Pilot für eine Fluggesellschaft zu werden, ist eine der lukrativsten, aufregendsten und äußerst lohnenden Karrieren. Obwohl es mehrere Jahre Engagement und das Sammeln der erforderlichen Ausbildung und Flugerfahrung erfordert, gibt es andere Voraussetzungen, die Sie erfüllen müssen, um an Orten wie Kalifornien, USA, auch ohne Abschluss ein Verkehrspilot zu werden.
So wird man Fluglotse
Hier sind die Prozesse, die Sie durchlaufen müssen, bevor Sie ein erfolgreicher Airline-Pilot werden können.
#1. Verdienen Sie Ihre Privatpiloten-Zertifizierung
Der Erwerb der Privatpilotenlizenz ist der erste Schritt auf dem Weg zum beruflich lizenzierten Piloten. Sie müssen die schriftliche FAA-Prüfung bestehen, bevor Sie an Bord des Flugzeugs gehen. Um Ihre Vorbereitung zu unterstützen, können Sie sich an einer privaten Pilotengrundschule anmelden. Für Ihre Vorbereitung bieten die meisten Flugschulen eine Bodenschule an.
Ihr erster Unterricht findet in einem einmotorigen Flugzeug statt, wobei der Schwerpunkt auf dem Erlernen der Grundlagen liegt. Mit einem qualifizierten Lehrer an Ihrer Seite verbringen Sie zahlreiche Stunden sowohl am Boden als auch in der Luft, um zu lernen, wie man Pilot wird.
Sie müssen mindestens 40 Stunden Flugzeit absolvieren und eine FAA-Prüferprüfung bestehen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass, obwohl 40 Stunden die Mindestanforderung sind, die meisten Piloten mehr fliegen müssen, um auf ihren Check-Ride vorbereitet zu sein.
#2. Fügen Sie die Instrument Rating Qualification hinzu
Sie müssen zuerst als Privatpilot zertifiziert werden, bevor Sie für eine Instrumentenflugberechtigung zertifiziert werden können. Mit dieser Zertifizierung sind Sie in der Lage, bei jedem Wetter und nach den Instrumentenflugregeln (IFR) zu fliegen.
Sie können sich an einer Instrumentenpiloten-Bodenschule anmelden, um sich auf den schriftlichen Teil dieser Einstufung vorzubereiten. Zusätzlich zu den Stunden, die Sie privat geflogen sind, müssen Sie 40 Stunden Flugzeit ansammeln.
#3. Verdienen Sie Ihre kommerzielle Pilotenlizenz
Mit einer Berufspilotenlizenz verfügen Sie über mehr Fachwissen und Kenntnisse im Umgang mit Flugzeugen und der Einhaltung von Flugprotokollen. Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, als Pilot Geld zu verdienen. Bevor Sie sich entscheiden, sich selbstständig zu machen, lesen Sie unbedingt die Regeln für die Beförderung als Pilot sorgfältig durch.
#4. Verdienen Sie Ihr Fluglehrer-Zertifikat
Sie dürfen andere Piloten coachen, sobald Sie Ihr CFI-Zertifikat (Certified Flight Instructor) erhalten haben. Mit dieser Zertifizierung können Sie sich finanziell unterstützen und gleichzeitig die erforderlichen Flugstunden sammeln, um ein Verkehrspilot zu werden.
Sie müssen sich an einer CFI-Akademie anmelden, wo Sie lernen, wie Sie andere Piloten anweisen, wenn Sie Ihr CFI erreichen möchten.
#5. Fügen Sie die Multi-Engine-Bewertung hinzu
Wie der Name schon sagt, ist eine mehrmotorige Berechtigung erforderlich, um Flugzeuge mit mehr als einem Motor zu fliegen. Da alle Fluggesellschaften mehrmotorige Flugzeuge betreiben, benötigen Sie dieses Rating zusätzlich zu einer respektablen Anzahl von Stunden.
#6. Flugzeiterfahrung sammeln
Sie müssen nur 1,500 Flugstunden absolvieren, um sich für Ihre erste Position als Airline-Pilot zu bewerben.
Was ist die Zeit, die benötigt wird, um ein kommerzieller Fluglinienpilot zu werden?
- Besorgen Sie sich zuerst Ihre Privatpilotenlizenz (PPL). Als Ergebnis sind Sie nun qualifiziert, einmotorige Flugzeuge nach Sichtflugregeln (VFR) zu betreiben, und sind damit dem Berufspiloten einen Schritt näher gekommen. Es dauert 3 Monate.
- Besorgen Sie sich als nächstes Ihre Instrumentenflugberechtigung (IFR – Instrumentenflugregeln). Dies dauert etwa zwei Monate und ermöglicht es Ihnen, mit Fluginstrumenten bei schlechten Sichtverhältnissen zu fliegen.
- Im nächsten Schritt beginnst du deine Ausbildung zum Berufspiloten. Voraussetzung ist, dass Sie mindestens 18 Jahre alt sind und über ein ärztliches Attest der 2. Klasse verfügen.
- die zum Erwerb einer Berufspilotenlizenz (CPL) erforderliche Ausbildung. Dies beinhaltet das Bestehen Ihrer FAA-Check-Ride, das Bestehen Ihres schriftlichen FAA-Tests und das Sammeln von mindestens 250 Stunden Flugzeit, von denen 100 Stunden als Pilot-in-Command (PIC) und 50 Stunden mit Fliegen verbracht werden müssen querfeldein. Besitzen Sie eine Berufspilotenlizenz? Herzlichen Glückwunsch! Es dauert ungefähr 6 Wochen für Ihren CSEL (einmotorig).
- Sie sollten auch Ihr Multi-Engine-Rating erhalten. Dank dessen können Sie jetzt mehrmotorige Flugzeuge steuern. Es dauert weitere sechs Wochen, um Ihren CPL mit einer Mehrmaschinenberechtigung zu erhalten. Du bist also in insgesamt 8 Monaten vom Piloten ohne Pilotenerfahrung zum Berufspiloten geworden!
Wie viel kostet es, Pilot zu werden?
Die Kosten für die Ausbildung zum Airline-Piloten sind hoch. Für Ihre Ausbildung und Zertifizierung müssen Sie eine große Summe Geld aufbringen, von denen das meiste anfällt, während Sie Bewertungen erhalten und auf Ihr CFI-Zertifikat warten.
Laut Studien kann es eine Weile dauern, bis ein Pilot das Geld, das er für seine Ausbildung, Schulung und Zertifizierung ausgegeben hat, wieder hereingeholt hat, nachdem er seine Arbeit aufgenommen hat. Einige Pilotschulen bieten Kurse an, die Sie durch jede Phase des Schulungs- und Zertifizierungsprozesses führen.
Die Kosten dieser Institutionen liegen in der Regel zwischen 70,000 und 80,000 US-Dollar. Die meisten dieser Programme bieten Ihnen 250 Flugstunden zu Ihren gewünschten 1,500 Flugstunden. Ab diesem Zeitpunkt können Sie jedoch als zertifizierter Fluglehrer arbeiten. Sie können Geld verdienen, während Sie Ihre Stunden erweitern und Erfahrungen sammeln. Eine direkte Route zu einem unserer Airline-Partner wird durch das Zero Time to Airline-Programm von Thrust Flight bereitgestellt.
Indem Sie sofort loslegen und sich für eine Vollzeitschulung anmelden, erhalten Sie schnell die erforderlichen Berechtigungen und Schulungsstunden, um für die Fluggesellschaft bereit zu sein.
Wie es ist, ein Linienpilot zu sein
Ein gewöhnlicher Tag im Leben eines Regionalflugpiloten sieht ungefähr so aus:
- Finden Sie sich mindestens eine Stunde vor Abflug am Flugbetrieb ein.
- Beginnen Sie mit den Aktivitäten vor dem Flug und treffen Sie sich mit der Flugbesatzung.
- Sie überprüfen die geplante Route sowie eventuelle Backup-Pläne des Dispatchers während des Preflight. Überprüfen Sie unterwegs das Wetter und nehmen Sie gegebenenfalls Anpassungen vor.
- Gehen Sie dann zum Flugzeug und sehen Sie sich die Logbücher an.
- Während der Kapitän die Besatzung einweist, führt der Erste Offizier normalerweise einen Vorflug des Flugzeugs durch und gibt die Route in den Flugmanagementcomputer ein.
- Der Flugplan und alles andere im Flight Management Computer wird noch einmal vom Kapitän und dem Ersten Offizier überprüft. Sobald es fertig ist und alle Platz genommen haben, wird um Pushback gebeten.
- Verfolgen Sie das Wetter entlang der Flugbahn und nehmen Sie bei Bedarf notwendige Anpassungen vor.
- Überprüfen Sie den Anflug und die Route für die Ankunft, um sich vorzubereiten. Landen Sie das Flugzeug, nachdem Sie alle örtlichen Vorschriften gelesen haben (bei Landung in einem anderen Land).
- Wenn die Reise kurz ist, kann sich die Besatzung für den Rückflug vorbereiten; Wenn es länger dauert, werden sie in ihr Hotel gehen, um sich auszuruhen.
Was unterscheidet einen Berufspiloten von einem Piloten einer Fluggesellschaft?
Ein Pilot muss über ein kommerzielles Zertifikat verfügen, um für das Fliegen bezahlt zu werden. Sie müssen 250 Stunden Flugerfahrung absolviert haben, um Ihr kommerzielles Zertifikat zu erhalten. Eine Art Berufspilot mit strengeren Standards ist ein Linienpilot.
Die Mehrheit der Piloten erwirbt ihr kommerzielles Zertifikat ziemlich früh in ihrer Anstellung, wie Sie vielleicht in der obigen Zusammenfassung bemerkt haben. Außerdem können Sie offiziell eingestellt werden, um ein Flugzeug zu fliegen, sobald Sie Ihr kommerzielles Zertifikat erworben haben. Davor kann man nicht fürs Fliegen bezahlt werden.
Nach dem Erwerb des kaufmännischen Zeugnisses können Sie sich nach einer Karriere als Pilot umsehen. Leider beginnen die meisten Piloten ihre Karriere als Fluglehrer, da sie bis zum Erwerb des Handelszertifikats nur wenige hundert Stunden auf dem Buckel haben. Flugreisen, Verkehrsflüge und gelegentlich Ölpipelineflüge sind weitere häufige Beschäftigungen für Piloten mit weniger Erfahrung. Sie werden zusätzliche Karrieremöglichkeiten finden, wenn Sie mehr Stunden sammeln. Viele Verkehrspiloten verbringen ihre gesamte Karriere ausschließlich mit dem Fliegen von Verkehrsflugzeugen.
Welche medizinischen Qualifikationen sind erforderlich, um Flugpilot zu werden?
Sie müssen sicher sein, dass Sie körperlich in der Lage sind, die Verantwortung zu übernehmen, bevor Sie die erforderlichen Verfahren ergreifen, um Fluglinienpilot zu werden. Die Liste der erforderlichen medizinischen Qualifikationen ist unten aufgeführt.
FAA-Gesundheitsbewertungen
Piloten erhalten vom Luftfahrtbundesamt medizinische Tauglichkeitszeugnisse erster, zweiter und dritter Klasse. Der höchste Rang ist eine erstklassige Zertifizierung.
Anforderungen an ein erstklassiges FAA-Ärztliches Zeugnis
- Piloten müssen einen Sprachtest bestehen, bei dem sie in der Lage sein müssen, ein typisches Gespräch in einer Entfernung von 6 Fuß zu hören.
- Potentielle Piloten müssen ein Sehvermögen von 20/20 oder ein Sehvermögen haben, das mit Kontaktlinsen oder Brille auf 20/20 korrigiert wurde.
- Piloten müssen medizinische Anforderungen für die kardiovaskuläre und neurologische Gesundheit erfüllen.
- Eine farbenblinde Person kann kein Pilot sein.
Bedingungen, die die FAA-Qualifikation disqualifizieren
Die FAA hat eine Liste mit 15 Anforderungen, die ein ärztliches Attest nicht erfüllen darf. Kandidaten für die Pilotenzertifizierung, die an Herzinfarkten, anderen Herzerkrankungen wie einem Herzklappenersatz oder Drogenmissbrauch in der Vorgeschichte leiden, sind nicht teilnahmeberechtigt. Ihre Aussichten auf eine Zertifizierung sind ausgeschlossen, wenn Sie mehr als drei DUIs in Ihrer Fahrerakte haben.
Ist eine Hochschulausbildung erforderlich, um als Fluglotse zu arbeiten?
Sie brauchen keinen Hochschulabschluss, um als Pilot bei einer kommerziellen Fluggesellschaft zu arbeiten. Ein Hochschulabschluss kann Ihnen einen Vorteil verschaffen, wenn die Arbeitschancen sinken, da viele Fluggesellschaften ihn positiv sehen. Einige häufige Abschlüsse von Piloten sind:
- Flughafenverwaltung
- Luftfahrtverwaltung
- Ingenieurwesen in der Luftfahrt
- Luftfahrtwissenschaft
Ein kluger Vorschlag ist, dem ACE-Club der Air Line Pilots Association International (ALPA) beizutreten, wenn Sie beabsichtigen, das College zu besuchen, während Sie für Ihren Pilotenschein arbeiten. Durch den Beitritt können Sie beginnen, Ihr Netzwerk zu erweitern, mehr Einblick in das Gebiet zu erhalten und es sich einfacher machen, nach Ihrem Abschluss eine solide Karriere zu starten.
So wird man Pilot in Kalifornien
Die meisten Airline-Piloten beginnen ihre Karriere als Berufspiloten. Du benötigst einen Realschulabschluss oder einen gleichwertigen Abschluss. Die Mehrheit der Piloten benötigt einen Bachelor-Abschluss. Alle Piloten, die für das Fliegen bezahlt werden, erhalten von der FAA (Federal Aviation Administration) eine kommerzielle Pilotenlizenz. Zusätzlich erforderlich ist das ATP oder Zertifikat für Verkehrspiloten. Die Pilotenprivilegien können durch den Erhalt von Instrumentenflugberechtigungen, ATPs und Mehrmaschinenberechtigungen verbessert werden. Dieser Nachweis wird von einigen Arbeitgebern verlangt.
Bildung und Schulungen
Viele Piloten beginnen ihre Ausbildung bei Einzellehrern oder Flugschulen. Ein breites Spektrum an Dienstleistungen für die allgemeine Luftfahrt, wie Wartung, Betankung von Flugzeugen, Flugunterricht und Lufttransport auf Abruf, werden häufig von FBOs oder Betreibern von festen Stützpunkten angeboten. Einige FBOs verstehen sich als Bildungs- oder Ausbildungseinrichtungen. Andere Flugschulen sind Teil von zwei- und vierjährigen College- und Universitätsprogrammen.
Piloten sammeln in der Regel Tausende von Flugstunden, nachdem sie die oben genannte Qualifikation erhalten haben, um einen Job bei einer großen oder regionalen Fluggesellschaft zu ergattern.
Zusätzliche Kriterien
Manchen Arbeitgebern reicht ein Schulabschluss nicht immer aus. Beispielsweise müssen Fluglehrer bestimmte von der FAA ausgestellte Berechtigungen erhalten, wie z. B. CFI oder Certified Flight Instructor, CFII oder CFI-Instrument-Zertifizierung, MEI oder Multi-Engine Instructor und möglicherweise weitere Berechtigungen. Agronomische Piloten müssen sich mit Anbautechniken, Herbiziden, Düngemitteln, Pestiziden und Fungiziden auskennen.
Darüber hinaus müssen Berufspiloten über eine Instrumentenflugberechtigung verfügen. Für das Fliegen in Situationen mit schlechter Sicht, wie z. B. dichter Wolkendecke, ist diese Bewertung erforderlich. Eine Instrumentenflugberechtigung ist für Piloten erforderlich, die nachts oder mehr als 50 Meilen von ihrem Startpunkt Passagiere befördern.
Schließlich müssen alle Piloten nachweisen, dass sie kürzlich bestimmte Manöver durchgeführt haben. Piloten müssen bestimmte Schritte und Manöver eine vorbestimmte Anzahl von Malen in einer vorbestimmten Zeitdauer ausführen. Zusätzlich sind jährliche regelmäßige ärztliche Untersuchungen unabdingbar.
Lizenzen, Zertifizierungen und Registrierungen
Die folgenden Berechtigungen und Lizenzen werden im Allgemeinen von jedem erworben, der eine Karriere als Berufspilot anstrebt:
- Flugschülerlizenz
- Pilotenschein, privat
- Instrumentenbewertung C
- Lizenz zum kommerziellen Fliegen
- Bewertung für Multi-Engine
- Zertifikat für Verkehrspiloten
Jede Berechtigung und jedes Zertifikat muss einen schriftlichen Test sowie eine praktische Flugprüfung oder einen Probeflug in einem geeigneten Flugzeug bestehen. Nach dem Erwerb ihres Berufspilotenzertifikats erhalten viele Piloten ihre CFI- oder Certified Flight Instructor-Bewertungen. Dadurch können sie Flugzeit und Erfahrung schneller und für weniger Geld bekommen. Für die neuesten Lizenzgesetze konsultieren Sie die FARs.
Lizenz für Berufspiloten in Kalifornien, USA
Um für eine Pilotenlizenz in Frage zu kommen, müssen Bewerber mindestens 18 Jahre alt sein und die Stundenanforderungen erfüllen. Ein Logbuch ist für angehende Piloten notwendig, um ihre Flugstunden gründlich zu dokumentieren. Je nach Schule wird auch die Zeit der Bodenausbildung erfasst. Um zur Teilnahme an den praktischen und FAA-Kenntnisprüfungen berechtigt zu sein, muss der Fluglehrer des Schülers dieses Logbuch unterschreiben.
Natürlich müssen die gründliche körperliche Untersuchung sowie die Kenntnisse und Erfahrungskriterien zum Fliegen erfüllt sein. Für die gewerbliche Zulassung sind eine schriftliche Prüfung und eine praktische Flugprüfung erforderlich. Die Ergebnisse der körperlichen Untersuchung zeigen, dass das Sehvermögen des Piloten auf 20/20 korrigierbar ist, und es wird angenommen, dass keine körperlichen Beeinträchtigungen vorliegen.
Fähigkeiten und Qualitäten, die helfen
Um ein Airline-Pilot in Kalifornien, USA zu werden, müssen Sie über diese Fähigkeiten verfügen:
Schnelle Reaktionszeit: Da Warnzeichen plötzlich auftauchen können, müssen Piloten in der Lage sein, schnell und genau auf eine kommende Bedrohung zu reagieren.
Problemlösende Fähigkeiten: Piloten müssen in der Lage sein, schwierige Umstände zu erkennen und die beste Vorgehensweise zu wählen. Wenn das Flugzeug beispielsweise Turbulenzen erfährt, müssen die Wettermuster ausgewertet werden. Sie könnten sich gelegentlich mit der Flugsicherung in Verbindung setzen, um eine Höhen- oder Routenänderung zu verlangen.
Communication Skills: Informationen müssen der Flugsicherung klar und prägnant übermittelt werden. Das Befolgen von Anweisungen erfordert die Fähigkeit zuzuhören.
Beobachtungsgabe: Die Piloten überwachen während des gesamten Fluges kontinuierlich Anzeigen, Anzeigen und Bildschirme, um sicherzustellen, dass alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren. Ein entscheidender Teil der Aufrechterhaltung des Situationsbewusstseins besteht darin, nach potenziellen Gefahren und anderen Flugzeugen Ausschau zu halten. Es ist entscheidend, ein gutes Farbsehen und die Fähigkeit zu haben, Entfernungen zwischen Objekten einzuschätzen.
Wie zu verbessern
Ein Dienstaltersystem, das in mehreren Tarifverträgen festgelegt ist, bestimmt den Aufstieg. Nach ein bis fünf Jahren können Flugingenieure Erste Offiziere werden. Nach 5 bis 15 Jahren können First Officers zum Captain befördert werden. In großen Unternehmen könnte ein Kapitän zum Chefpiloten oder Luftfahrtdirektor aufsteigen.
So wird man Pilot in den USA.
Es gibt eine Reihe von Zertifikaten und Berechtigungen, die Sie benötigen, um Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft in Kalifornien, USA, zu werden. Das erste, was Sie brauchen, ist eine Privatpilotenlizenz, die Sie zum selbstständigen Fliegen berechtigt, aber nicht dafür bezahlt wird.
#1. Berufspilotenlizenz
Das Berufspilotenzeugnis ist das erste, was Sie als Pilot einer US-amerikanischen Fluggesellschaft benötigen, um für Ihre Flugdienste bezahlt zu werden. Dieses Zertifikat kann nach Abschluss der Berufspiloten-Bodenschule und mindestens 250 Flugstunden erworben werden, wobei Zeit für bestimmte Wetterbedingungen und Manöver gegeben ist. Nachdem Sie Ihren schriftlichen Grundschultest abgeschlossen und Ihre Stunden protokolliert haben, müssen Sie eine Kontrollfahrt bestehen.
Dies ähnelt stark der Fahrprüfung, die zum Erwerb eines Führerscheins erforderlich ist. Beim Check-Ride wird Sie ein Prüfer der Federal Aviation Administration (FAA) bitten, einen Flug zu planen, Sie zu Luftfahrtthemen befragen und Sie dann auf einem Flug begleiten. Wie bei einer Fahrprüfung werden Sie aufgefordert, bestimmte Manöver auszuführen, und Ihr Prüfer leitet Ihren Flug während des gesamten Fluges. Wenn alles gut geht, erhalten Sie nach der Prüfung einen Berufspilotenschein.
#2. Ärztliche Bescheinigung
Ein aktuelles medizinisches Zeugnis erster oder zweiter Klasse ist eine weitere Voraussetzung, um Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft in Kalifornien, USA, zu werden. Um diese zu erhalten, müssen Sie zunächst einem flugmedizinischen Sachverständigen nachweisen, dass Sie in guter körperlicher und geistiger Verfassung sind, um Pilot zu werden. Sie müssen diese Prüfungen während Ihrer gesamten Karriere als Verkehrspilot ablegen. Kapitäne müssen alle sechs Monate eine körperliche Untersuchung bestehen, und andere Piloten kommerzieller Fluggesellschaften müssen jedes Jahr eine Prüfung bestehen. Wenn ein Gesundheitsproblem entdeckt wird, können Sie Ihre Anstellung verlieren.
#3. Instrumentenbewertung
Darüber hinaus ist der Erwerb einer Instrumentenflugberechtigung erforderlich, wenn Sie in Kalifornien, USA, bei schlechter Sicht (bei schlechtem Wetter und bei Wolken) Linienpilot werden möchten. Diese Einstufung wird durch das Bestehen einer Instrumenteneinstufungsprüfung, das Absolvieren einer festgelegten Anzahl von Instrumentenflugstunden und das Bestehen der Instrumentenbodenschule erlangt.
#4. Die Rate für mehrere Engines
Sie benötigen auch eine Multi-Engine-Berechtigung, wenn Sie Linienpilot in Kalifornien, USA, werden möchten. Dadurch können Sie mehrmotorige Flugzeuge steuern, was Sie wahrscheinlich als Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft tun würden. Sie müssen bestimmte Klassen belegen und eine Prüfungsfahrt mit mehreren Motoren bestehen, um diese Bewertung zu erhalten.
#5. Zertifikat für Verkehrspiloten
Die meisten kommerziellen Airline-Piloten in Kalifornien, USA, erwerben irgendwann auch eine Verkehrspilotenlizenz. Mit diesem höchsten Zertifikat können Sie als verantwortlicher Pilot (Kapitän) ein großes Verkehrsflugzeug fliegen. Um dieses Zertifikat zu erhalten, müssen Sie eine schriftliche Prüfung bestehen, ein erstklassiges ärztliches Attest besitzen, Ihre High School-Ausbildung abgeschlossen haben und 1,500 Flugstunden, davon 250 Stunden als verantwortlicher Pilot, absolviert haben.
Karrierewege als Fluglotse in Kalifornien, USA
Die beiden Hauptkarriererouten, um Airline-Pilot in Kalifornien, USA, zu werden, sind militärisch oder zivil. Jede Route hat ihre eigenen Vor- und Nachteile:
#1. Zivilist
College oder Flugschule sind die beiden Alternativen für den zivilen Weg. Eine College-Ausbildung ist zwar keine Voraussetzung, um Pilot zu werden, zeigt jedoch, dass Sie ausbildbar und in der Lage sind, eine anspruchsvolle Kursbelastung erfolgreich zu absolvieren, was beides wünschenswerte Eigenschaften für einen Piloten einer kommerziellen Fluggesellschaft sind. Der Besuch eines Colleges, das sowohl einen zwei- als auch einen vierjährigen Abschluss und Flugunterricht für die zahlreichen gewünschten Fluglizenzen anbietet, ist eine Option. Auf diese Weise erwerben Sie die meisten, wenn nicht sogar alle Zertifizierungen und Berechtigungen, die Sie zusammen mit etwas Flugerfahrung benötigen.
Das Training für kommerzielle Flüge ist ziemlich teuer. Bevor Sie Ihre kommerzielle Einstufung erhalten, müssen Sie mindestens 250 Stunden grundlegenden Flugunterricht absolvieren, der bei etwa 80 US-Dollar pro Stunde beginnt. Außerdem ist das Mieten von Flugzeugen für den Unterricht sehr teuer.
#2. Militär
Ihre Ausbildung durch das Militär zu erhalten, ist eine zusätzliche Option für jemanden, der Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft in Kalifornien, USA, werden möchte. Nach einem Jahr Pilotenschule müssen Sie sich für eine bestimmte Anzahl von Jahren beim Militär anmelden (bei der Luftwaffe ist dies eine zehnjährige Verpflichtung). Darüber hinaus müssen Sie ein Hochschulstudium abgeschlossen haben, in guter körperlicher Verfassung sein und weitere Voraussetzungen erfüllen. Es gibt keine Garantie dafür, dass Sie Ihre militärische Flugausbildung rechtzeitig abschließen oder ein bestimmtes Flugzeug fliegen können. Sie erhalten jedoch die bestmögliche Einweisung in das Flugzeug, das ein Linienpilot verwenden würde.
Sie müssen jedoch für den militärischen Lebensstil bereit sein; Es ist nichts, was Sie auf die leichte Schulter nehmen sollten. Sie müssen Befehlen gehorchen, Ihre Sicherheit aufs Spiel setzen und tödliche Gewalt anwenden. Das Militär ist wahrscheinlich nicht die beste Wahl für Sie, wenn Sie darauf nicht vorbereitet sind.
Luftfahrterfahrung
Bevor eine Fluggesellschaft Sie nach Ihrer Lizenzierung anwirbt, benötigen Sie mehr Erfahrung und Flugstunden. Ihr Grad an Erfahrung wird bestimmt durch die Menge und Komplexität des Fliegens, das Sie gemacht haben (Jet oder Propeller, Tag oder Nacht, lokal oder über Land, etc.), die Anzahl und Komplexität der Flugzeuge, die Sie geflogen sind, und welche Crew-Jobs Sie bekleidet haben. Wenn Sie sich entschieden haben, dem Militär beizutreten, werden Sie wahrscheinlich viel Flugerfahrung haben, bevor Sie gehen. Ein ziviler Pilot beginnt möglicherweise als Fluglehrer, bevor er zu einem Charterunternehmen wechselt, um die Erfahrung zu sammeln, die zum Fliegen für eine kommerzielle Fluggesellschaft erforderlich ist.
Wie man Berufspilot ohne Abschluss wird
Um Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft in Kalifornien, USA, zu werden, müssen Sie einen Abschluss machen. Aber wenn Sie keinen Abschluss haben, kein Problem. Im Folgenden finden Sie die notwendigen Schritte, um zu lernen, wie man ohne Abschluss Berufspilot wird.
#1. Erhalten Sie Ihr Gesundheitszeugnis.
Eine körperliche Untersuchung muss in mehreren Schritten bestanden werden. Erwerben Sie eine Schülerpilotenlizenz. Sie können für eine Schülerpilotenlizenz zugelassen werden, sobald Sie Ihr medizinisches Zeugnis erworben haben.
#2. Gewinnen Sie mehr Flugzeit.
Ein Pilot in der Ausbildung muss mindestens 250 Stunden Flugzeit nachweisen, bevor er eine Lizenz beantragen kann.
#3. Schließe den schriftlichen Test ab.
Sie müssen sowohl eine schriftliche Prüfung, die Sicherheitsinformationen abdeckt, als auch einen Fähigkeitstest bestehen, um ein lizenzierter Pilot zu werden.
#4. Setzen Sie Ihre Zertifizierungsbemühungen fort.
Abhängig von Ihren Zielen als Pilot benötigen Sie möglicherweise eine zusätzliche Zertifizierung, um die Anforderungen für einige Positionen zu erfüllen.
Wie werde ich mit 17 Jahren Pilot?
Nein, ist die Antwort. Ein abgeschlossenes Studium der Luftfahrt oder der Besuch einer Flugschule sind keine Voraussetzungen, um Linienpilot zu werden. In Wahrheit scheren sich große Fluggesellschaften nicht darum, was Sie an der Universität studiert haben, und akzeptieren Bewerber mit allen möglichen Bachelor-Abschlüssen.
Was kann man als Berufspilot mit einem Luftfahrtstudium machen?
Wenn Sie nur die Armeeprüfungen bestehen könnten, könnten Sie vielleicht Militärpilot werden. Alternativ können Sie für eine kleinere Fluggesellschaft oder in einem Land arbeiten, in dem Piloten keinen Abschluss haben müssen. Wenn Sie Berufspilot werden möchten, sollten Sie daher Ihre persönlichen Vorlieben berücksichtigen.
Verdienen Piloten gut?
Berufspiloten werden dadurch gut bezahlt. Das vom Bureau of Labor Statistics veröffentlichte Occupational Outlook Handbook besagt, dass der mittlere Jahreslohn für Berufspiloten im Mai 2020 93,300 USD betrug. Flugingenieure, Copiloten und Piloten in der Luftfahrtindustrie verdienen durchschnittlich 160,970 US-Dollar pro Jahr. 3. März 2022
Wie lange dauert es, Pilot zu werden?
Auch wenn Ihr aktuelles Ziel nur der Beruf des Privatpiloten ist, die beste Vorbereitung ist der Schulabschluss. Ein Bachelor-Abschluss in Berufsflug sollte in 3-4 Jahren erworben werden, was die ideale Zeit ist, um Pilot zu werden.
Wie kann ich privat fliegen lernen?
Die Suche nach einer Flugschule, die Teilnahme an einem Einführungs- oder Entdeckungsflug und das anschließende erfolgreiche Absolvieren des praktischen Flugkurses reichen aus, um eine Privatpilotenlizenz oder PPL zu erhalten.
Welche Abschlussqualifikationen benötige ich, um ein lizenzierter Berufspilot zu werden?
Wenn Sie Berufspilot werden möchten, ist mehr erforderlich. Für eine Berufspilotenlizenz oder CPL müssen Sie den gesamten Kurs absolvieren. Dies erfordert im Vergleich zum PPL ein härteres und intensiveres Flugtraining. Schriftliche Prüfungen, die wesentlich länger und tiefer gehen, werden danach kommen.
Benötigt ein Berufspilot einen Abschluss?
Technisch gesehen ist die Lösung einfach. Ein Pilot zu sein, erfordert keinen Abschluss, und viele Piloten auf der ganzen Welt haben noch nie einen Fuß in ein College oder eine Universität gesetzt. Die kurze Antwort ist ja, aber die Wahrheit ist viel mehr nuance.
Welches Alter ist die Mindestanforderung für eine Schülerpilotenlizenz?
Da 16 das jüngste Alter ist, in dem ein Schüler eine Schülerpilotenlizenz erwerben kann, nehmen die meisten Flugschulen tatsächlich so junge Schüler (SPL) auf.
FAQ
Wie lange dauert es, Pilot zu werden?
Ein Bachelor-Abschluss in Berufsflug sollte in 3-4 Jahren erworben werden, was die ideale Zeit ist, um Pilot zu werden.
Wie lange dauert es, um Berufspilot zu werden?
Dank dessen können Sie jetzt mehrmotorige Flugzeuge steuern. Es dauert weitere sechs Wochen, um Ihren CPL mit einer Mehrmaschinenberechtigung zu erhalten. Sie sind also in insgesamt 8 Monaten vom Piloten ohne Pilotenerfahrung zum Berufspiloten geworden?
Ist es schwer, Linienpilot zu werden?
Viele Piloten beginnen ihre Ausbildung bei Einzellehrern oder Flugschulen. Ein breites Spektrum an Dienstleistungen für die allgemeine Luftfahrt, wie Wartung, Betankung von Flugzeugen, Flugunterricht und Lufttransport auf Abruf, werden häufig von FBOs oder Betreibern von festen Stützpunkten angeboten. Einige FBOs verstehen sich als Bildungs- oder Ausbildungseinrichtungen. Andere Flugschulen sind Teil von zwei- und vierjährigen College- und Universitätsprogrammen.
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Bibliographie
