Wenn Sie jemals etwas verschickt haben, haben Sie wahrscheinlich irgendwo in den mit der Sendung verbundenen Unterlagen den Begriff FOB gesehen. Aber wie viele Menschen verstehen, was es bedeutet? Wie sich herausstellt, nicht sehr viel. Lesen Sie weiter, um mehr über den FOB-Versand und das Ersetzen des FOB-Schlüssels zu erfahren.
Was ist FOB?
Die Versandbezeichnung „Frei an Bord“ (FOB) gibt die Phase im Logistikprozess an, in der der Verkäufer oder Käufer die Verantwortung für den Zustand der Sendung übernimmt. Diese Bedingungen werden in den Kaufvertrag zwischen Verkäufer und Käufer aufgenommen. Diese Bedingungen bestimmen auch, wem der Artikel gehört, wer dafür verantwortlich ist und wer den Versand bezahlt.
Darüber hinaus sind die Bedingungen Teil des Geschäfts zwischen Verkäufer und Käufer. Sie werden auf die Bestellung geschrieben. Der Kaufvertrag oder andere Geschäfte zwischen dem Verkäufer und dem Käufer legen fest, wem was gehört. Der FOB-Status zeigt nur, wer von Anfang bis Ende für die Sendung verantwortlich ist. Das Verständnis der „Free-on-Board-Bestimmung“ hilft Lieferanten und Käufern, Waren reibungslos zu versenden. Diese Bedingungen können sich auch auf die Kosten für die Lagerung, den Versand und die Versicherung von Waren auswirken, unabhängig davon, ob die Übertragung lokal oder international erfolgt.
Wie funktioniert ein Anhänger?
Wenn Artikel vom Standort des Verkäufers versandt werden, ist der Verkauf abgeschlossen, sobald die Lieferung das Werk des Verkäufers verlässt. Die Versandkosten gehen zu Lasten des Kunden, der auch das Eigentum an dem Produkt während des Transports übernimmt.
Daher ist der Käufer, nicht der Verkäufer, dafür verantwortlich, Ansprüche auf Rückerstattung geltend zu machen, wenn eine Metallbox während des Transports verloren geht oder zerstört wird.
Warum ist Fob wichtig?
Im Falle beschädigter Waren steht FOB zur Verfügung, um Spediteuren und Spediteuren zu helfen. Die wichtigsten sind der Schutz der Gegenparteien und die Klarheit darüber, wer nach dem Versand der Sendungen wofür verantwortlich ist. Die meisten Landeterminals akzeptieren möglicherweise keine beschädigte Fracht. Sie weigern sich, es mit einem Schadensvermerk mitzunehmen, falls sie später eine Beschwerde gegen den Spediteur einreichen müssen. Wenn jedoch FOB Origin angegeben ist, geht die Verantwortung für die Transporthaftung auf den Käufer über. Er wäre derjenige, der sich weigert, Besitz von dem zu nehmen, was rechtmäßig ihm gehört. Es liegt auch in der Verantwortung des Käufers, alle Risiken zu übernehmen. Der Verkäufer ist jedoch nicht verpflichtet, die Ware zurückzunehmen.
Was bedeutet Fob und CIF?
Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) und „frei an Bord“ (FOB) sind zwei häufig verwendete Versandbedingungen. Internationaler Handel bedeutet hier die Bewegung von Produkten von einem Ort zum anderen, und diese Begriffe werden im Zusammenhang mit dem Transport von Waren auf dem Seeweg verwendet. Die gleichen Regeln gelten für nationale und internationale Sendungen, die auf dem Luftweg verschickt werden.
Schlüsselanhänger
Der Begriff „Anhängerschlüssel“ bezieht sich auf einen Schlüsselbund oder andere Geräte. Die Leute denken, dass das Wort „Fob“ erfunden wurde, um eine Uhr aus den frühen 1900er Jahren zu beschreiben. Es kam jedoch erstmals 1888 heraus, da es das dekorative Element ist, das eine Taschenuhr begleitet.
Darüber hinaus ist ein Schlüsselanhänger eine kleine Fernbedienung, die für viele Dinge verwendet werden kann, z. B. das Öffnen von Garagentoren, das Starten von Autos und das Betreten von Hotelzimmern ohne Schlüssel. Es ist ein kleines elektronisches Gerät, das herumgetragen und zum Öffnen von Türen, Kofferräumen und anderen sicheren Orten verwendet werden kann. Das Wort kann auch verwendet werden, um die kleinen Schmuckstücke zu beschreiben, die die Leute mit ihren Schlüsseln aufbewahren, damit sie schöner aussehen. Auch die Türen eines Autos können mit diesem Handgerät ver- und entriegelt werden.
Wie können Sie den Schlüsselanhänger ersetzen?
Die meisten modernen Automobile verfügen über ein Schlüsselanhänger-Schlüsselzugangssystem, das nicht die Verwendung eines physischen Schlüssels zum Entriegeln der Tür erfordert. Ein paar Leute können den Schlüssel drehen, um ein Auto zu starten. Aber was ist, wenn Sie dieses Gerät verlieren oder kaputt machen? „Wenn Ihr Auto in den letzten fünf Jahren hergestellt wurde, ist ein Neuwagenhändler wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie einen neuen Schlüsselanhänger benötigen“, sagt CR-Chefingenieur John Ibbotson. „Programmiergeräte sind teuer, daher ist ein Neuwagenhändler wahrscheinlich die beste Wahl.“ Bestimmte Ersatz-Schlüsselanhänger, die bei Audi- und Subaru-Händlern gekauft wurden, funktionieren möglicherweise nicht richtig. Auch wenn der Anbieter für alles verantwortlich ist, können die Kosten niedrig gehalten werden.
Darüber hinaus ist es einfach, einen Händler zu kontaktieren, wenn Sie eine kurze Reise machen müssen. Die meisten Händler benötigen 15 bis 30 Minuten, um die Programmierung des Schlüsselanhängers auszutauschen, was das Schneiden des mechanischen Ersatzschlüssels beinhaltet. Laut Yu erfordern die meisten Schlüsselanhänger, die vom Benutzer ausgetauscht werden können, die Verwendung von zwei funktionsfähigen Schlüsseln, um einen dritten Schlüssel zu programmieren, ohne den Händler aufzusuchen.
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Fob-Versand
„Free on Board“ (FOB) ist ein allgemein verwendeter Branchenbegriff in der internationalen Schifffahrt. Dies ist die effektivste Strategie, um die Transportkosten niedrig zu halten. Trotz der Vielzahl von Vertragsanforderungen dominieren Handelsvereinbarungen „frei an Bord“ den britischen Markt für den Versand asiatischer Waren.
Darüber hinaus zahlt der Verkäufer alle Gebühren bis zur Verladung der Artikel an Bord eines Schiffes im vereinbarten Hafen, wenn dieses Gerät versendet wird. Der Käufer trägt alle Versandkosten und Risiken, sobald sich eine Sendung auf einem Schiff befindet. Verkäufer und Käufer teilen sich die „FOB“-Versandkosten, -Gefahren und -Verpflichtungen zu gleichen Teilen. FOB bedeutet, dass der Verkäufer für den Versand zahlt, wenn die Ware im Hafen des Verkäufers in einen Container verladen wird. Außerdem sind Lieferanten von FOB Shanghai für die Waren verantwortlich, bis sie auf das Schiff geladen werden.
Fob-Versandbedingungen
Von dem Zeitpunkt, an dem die Produkte das Ursprungsland verlassen und auf ein Schiff (oder Flugzeug) verladen werden, bis zu dem Zeitpunkt, an dem sie bei Ihnen im Vereinigten Königreich ankommen. Sie müssen für alles bezahlen. Nachdem die Produkte auf dem Schiff sind, sind Sie auch für die Transportkosten verantwortlich. Der Begriff „Seehafen“ kommt im folgenden Vokabular häufig vor. In diesen Hafen werden die Waren versandt. „FOB Shanghai“ bedeutet, dass der Lieferant erwartet, dass der Kunde Produkte nach Großbritannien schickt. Auch Transportkosten und Ausfuhrgenehmigungen können den Hafen des Verkäufers unpraktisch machen.
Also, wenn Sie dieses Gerät zu den Versandbedingungen kaufen. Dann gehen die Verpflichtungen des Verkäufers weit darüber hinaus, den Artikel nur zur Anklagebank zu bringen. Da dies ein anhaltendes Problem ist, hielten wir es für notwendig, näher darauf einzugehen. Bei diesen FOB-Versandbedingungen zahlt Ihr Lieferant alles, was zum Verladen der Artikel auf die Yacht erforderlich ist, bis die Waren an die von Ihnen angegebene Adresse geliefert werden. Hier sind einige der Dinge, die Ihr Lieferant abdecken muss:
- Transportkosten
- Lizenzgebühren
- Terminal-Handling-Gebühr
- Dokumentengebühren etc
Ist eine Versicherung für Fob-Sendungen erforderlich?
Um es klarzustellen, weder der Käufer noch der Verkäufer sind verpflichtet, eine Transportversicherung abzuschließen, obwohl dies im Allgemeinen empfohlen wird. Es ist normal, dass der Käufer für die Versicherung zahlt, dies kann jedoch verhandelbar sein, wenn beide Parteien den Deal abschließen.
Was ist CIF?
CIF wird normalerweise verwendet, wenn große oder sperrige Artikel auf dem Seeweg versendet werden. Die Verpflichtung, die Sendung an Bord des Schiffes zu bringen, liegt beim Verkäufer. Der Verkäufer trägt die Versand- und Versicherungskosten. Der Verkäufer organisiert auch alle obligatorischen Inspektionen, Genehmigungen und Papierkram.
Bei einer CIF-Vereinbarung trägt der Käufer die volle Verantwortung für die Produkte, nachdem sie am Lieferort angekommen sind. Es ist Sache des Käufers, alle zusätzlichen Steuern, wie z. B. Zölle, zu zahlen, sobald die Sendung ihren endgültigen Bestimmungshafen erreicht. Nach Zahlungseingang händigt das Transportunternehmen dem Kunden die Warenübergabepapiere aus.
Außerdem ist der Kauf von Produkten per CIF eine kostspielige Alternative. Dies liegt daran, dass der Verkäufer das Versandunternehmen auswählen kann und der Verbraucher möglicherweise zusätzlich zahlt, weil der Verkäufer sein bevorzugtes Unternehmen verwendet hat. Wenn sich der Käufer für die gesamte Kommunikation auf die Vertreter des Verkäufers verlassen muss, könnte dies ein Problem darstellen. Der Käufer muss möglicherweise zusätzliche Gebühren am Hafen zahlen, z. B. Docking-Gebühren und Zollabfertigungsgebühren, bevor die Artikel vom Zoll freigegeben werden können.
Fob gegen CIF
Auch wenn sie sich ziemlich ähnlich sind, unterscheiden sie sich doch in vielerlei Hinsicht, darunter:
Erstens unterscheiden sich CIF und FOB am meisten darin, wer für die Produkte während des Transports verantwortlich ist. Der Verkäufer zahlt und trägt das Transportrisiko bis zum Lieferort, an dem der Käufer übernimmt. Bei einer FOB-Vereinbarung trägt der Käufer jedoch alle Risiken und Kosten, sobald die Sendung auf das Frachtschiff verladen wurde.
Zweitens hat jede Art von Vereinbarung Vor- und Nachteile. Obwohl Free-on-Board normalerweise das ist, was Verkäufer wollen, und Cost-Inclusive (CIF) normalerweise das ist, was Käufer wollen, gibt es Zeiten, in denen eine Methode für beide besser ist.
Drittens sind die meisten Käufer der Meinung, dass FOB-Vereinbarungen günstiger und besser sind. Zum einen können Kunden ihre Versender auswählen und ihre Versicherungsbeschränkungen festlegen. Im Gegensatz dazu können CIF-Verträge teurer sein. Da der Anbieter mehr Mitspracherecht hat, entscheidet er sich möglicherweise für einen teuren bevorzugten Versender. Aus diesem Grund können sie sich für einen weitergehenden Versicherungsschutz entscheiden, um die sichere Ankunft ihrer Waren zu gewährleisten.
Drittens hat jeder Vertrag je nach Art und Menge der gelieferten Produkte seine eigenen Vor- und Nachteile. Beispielsweise ermöglicht FOB den Käufern, Versand- und Versicherungskosten besser zu verwalten. Andererseits ist CIF vorteilhafter, wenn Lieferanten einfachen Zugang zum Versand haben.
Schließlich unterscheiden sich FOB-Vereinbarungen von CIF-Vereinbarungen darin, dass die Pflichten des Verkäufers enden und die des Käufers beginnen. FOB-Sendungen werden verschickt, sobald sie an ihrem ersten Bestimmungsort ankommen.
Was ist Fob-Preisgestaltung?
Free On Board-Preise beziehen sich auf die Kosten für Produkte oder Dienstleistungen, die an einen ausländischen Käufer an der Grenze des Landes verkauft werden, das den Versand durchführt. Die Werte von Waren und Dienstleistungen zu ihren Grundpreisen, die Kosten für den Versand und die Vertriebsaktivitäten bis zu den Grenzen, Abgaben abzüglich Anreize und Gesamteinnahmen sind alle enthalten.
Wer zahlt Fracht auf Fob?
Um sicherzustellen, dass die Waren sicher im Ursprungshafen ankommen, übernimmt der Verkäufer in der Versandstellenvereinbarung alle Versandgebühren und -kosten. Sobald die Gegenstände am ursprünglichen Standort auf das Transitschiff verladen wurden, haftet der Verbraucher für alle Transportkosten, einschließlich Grenzen, Zölle und Gebühren.
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Enthält Fob Zollgebühren?
Wenn Produkte „frei an Bord“ an das Schiff geliefert werden, ist der Verkäufer für das Ausfüllen aller erforderlichen Versandpapiere verantwortlich. An Bord übernimmt der Käufer die volle Verantwortung für alle Schäden, die während des Transports auftreten können. Der Verkäufer wird den Exportzoll passieren, aber Sie müssen für die Versandkosten aufkommen.
Ist Fob billiger als CIF?
In den meisten Fällen entscheiden sich Käufer aufgrund der geringeren Kosten für FOB-Vereinbarungen. Sie können zum einen ihre Spediteure auswählen und ihre Versicherungsbeschränkungen festlegen. Andererseits können CIF-Verträge teurer sein. Aufgrund dieser erhöhten Diskretion kann sich der Verkäufer dafür entscheiden, einen teureren, aber bevorzugten Spediteur zu verwenden.
Wie wird FOB berechnet?
FOB-Wert = ab Werk + alle zusätzlichen Kosten. Bei der Bestimmung des FOB-Werts bedeutet „Sonstige Kosten“ alle Kosten im Zusammenhang mit dem Laden der Artikel auf das Schiff für den Versand, wie z. B. lokale Transportkosten, Lager- und Lagerkosten, Terminalimportzölle, Transaktionskosten, Zuschläge usw.
Wie viel kostet Fob in USD?
Die Kosten für FOB in USD betragen 0.000005 USD.
Abschließende Überlegungen
Die Versandbezeichnung „frei an Bord“ (FOB) bezeichnet die Phase im Logistikprozess, in der der Käufer oder Verkäufer rechtlich für das Paket verantwortlich wird. Sowohl für Käufer als auch für Verkäufer klären FOB-Terminologie, Herkunft und Bestimmungsort, wer für was verantwortlich ist und wie viel der Transport kostet.
Bibliographie
- Investopedia.com
- Economictimes.indiatimes.com
- Shopify.com
- webopedia.com
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