la línea de Acura en 2001. Sirvió como reemplazo de Integra. El Honda Integra (DC5) del mercado japonés es la base del RSX. Como resultado, el RSX técnicamente representa una nueva generación Integra. El RSX tuvo éxito en la industria de los sintonizadores, al igual que el Integra. Sin embargo, se eliminó de la línea de Acura a fines de 2006 y, posteriormente, también del mercado japonés. Se desconoce por qué el RSX se suspendió como Integra en Japón. Acura, por otro lado, dijo que el RSX ya no se fabricaba porque la compañía quería fortalecer su reputación como una marca de lujo y no podía comercializar un automóvil que usaban principalmente los adolescentes.
2004-2006
Para el año modelo 2004, se lanzó un nuevo TL con un V270 de 200 caballos de fuerza (6 kW) medido según los estándares SAE de la época. Las ventas de unidades americanas aumentaron considerablemente a 70,943 en 2005 gracias al nuevo TL.
El Acura TSX también se lanzó en esta época. Era principalmente un Honda Accord con equipamiento adicional para los mercados europeo y japonés. Este modelo en particular fue el único automóvil de 4 cilindros ofrecido por Acura (con la excepción del mercado canadiense Acura CSX, que reemplazó al EL en 2006).
Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), una tecnología que puede dirigir casi toda la potencia del RL a una sola rueda en un giro, y un motor V300 de 220 caballos de fuerza (6 kW) se agregaron al modelo 2005 del RL . El RL de segunda generación fue catalogado como uno de los diez mejores autos de 2005 por Car and Driver.
Cuando se lanzó el RL, no pensó que Acura estuviera a la par con sus rivales alemanes y esperaba un mejor valor de la marca japonesa. Obtuvo una "Elección del editor" en CNET.com. La supuesta arrogancia de Honda Japón causó daños que se completaron, a pesar de que Honda Canadá ya bajó el precio del RL.
El TL y el TSX en particular fueron bien recibidos por la prensa automotriz y, en ese momento, eran los modelos más vendidos de Acura. De 2004 a 2006, el TSX apareció en la lista de los diez mejores de Car and Driver.
El Acura RDX
El RDX, un pequeño SUV de Acura que debutó en 2006, se fabricó sobre un chasis monocasco especial y salió a la venta para clientes estadounidenses en agosto de ese mismo año. Cuenta con el sistema SH-AWD de Acura y tiene un motor turboalimentado de 4 cilindros con 240 caballos de fuerza. En el otoño de 2006, se puso a disposición una MDX completamente renovada con un motor V300 de 220 hp (6 kW) y Super Handling All-Wheel Drive.
2007-2013
El TL Type-S fue relanzado por Acura para el año modelo 2007. Los tres modelos hicieron su debut en el año calendario 2008; 2009 vio la introducción de los nuevos modelos TL y TSX, así como un modelo de mitad de año, actualizado para el RL. (zolpidem) Además de anunciar la producción de un nuevo auto crossover de lujo con el apodo "ZDX", que se insinuaba en el concepto del mismo nombre, Acura tenía la intención de rediseñar el RL para 2011.
El ZDX fue el primer Acura fabricado en el centro de diseño de la empresa en Torrance, California. El motor V3.7 de 6 litros (300 caballos de fuerza) y el sistema SH-AWD del Acura MDX sirvieron como base para el diseño del ZDX de Michelle Christensen. Además, es el primer Acura construido íntegramente en América del Norte. El 15 de octubre de 2009, el modelo de producción ZDX hizo su estreno en el Auto Show del condado de Orange en el sur de California. La carrocería del ZDX está diseñada con la idea de que es un "cupé de cuatro puertas", con énfasis en un "tirachinas tirado hacia atrás" y hombros traseros anchos sobre las ruedas traseras como otra característica de diseño destacada. Las ventas del ZDX comenzaron en diciembre de 2009.
en 2008
Cuando la economía colapsó en 2008, Acura pospuso sus planes iniciales para que la tercera generación del RL fuera un sedán V8 de tracción trasera como buque insignia.
Una nueva camioneta TSX de Acura se presentó en el Auto Show de Nueva York de 2010 y estuvo a la venta ese otoño. La versión de vagoneta del TSX se basa en la vagoneta Honda Accord Euro-spec, que ha estado en el mercado europeo por un tiempo. Sin embargo, Acura no hizo público ningún plan con respecto al RL de tercera generación.
Los modelos MDX obtuvieron algunas actualizaciones externas menores y más equipos para el año modelo 2010. La transmisión de 5 velocidades se cambió a una transmisión de 6 velocidades con levas de cambio en la columna de dirección. Las partes mecánicas del motor se mantuvieron igual. El ZDX y su nueva transmisión estuvieron presentes.
en 2012
Acura fabricó el Acura ILX, que se basa en la plataforma Honda Civic. Reemplazó al Acura CSX en Canadá en 2012. Inicialmente, había tres trenes motrices diferentes disponibles para el ILX: un híbrido eléctrico de cuatro cilindros y 1.5L compartido con el Honda Civic Hybrid norteamericano y acoplado a una CVT, un R2.0A20 de cuatro cilindros y 1L acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, o un 2.4L K24Z7 acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades equipada con un diferencial de deslizamiento limitado similar al que se encuentra en el Honda Civic Si 2013-2015. El concepto Acura RLX, que reemplaza al sedán RL, también se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. En los EE. UU., el ILX salió a la venta en mayo de 2012 como modelo 2013.
Acura "reinventó" el concepto RDX, otro automóvil, en 2012. Acura sustituyó un V3.5 de 6L por el turbo de 4 cilindros en el nuevo modelo. Aunque las ruedas, las luces traseras y otras características exteriores habían cambiado cuando se mostró oficialmente el Acura RDX 2013, todavía se parecía un poco al prototipo. Este Acura comparte muchas similitudes con su hermano ILX. La RDX 2013 tiene “AWD con control inteligente”, que es comparable al sistema AWD de la CR-V, en lugar del sistema SH-AWD.
2014
Acura presentó un Concepto 2014 de la MDX en 2013. Pronto estuvo disponible para todo el público. El Lexus RX, el Audi Q7 y muchos otros vehículos son competidores del MDX.
Acura mostró una versión Sport Hybrid SH-AWD de su sedán RLX de gama alta en el Auto Show de Los Ángeles en diciembre de 2013. Cuenta con una nueva transmisión de doble embrague de 7 velocidades, un motor V310 de 3.5 L y 6 caballos de fuerza y dos motores eléctricos (uno para cada eje) que en conjunto producen 377 caballos de fuerza. El RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014 también cuenta con un selector de marchas electrónico, el primero de Acura, que cambia la palanca de cambios tradicional montada en la consola central por un conjunto de botones de diseño inteligente que facilita al conductor elegir la marcha deseada. modo—Estacionamiento, Conducir, Marcha atrás, así como los modos de conducción Deportivo y Normal. A mediados de 2014 saldrá al mercado el nuevo RLX Sport Hybrid.
2014-Presente
Acura presentó el nuevo sedán deportivo TLX 2015 en enero de 2014 en el Auto Show de Detroit. Los sedán TSX y TL que pronto se retirarán fueron reemplazados por este nuevo automóvil. La nueva caja de cambios DCT de doble embrague y ocho velocidades de Acura es estándar en el TLX con el motor de 2.4 litros. El modelo premium V3.5 de 6 litros, por otro lado, incluía una nueva transmisión de nueve velocidades y Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). En el verano de 2014, el TLX salió a la venta.
Para el año modelo 2016, Acura renovó el ILX en 2015. Ya no se ofrece con el 2.0L R20A1 y transmisión automática de 5 velocidades, el 2.4L K24Z7 y la transmisión manual de 6 velocidades, ni opciones eléctricas híbridas, solo el motor 2.4L K24V7 y transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades. Ruedas actualizadas, ajustes de suspensión, parachoques rediseñado, los reconocibles faros y luces traseras LED Acura Jewel Eye, las luces traseras LED Acura Jewel Eye exclusivas, así como nuevos paquetes como el paquete AcuraWatch (que incluye control de crucero adaptativo, mitigación de colisiones, asistencia para mantenerse en el carril , mitigación de salida de la carretera y advertencia de colisión frontal) también se incluyen (apariencia más deportiva).
La RDX 2016 también ha sido rediseñada. Presentaba la misma transmisión automática de 3.5 L y 6 velocidades con algunos cambios menores para aumentar la eficiencia y la potencia/torque. El LED Acura Jewel Eye también se aplica a la RDX. Con la adición de sensores de estacionamiento delanteros y traseros, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, espejos laterales con atenuación automática, arranque remoto, asientos ventilados y faros antiniebla, ahora está disponible un nuevo paquete avanzado.
¿Cuál es el significado del logotipo de Acura?
El calibrador, una herramienta de diseño precisa que simboliza la atención rigurosa al detalle que se dedica a cada Acura, sirvió de inspiración para el logotipo.
¿Acura es un automóvil Toyota?
Mientras que Lexus es la línea de lujo de Toyota Motor Corporation, Acura es la línea de lujo de Honda Motor Company.
¿Por qué Honda se llama Acura en Estados Unidos?
El morfema “acu”, que en varios idiomas indica “precisamente” o “con cuidado”, es el origen de la opulenta marca Acura.
¿Acura es mejor que Honda?
Ambas opciones son prácticamente iguales en cuanto a calidad y seguridad. Las tres diferencias clave son el lujo, el poder y el costo. Honda es una excelente opción si está buscando algo a un precio más razonable. El Acura es una excelente opción si desea algo opulento y rápido.
¿Es Acura un Honda de lujo?
Honda es un fabricante de automóviles japonés con su división de lujo y rendimiento, Acura, centrada principalmente en América del Norte. La empresa comenzó a promocionar vehículos de lujo y alto rendimiento el 27 de marzo de 1986 en Estados Unidos y Canadá.
¿Cuál es la marca de lujo de Toyota?
El negocio de lujo de Toyota, Lexus, comparte componentes, plataformas, características y sistemas de propulsión con otras marcas de Toyota.
¿Los Acura tienen motores Honda?
Y debido a que Honda y Acura están estrechamente relacionados, ambas marcas utilizan la mayoría de estas tecnologías.
Conclusión:
El logotipo del automóvil Acura es bastante sencillo y orgánico. Aun así, es bien reconocido y adorado en todo el mundo. Este logo es una respuesta simple a la demanda del cliente. Está escalando a diario. Las letras inglesas "A" y "H" aparecen como dos letras separadas en el logotipo de Acura. En realidad, está equiparando Honda y Acura.
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Preguntas frecuentes sobre el logotipo de Acura
¿El logotipo de Acura es el mismo que el de Honda?
El logo de Acura, como su “padre” Honda, es reservado, aristocrático, único y distintivo. El elemento en el centro del símbolo es una letra "N" estilizada, no una "brújula" o una "A" modificada.
¿Es Acura una marca de lujo?
Acura es una marca de lujo porque tiene características de alta gama tanto por dentro como por fuera que brindan una experiencia general que se distingue por la comodidad, el rendimiento y el estilo.
¿Es Acura más lujoso que Lexus?
Lexus se centra más en el lujo, mientras que Acura gana en términos de rendimiento. Cualquier vehículo Lexus que sea comparable a Acura en términos de rendimiento le costará más por un mejor ajuste y otras modificaciones.
