Lkw-Unfälle sind so erschreckend, wie es sich anhört. Die USA erleben jedes Jahr aus verschiedenen Gründen eine enorme Zahl von Todesopfern auf Autobahnen. Die Zahlen zeichnen eine düstere Geschichte.
Nach Angaben der California Highway Patrol waren es über 2,000 LKW-Unfälle in Bakersfield im Jahr 2021. Davon endeten 84 mit Todesfällen und 1,647 mit Verletzungen. Etwa 45 % der Kollisionen ereigneten sich auf Autobahnen und 26 % auf zweispurigen Straßen. Fahrer im Alter von 31 bis 40 Jahren machten in diesem Zeitraum 17 % der Verkehrstoten bei Lkw-Unfällen aus.
Angesichts der Komplexität des Designs und ihrer enormen Größe werden Lkw-Unfälle in sechs Kategorien eingeteilt.
Überschläge
Lastwagen und Traktoren haben einen höheren Schwerpunkt als normale Fahrzeuge. Wenn sie also zu eng oder zu schnell in eine Kurve fahren, können sie einen potenziell tödlichen Unfall verursachen. Überladene oder schlecht beladene Ladung kann diesen Schwerpunkt noch unausgewogener machen. Rollovers treten häufig aufgrund von Fahrlässigkeit oder Trunkenheit auf, aber in vielen Fällen sind die Arbeitgeber schuld.
Wenn ein Flottenmanager Mitarbeiter dazu zwingt, unangemessene Arbeitszeiten einzuhalten, sind ihre Fahrer zu erschöpft, um sicher zu fahren. Aus diesem Grund werden Fuhrparkmanager in Fällen von Personenschäden häufig schadensersatzpflichtig. Wenn ein Kundenanwalt Ihre Verletzungen nicht über eine Unternehmensversicherung behandelt, wenden Sie sich sofort an einen Anwalt, z Mickey Fine, Anwalt für Lkw-Unfälle in Bakersfield der Ihnen helfen kann, sich in einer komplexen Rechtslage zurechtzufinden.
Jack-Knife-Unfälle
Unfälle mit Klappmessern treten auf, wenn die Kraft eines Bremsmanövers dazu führt, dass ein Anhänger ins Schleudern gerät und zu weit vom Lkw entfernt wird. Sie schieben oft andere Fahrzeuge über die Straße und in den Verkehr, daher sind sie unberechenbar und potenziell katastrophal. Die meisten Klappmesser-Kollisionen werden durch übereifriges Bremsen verursacht, aber scharfe Kurven können zu unkontrolliertem Rollen führen. Nasse Straßen verschlimmern das Problem nur. Dieses Problem verursacht häufig Massenkarambolagen.
Heckkollisionen
Der Größenunterschied zwischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen ist erheblich, sodass der Schaden schwerwiegend sein kann, wenn ein Lastkraftwagen ein kleineres Auto auffährt. LKWs sind schwer und reaktionsträge, daher brauchen sie mehr Zeit, um vollständig zum Stillstand zu kommen. Wenn der Fahrer zu schnell fährt oder den Sicherheitsabstand nicht einhält, kann er für den Schaden haftbar gemacht werden. Die Federal Motor Carrier Safety Administration hat die korrekten Folgeabstände für Nutzfahrzeuge explizit definiert, so dass Fahrlässigkeit oft leicht nachzuweisen ist.
Kollisionen mit Seitenaufprall
T-Bone-Kollisionen passieren, wenn ein Lkw eine rote Ampel ignoriert oder gegen die Vorfahrt verstößt, was an Kreuzungen zu erwarten ist. Erschöpfung und betrunkenes Fahren können eine Rolle bei der Entstehung spielen. Sie richten am Aufprallpunkt den größten Schaden an. Wenn der abbiegende Fahrer die Kollision verursacht hat, könnten sie dafür verantwortlich gemacht werden, aber wenn der Fahrer aufgrund eines überlasteten Zeitplans oder einer übereilten Frist abgelenkt war, könnte ihr Arbeitgeber schuld sein.
Seitenhiebe
Sideswipe-Unfälle treten auf, wenn Autos kollidieren, während sie nebeneinander fahren. Lastwagen haben mehrere wichtige tote Winkel, und ein Seitenschlag kann auftreten, wenn ein Fahrer sie nicht richtig überprüft. Windstöße, Stürme und Regen können das Risiko erhöhen und Ihren Personenschadensfall erschweren. Sie können Mutter Natur nicht wegen starken Windes verklagen, aber Sie können einen Reifenhersteller verklagen, weil er ein gefährliches Produkt verkauft hat.
Seitliche Schläge können Schleudertrauma, Wirbelsäulenverletzungen und Nackenprobleme verursachen. Schäden zeigen nicht immer schnell Symptome, aber die Verjährungsfristen liegen in den meisten Staaten zwischen zwei und vier Jahren. So können Sie Ihre medizinische Diagnose klären, bevor Sie einen Fall eröffnen.
Kollisionen in weiten Kurven
Weit abbiegende Lkw geraten nur aus Unachtsamkeit oder Unachtsamkeit in den Gegenverkehr. Sie treten auf, wenn ein Fahrer:
- Schaltet zu spät.
- Es fährt auf einer zu engen Straße.
- Kann nicht angegeben werden.
- Versäumt es, ihre Spiegel und Fenster zu überprüfen.
- Der Anhänger kann nicht in der Mitte seiner Fahrspur gehalten werden.
- Fährt zu schnell in eine Fahrspur ein.
- Rückwärts fahren, um eine Runde zu beenden.
- Ist betrunken.
- Ist erschöpft.
Weite Kurven können zu Frontalkollisionen und Seitenhindernissen führen. Sie können auch den Pkw unter einen Anhänger schieben oder einen Überschlagunfall verursachen. Diese Kollision ist normalerweise mit einem schweren Aufprall verbunden, daher sind Knochenbrüche und Weichteilschäden häufig.
Lkw-Kollisionen verursachen häufig schwerere Verletzungen als Zusammenstöße mit einem Pkw. Aus diesem Grund ist es wichtig, eine Entschädigung zu beantragen, um Ihre medizinischen Kosten, Arbeitsausfälle und Leiden zu decken. Ein Anwalt für Personenschäden kann Ihnen helfen, Ihren Schaden geltend zu machen.
