Wenn Sie das Fliegen in der Economy-Klasse satt haben, ist es möglicherweise an der Zeit, über ein Upgrade nachzudenken. Die Buchung einer Premium-Kabine – d. h. Business Class, Inlands-First-Class oder internationale First-Class – bietet erhebliche Verbesserungen für einen angenehmeren Flug. Allerdings bietet jede Kabine ein einzigartiges Erlebnis, daher ist es wichtig zu wissen, was Sie von jeder Kabine erwarten können. Hier finden Sie alles, was Sie über die Business-Class- und First-Class-Kabinen wissen müssen, die jetzt bei Fluggesellschaften verfügbar sind.
Business Class vs. First Class: Definitionen, Vor- und Nachteile
Business-Klasse
Dies ist eine Premium-Kabine, die auf internationalen Langstreckenflügen verfügbar ist. Die Sitze sind oft flach oder geneigt und nicht verstellbar, wodurch deutlich mehr Platz geboten wird als bei Economy- oder Premium-Economy-Sitzen. Der Service wurde in der Luft und am Boden verbessert, mit kostenlosem Alkohol bis hin zu mehrgängigen Menüs und bevorzugtem Check-in und Boarding für den Zugang zur Lounge.
Allerdings sind nicht alle Business-Class-Unterkünfte gleich. Bei einigen älteren Modellen mangelt es an Sitzkomfort und Privatsphäre, aber neuere Modelle bieten möglicherweise Sitze im Suite-Stil mit geschlossenen Türen und zusätzlichem Platz. Selbst innerhalb einer Fluggesellschaft variieren die Business-Class-Zimmer in den verschiedenen Flugzeugen erheblich. Die Preise liegen deutlich über denen der Economy Class und betragen in der Regel Tausende von Dollar, unabhängig von der Route.
Vorteile
- Sitze, die oft flach liegen oder angewinkelt sind
- Tafelservice mit mehreren Gängen
- Priorität beim Check-in und Boarding
- Freigepäck für zusätzliches Gepäck
- Zugang zur Lounge
- Ausstattungspakete
Nachteile
- Die Sitzplätze, Annehmlichkeiten und Dienstleistungen der Business Class unterscheiden sich je nach Fluggesellschaft und Flugzeug erheblich.
- Eine äußerst kostspielige Alternative
- Es gibt keine kostenlosen Upgrades.
First Class
#1. Inländische First Class
Auf Inlandsflügen und internationalen Kurzstreckenflügen ist die inländische First Class die Deluxe-Kabine. Die meisten Fluggesellschaften und Flugzeuge bieten Ihnen einen Liegesitz mit mehr Platz und Beinfreiheit als in der Economy-Klasse. Einige transkontinentale Flüge verfügen jedoch möglicherweise über Liegesitze in der Business-Klasse, die je nach Fluggesellschaft und Flugzeug variieren.
Auf Flügen ab mehreren Stunden erhalten Sie warme Mahlzeiten auf dem Teller und Alkohol ist kostenlos. Priority Check-in-Services (einschließlich erhöhter Freigepäckmengen) werden vor Ihrer Reise angeboten, allerdings ist der Zugang zur Lounge normalerweise nicht möglich. Sie gehören zu den ersten Passagieren Ihres Fluges. Die Tickets sind teurer als die Economy-Klasse, aber nicht so viel wie die Business-Class-Tickets – wahrscheinlich ein paar hundert bis tausend Dollar.
Vorteile
- Geräumigere und bequemere Sitze
- Häufig werden Tellergerichte serviert.
- Freigepäck für zusätzliches Gepäck
- Priorität beim Check-in und Boarding
- Upgrades werden Elite-Statusinhabern kostenlos zur Verfügung gestellt.
- Business Class oder International First Class sind teurer.
Nachteile
- Es sind keine Liegesitze verfügbar.
- Der Zugang zur Lounge ist nicht garantiert.
#2. Internationale First-Class-Reisen
Die internationale First Class ist das ultimative Flugerlebnis – es handelt sich um die unglaublichste Kabine in einem Verkehrsflugzeug, die über der Business Class liegt und zu einem höheren Preis erhältlich ist. Viele Fluggesellschaften bieten nicht einmal internationale First Class an; Die Fluggesellschaften Singapur, Etihad und Air France gehören zu denen, die das tun. Die Geräumigkeit und Abgeschiedenheit jedes Sitzplatzes zeichnen die Kabine aus. Bei manchen Fluggesellschaften handelt es sich bei Sitzplätzen in der ersten Klasse um private Räume mit geschlossenen Türen.
Erlesene Weine und extravagante Menüpunkte heben das kulinarische Erlebnis über das der Business Class hinaus. Wie in der Business Class erhalten Sie am Boden zahlreiche Annehmlichkeiten, wie z. B. Priority Check-in und Zugang zu exklusiven Lounges – einige Fluggesellschaften verfügen über spezielle First-Class-Lounges, die für Vielflieger oder Business-Class-Passagiere nicht zugänglich sind. Rechnen Sie außerdem damit, in einer der ersten Gruppen einzusteigen. Diese Art von First-Class-Kabine ist nur auf internationalen Langstreckenflügen verfügbar – und nur auf bestimmten Strecken, die von bestimmten Fluggesellschaften durchgeführt werden.
Vorteile
- Größte Privatsphäre, da einige Sitze vollständig umschlossen sind
- Gehobenes Essen
- Priorität beim Check-in und Boarding
- Freigepäck für zusätzliches Gepäck
- Einige Flughäfen verfügen nur über First-Class-Lounges, während andere über offenen Lounge-Zugang verfügen.
Nachteile
- Nur bei bestimmten Fluggesellschaften und Flugzeugen.
- Die teuerste Option
- Es gibt keine kostenlosen Upgrades.
Inländische erste Klasse vs. internationale erste Klasse
Inländische und internationale First-Class-Flugzeuge könnten unterschiedlicher nicht sein, obwohl sie denselben Spitznamen tragen. Wenn Sie auf einem dreistündigen First-Class-Inlandsflug einen Liegesitz und Gourmetessen erwarten, werden Sie enttäuscht sein.
Die Vereinigten Staaten sind eines der wenigen Länder, in denen Fluggesellschaften ihre inländischen Premium-Kabinen routinemäßig als „First Class“ verkaufen – auf den meisten kürzeren Flügen weltweit handelt es sich um Business Class. Auf den meisten Inlandsflügen in den USA umfasst die erste Klasse einen größeren Liegesitz, einen erweiterten (und kostenlosen) Abendessenservice und kostenlose alkoholische Getränke, die oft auf einfachem Porzellan mit Glaswaren serviert werden, im Gegensatz zum Plastik, das in der Economy-Klasse verwendet wird (auch als „Hauptklasse“ bezeichnet). Kabine“ durch Fluggesellschaften).
Auf den meisten Inlandsflügen in den Vereinigten Staaten ist die First Class die einzige verfügbare Premium-Kabine. Es gibt jedoch einige Strecken, die von den Fluggesellschaften unterschiedlich behandelt werden, vor allem transkontinentale Flüge von Küste zu Küste (z. B. von NYC nach LA). Die erstklassigen Angebote auf diesen Flügen sind häufig mit denen in Überseemärkten vergleichbar. Dies wird normalerweise während der Buchungssequenz auf der Website deutlich.
Verwirrenderweise werden bei vielen kürzeren internationalen Flügen zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada, Mexiko, Mittelamerika, der Karibik und sogar dem hohen Norden Südamerikas dieselben Flugzeuge eingesetzt wie bei Inlandsflügen in den USA. Die inländische First-Class-Kabine wird auf diesen Flügen häufig als Business-Class-Kabine angeboten (allerdings mit Servicestandards, die im Allgemeinen mit der inländischen First-Class-Kabine vergleichbar sind).
Internationale Fernreisen sind ein ganz anderes Erlebnis. Wenn wir von internationaler First Class sprechen, meinen wir normalerweise interkontinentale First Class – Reisen von den Vereinigten Staaten in den Rest der Welt außerhalb Nordamerikas.
Der Unterschied zwischen Business Class und First Class auf einem internationalen Flug
Im Gegensatz zu Inlandsflügen ist die höchste Luxuskabine auf internationalen Flügen nicht immer First Class. Viele Fluggesellschaften bezeichnen ihre Premium-Kabine als Business Class und bieten keine First Class an. Fluggesellschaften, die First Class anbieten, bieten diese möglicherweise nicht für jeden Flugzeugtyp oder jede Reiseroute an. Eines ist beständig: Auf Flügen, auf denen es verfügbar ist, ist die First Class teurer als die Business Class.
Der Unterschied liegt in den Einzelheiten. Der einfachste Ansatz, die internationale Business Class mit der internationalen First Class zu vergleichen, besteht darin, sich die Business Class als recht gehoben, aber dennoch nützlich vorzustellen, während die First Class übertrieben opulent gestaltet ist, mit Ergänzungen, bei denen es im Allgemeinen mehr um das Aussehen als um die Substanz geht.
Die meisten Fluggesellschaften, die heute internationale First-Class-Kabinen fliegen, leisten gute Arbeit dabei, das First-Class-Erlebnis so weit aufzuwerten, dass der höhere Preis gegenüber der Business-Class gerechtfertigt ist. Sie achten jedoch darauf, es nicht zu exklusiv und teuer zu machen, da sie sonst Kunden an Privatjets verlieren reisen.
Die wichtigsten Änderungen waren ein etwas größerer Sitz, anderes Porzellan und andere Glaswaren, ein zusätzlicher Suppengang und eine zusätzliche Auswahl an Hauptgerichten, kurz bevor United Airlines United Global First zugunsten ihrer neuen United Polaris Business Class einstellte. Ansonsten waren ihre First- und Business-Class-Angebote auffallend identisch. Das war ein Beispiel für ein Produkt, das auf dem Rückzug ist – die meisten Fluggesellschaften, die immer noch getrennte First- und Business-Kabinen für Überseemärkte anbieten, haben ihre Unterschiede zueinander beibehalten.
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Einige Fluggesellschaften, die Business Class, aber keine First Class anbieten, bieten Business Class-Produkte an, die mit First Class vergleichbar sind. Fluggesellschaften, die beide Produkte anbieten, haben einen Anreiz, ihre Business-Class-Kabinen nicht zu sehr mit denen ihrer First-Class-Kabinen zu vergleichen, da sie dadurch möglicherweise weniger wettbewerbsfähig gegenüber den Business-Class-Produkten konkurrierender Fluggesellschaften wären.
Es ist auch erwähnenswert, dass die Verfügbarkeit internationaler First-Class-Angebote häufig auf eine kleinere Gruppe von Städten mit hoher Nachfrage beschränkt ist – typischerweise Städte mit Schwerpunkten in der Unterhaltungs-, Banken-, Energie- und Technologiebranche, deren Geschäftsreiserichtlinien die Erstklassigkeit zulassen Klassenfahrt.
Los Angeles, San Francisco, New York, London, Paris, Singapur, Hongkong und Tokio bieten alle erstklassigen Service. Die Business Class ist oft auf einem deutlich größeren Angebot an Nonstop-Flügen verfügbar.
Lounges für First Class vs. Business Class
Die meisten Flughäfen auf der First- oder Business-Class-Passagierroute bieten Zugang zu einer Lounge.
In den Business-Class-Lounges gibt es neben komfortablen Lounge-Bereichen auch Arbeitsplätze, Duschbereiche, ein Buffet mit warmen und kalten Speisen, eine offene Bar, Ruhebereiche für Nickerchen und Spielmöglichkeiten für Kinder.
Fluggesellschaften mit einer internationalen First-Class-Kabine verfügen fast immer über eine eigene First-Class-Lounge. First-Class-Lounges bieten oft ähnliche Annehmlichkeiten wie Business-Class-Lounges, jedoch in einer weniger überfüllten, häufig ruhigeren Umgebung mit persönlicherem Service. Darüber hinaus bieten First-Class-Lounges häufig anstelle eines Buffets ein Esserlebnis im Restaurant-Stil.
Beispielsweise verfügt die Air France La Premiere Lounge im Paris CDG über ein Restaurant mit Tischservice, das Alain-Ducasse-Küche serviert, während die Business-Class-Lounge über ein Selbstbedienungsbuffet und eine Bar verfügt.
In einigen kleineren Städten mit wenigen täglichen Flügen könnte die First-Class-Lounge einfach ein Teil der Business-Class-Lounge mit besserem Essen und Service sein. First-Class-Reisende können in größeren Städten eine separate First-Class-Lounge nutzen, die von der Fluggesellschaft oder einem ihrer Allianzpartner verwaltet wird. Lufthansa bietet in Frankfurt ein einzigartiges First-Class-Terminal mit privater Sicherheitskontrolle und privatem Autotransfer zu den Abfluggates.
Auch First-Class-Reisende mit Anschlussflügen aus anderen Städten können die Mitgliedschaftsclubs an den Zwischenstopps der Route nutzen. Ein Kunde, der mit dem American Airlines Flagship First von Tampa nach London mit Zwischenstopp in Miami fliegt, könnte den Admirals Club in Tampa und die spezielle Flagship First Lounge in Miami nutzen.
Einsteigen in der First Class vs. Business Class
Während Business-Class-Passagiere zu den Ersten gehören, die das Flugzeug besteigen, müssen sie dennoch am Terminal warten.
First-Class-Gäste werden häufig zum Abfluggate gebracht, entweder mit einem Wagen durch das Terminal oder, an manchen Flughäfen, mit einem Luxusauto zum Flugzeug. Passagiere der ersten Klasse haben möglicherweise zusätzlich Zugang zu einer speziellen Jet-Brücke zum Flugzeug und können als Erste oder Letzte einsteigen.
Ein Flugbegleiter leitet Business-Class-Passagiere oft zu ihren Sitzplätzen an der Einstiegstür, während First-Class-Passagiere in der Regel eine ausführlichere Begrüßung erhalten, einschließlich der Begleitung zu ihren Sitzplätzen, der Einführung in die Produkte an Bord, falls sie nicht vertraut sind, und der Einführung ihrer Produkte an Bord Flugpräferenzen notiert.
Sitzplätze in der First Class vs. Business Class
Mit wenigen Ausnahmen werden Premium-Kabinensitze in drei Typen unterteilt: Liegesitze, Liegesitze und Suite-Sitze. In jeder dieser Kategorien gibt es Unterkategorien, aber das sind die Grundlagen.
Ein Relaxsessel ähnelt einem Wohnzimmersessel und verfügt über eine breitere Sitzfläche und mehr Beinfreiheit als ein Standardsitz sowie eine Fußstütze. Ein Liegesitz lässt sich um 180 Grad neigen und bietet reichlich Stauraum, während eine Sitzgruppe mit Sichtschutzwänden oder Vorhängen umgeben ist und gelegentlich sogar noch mehr Platz bietet.
Suiten werden nach und nach zum Standard in der First- und Business-Class und mehrere Fluggesellschaften bieten sie in beiden an. Der Hauptunterschied zwischen ihnen ist die Menge an persönlichem Raum. Bei einigen Fluggesellschaften handelt es sich bei den First-Class-Suiten im Wesentlichen um größere Versionen der Business-Class-Sitze, bei anderen können die Suiten jedoch ganz anders sein.
Sowohl First- als auch Business-Class-Passagiere der 777-300 von Cathay Pacific verfügen über Liegesitze, der First-Class-Sitz ist jedoch länger und breiter. Beide beinhalten Bettwäsche des Bio-Unternehmens Bamford, aber die erste hat eine höhere Fadenzahl, verschiedene Kissenarten und ist mit einem „beruhigenden Kissennebel“ versehen.
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Im Singapore Airlines A380 genießen Business-Class-Gäste eine halbgeschlossene Suite mit Liegesitz, während First-Class-Gäste ein Zimmer mit einem festen Bett und einem separaten Sessel haben – eine echte Suite. Singapore Airlines unterscheidet dies auf anderen Flügen sogar als „Suiten“ von der First Class.
Einige Fluggesellschaften hingegen verwenden weiterhin ältere Versionen von First-Class-Artikeln, beispielsweise Liegesitze der ersten oder zweiten Generation in einer 2-2-Anordnung, bei denen Fenstersitze keinen direkten Zugang zum Gang haben. Diese Layouts werden immer ungewöhnlicher, aber es ist immer eine gute Idee, vor der Buchung auf der Website nachzuschauen oder sich an SeatGuru zu wenden, um spezifische Sitzplatzinformationen und Sitzpläne für den Flugzeugtyp zu erhalten, der die Route bedienen soll, um Enttäuschungen an Bord zu vermeiden.
Speisen und Getränke in der First Class vs. Business Class
Bei einigen Fluggesellschaften gibt es keinen großen Unterschied zwischen dem Mittagsservice in der First Class und der Business Class. Der Unterschied zu anderen Fluggesellschaften kann erheblich sein. Da selbst in Business-Class-Kabinen eine große Anzahl von Passagieren gleichzeitig versorgt werden kann, ähnelt der Serviceablauf normalerweise dem in der Economy-Class: Flugbegleiter verteilen zu einer vorher festgelegten Servicezeit Getränke und vorgefertigte Mahlzeiten auf Tabletts von Gangwagen. Die meisten Fluggesellschaften servieren Business-Class-Gästen eine Vorspeise und einen Salat, bevor sie mit einem weiteren Wagen zurückkehren, um die Hauptgerichte zu servieren.
Mahlzeiten in der ersten Klasse werden häufig an Bord serviert und auf Anfrage und nicht zu einer bestimmten Zeit serviert. Tische werden auch häufiger einzeln gedeckt und Gerichte serviert, anstatt alle zusammen auf einem einzigen Tablett.
Auch das Essen ist in der ersten Klasse von höchster Qualität. Viele Fluggesellschaften, darunter Lufthansa, Emirates, Etihad, Cathay Pacific und Singapore Airlines, bieten Kaviar mit traditionellen Beilagen und erstklassigen Champagner wie Dom Perignon, Bollinger, Krug und Laurent Perrier an. Viele Fluggesellschaften kochen in der ersten Klasse Eier auf Bestellung (Cathay Pacific verfügt in Bordküchen der ersten Klasse über eine speziell entwickelte Bratpfanne).
Bei einigen Fluggesellschaften können Sie auch bestimmte Hauptgerichte vorbestellen. Während in der Regel sowohl Business- als auch First-Class-Passagiere Zugriff auf den Service haben, ist die Auswahl in der First Class oft umfangreicher.
Weitere Unterschiede zwischen First- und Business-Class-Annehmlichkeiten
Fluggesellschaften unterscheiden bei ihren Amenity Kits in der Regel deutlich zwischen First- und Business-Class-Passagieren. Die First-Class-Amenity-Kits auf SWISS enthalten Produkte der Schweizer Luxus-Spa-Marke La Prairie, während die Business-Class-Amenity-Kits von Victorinox entwickelt wurden und grundlegendere Artikel enthalten. Bei Air France sind in den Business-Class-Paketen Clarins-Produkte enthalten, während in den First-Class-Paketen Carita-Annehmlichkeiten enthalten sind. Bei British Airways liegt The White Company an erster Stelle, gefolgt von Elemis.
Neben Amenity-Paketen mit Körperpflegeprodukten stellen viele Fluggesellschaften auf Langstrecken-Nachtflügen auch Pyjamas für Passagiere der First- und Business-Class zur Verfügung. Die Größe und das Angebot sind häufig begrenzt, und Passagiere der ersten Klasse haben den ersten Platz.
Einige Fluggesellschaften haben an Bord Stehbars aufgestellt, zu denen allerdings nur First- und Business-Class-Kunden Zugang haben.
Emirates zeichnet sich dadurch aus, dass es First-Class-Passagieren in seinen A380-Flugzeugen Duschräume an Bord bietet. Die Suiten, zu denen Bvlgari-Badeartikel gehören, können für 30 Minuten reserviert werden (der Wasserfluss dauert nur fünf Minuten, die verbleibende Zeit wird jedoch deutlich angezeigt).
Service in der First Class vs. Service in der Business Class
Business-Class-Kunden sind außerhalb der festgelegten Essens- und Getränkezeiten oft auf sich allein gestellt. Viele Fluggesellschaften, die an Bord keine besetzte Stehbar haben, verfügen auf Langstreckenflügen über eine Selbstbedienungsbar mit Getränken und Speisen.
Einige Fluggesellschaften bieten größere warme Snacks an, die jederzeit während der Reise bei den Flugbegleitern gekauft werden können. Dies ist gelegentlich in der Business Class verfügbar, in der First Class jedoch deutlich häufiger.
Auf Nachtflügen bieten mehrere Fluggesellschaften First-Class-Passagieren einen Turndown-Service an. Flugbegleiter verwandeln den Sitz in ein flaches Bett, indem sie eine Matratzenauflage, zusätzliche Laken und Kissen sowie ein Glas Wasser am Bett oder eine andere nächtliche Leckerei hinzufügen. Einige Fluggesellschaften bieten diesen Service in der Business Class an, wenn sie kein First-Class-Produkt anbieten. Es ist jedoch ungewöhnlich, dass Fluggesellschaften, die Turndown-Service in der First Class anbieten, ihn auch in der Business Class anbieten.
Fluggesellschaften, die sowohl First- als auch Business-Class-Services auf internationalen Flügen anbieten
Auf Langstreckenflügen finden Sie hier eine unvollständige Liste von Fluggesellschaften, die sowohl ein Business-Class- als auch ein noch luxuriöseres First-Class-Erlebnis anbieten.
- Emirates
- Die Fluggesellschaft Air France
- All Nippon Airways ist eine japanische Fluggesellschaft.
- Singapore Airlines (SIA)
- Cathay Pacific Airlines
- Japan Airlines (JAL)
- Etihad Airlines
- Korean Airlines
- Lufthansa
- SWISS
- Oman Airlines
- Qantas
- British Airways
Welches sollten Sie wählen? First Class vs. Business Class
Wie bei den meisten Reiseausrüstungen kommt es bei der endgültigen Entscheidung auf den Wert an. Für Reisende, die das nötige Geld haben und ein außergewöhnliches Reiseerlebnis wünschen, wird sich die Buchung eines First-Class-Tickets wahrscheinlich lohnen; Reisende, die einen komfortablen Flug wünschen, sich aber nicht von den ganzen Extras eines First-Class-Tickets angezogen fühlen, finden in der Business Class möglicherweise ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Auf einem siebenstündigen Nachtflug zwischen New York und Paris beispielsweise möchte ein Reisender, der die Schlafzeit maximieren möchte, möglicherweise lieber einen kleinen Happen in der Lounge zu sich nehmen und dann den gesamten Flug schlafen, sodass sich der Service an Bord zwischen Business- und First-Flug unterscheidet kann irrelevant sein (vorausgesetzt, der Reisende benötigt nicht den zusätzlichen Platz eines erstklassigen Bettes, um gut schlafen zu können). Auf dem rund 13-stündigen Direktflug von New York nach Dubai könnten der zusätzliche Platz und die zusätzlichen Annehmlichkeiten sowie eine volle Nachtruhe jedoch durchaus sinnvoll genutzt werden.
Reisende, die in der ersten Klasse international fliegen möchten, müssen auch über die Produktabschaffung nachdenken. Die internationale First-Class-Klasse wird zunehmend obsolet, da viele internationale Fluggesellschaften die angebotenen Flugzeugtypen und Strecken einschränken oder sie ganz abschaffen. Die meisten in den USA ansässigen Fluggesellschaften haben die internationale First Class zugunsten von Sitzen in der Business Class aufgegeben, wobei American Airlines der einzige Überlebende bleibt.
So buchen Sie Business Class und First Class im In- und Ausland
Sie wissen wahrscheinlich, dass Sie bei der Buchung eines Fluges eine dieser Klassen anstelle der Economy-Kabine wählen können. Sie wissen zweifellos auch, dass Sie Sitzplätze in der Business- oder First-Class entweder mit Bargeld oder mit Meilen buchen können.
Bei einigen Fluggesellschaften können Sie sich jedoch am Check-in-Schalter oder Transferschalter am Flughafen nach Upgrades in die Business- oder First-Class erkundigen. Sie erhalten kein kostenloses Upgrade, aber möglicherweise eine ermäßigte Gebühr, beispielsweise ein paar hundert Dollar statt ein paar tausend Dollar. Der Preis wird von der Fluggesellschaft festgelegt und variiert je nach Route, Kapazität und Flugplan.
Bei einigen Fluggesellschaften können Sie jetzt auf Premium-Kabinen-Upgrades bieten. Möglicherweise können Sie auf der Website Ihrer Fluggesellschaft den Höchstbetrag eingeben, den Sie für ein Upgrade zu zahlen bereit sind, oder Sie müssen Ihr Angebot einholen.
Und für Vielpassagiere, die bei Fluggesellschaften den Elite-Status erreichen, gibt es je nach Verfügbarkeit normalerweise kostenlose Upgrades in die First Class im Inland – Sie sollten Ihr Upgrade vor dem Flug online oder über die App Ihrer Fluggesellschaft beantragen.
Fazit
Wenn Sie auf der Suche nach der idealen Reiseerinnerung sind und das nötige Geld haben, ist die erste Klasse eine ausgezeichnete Wahl. Wenn Sie jedoch von der Economy Class ein Upgrade durchführen, bietet die Business Class auf jeden Fall so viel zusätzlichen Komfort und Service, dass sie wie Luxus wirkt.
Welche Kabine auch immer ausgewählt wird, es versteht sich von selbst, dass eine Reise in der internationalen First oder Business Class aus den richtigen Gründen unvergesslich sein wird.
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Bibliographie
