Jeder, nicht nur Autoexperten, ist mit dem sofort erkennbaren Michelin-Logo vertraut. Michelin ist die Heimat eines der besten Maskottchen der Branche, dem legendären Michelin-Männchen (auch bekannt als „Reifenlogo-Marshmallow-Mann“).
Viele Personen sind jedoch mit den Ursprüngen des Bildes nicht vertraut.
Trotz einiger Logo-Neugestaltungen im Laufe der Jahre hat die Marke Michelin viele ihrer Markenzeichen für fast vier Jahrzehnte beibehalten. Das Michelin-Männchen gibt es seit der Gründung des Unternehmens in den 1930er Jahren, als die ersten Reifen in Massenproduktion hergestellt wurden.
In diesem Artikel werden die Ursprünge des Michelin-Männchen-Logos und seine Verwendung in den Marketingkampagnen des Unternehmens untersucht. Lassen Sie uns den Ball ins Rollen bringen…
Überblick
Bibendum, auch bekannt als das Michelin-Männchen-Logo, ist das ikonische Logo des Reifenherstellers Michelin. Er ist eines der ältesten Markenzeichen der Welt, eingeführt 1898 von den Michelin-Brüdern. Bibelobis oder Bibendum sind andere Namen für Bibendum. Er debütierte als Michelin-Werbeplakat mit dem Slogan „Nunc est Bibendum“, was übersetzt „Jetzt ist die Zeit zum Trinken“ bedeutet.
Michelin ist ein französischer Reifenhersteller mit Hauptsitz in der Region Auvergne. Es ist neben Bridgestone einer der beiden größten Reifenhersteller der Welt. Das Unternehmen Michelin, offiziell bekannt als SCA Compagnie Générale des établissements Michelin, besitzt mehrere Reifenmarken, darunter Taurus, Uniroyal, BF Goodrich und Riken.
Das ursprüngliche Konzept für das Michelin-Männchen kam den Gründerbrüdern Edouard und André Michelin 1894, als sie an einer Kolonialausstellung in Lyon teilnahmen. Edouard bemerkte einen Reifenstapel, der der Gestalt eines armlosen Mannes ähnelte. Aber es würde weitere vier Jahre dauern, bis das Symbol geschaffen wurde. André lernte zu dieser Zeit den französischen Karikaturisten O'Galop (richtiger Name Marius Roussillon) kennen.
O'Galop hatte zuvor ein Logo-Konzept für ein Münchner Unternehmen erstellt, das jedoch noch nicht akzeptiert wurde. Es zeigte eine königliche Figur mit einem großen Bierglas und den Slogan „Nunc est Bibendum“, ein Zitat von Horaz. Andre gefiel es und schlug vor, den Mann in der Zeichnung durch einen aus einem Reifenstapel zu ersetzen. O'Galop hat das Symbol mit dem ersten Michelin-Männchen nachgebildet, und der Rest ist Geschichte.
Nun, nur kurze Zeit nach seiner Geburt, begann das Michelin-Männchen eine wichtige Rolle in den Marketingbemühungen des Unternehmens zu spielen. Er wurde das Gesicht der Marke in der Werbung, präsentierte Produkte und unterstützte die Fahrer, wann immer es möglich war.
Wie heißt das Michelin-Männchen?
O'Galop, ein französischer Karikaturist, schuf die erste Version des Michelin-Männchens.
Der Karikaturist zeigte den Michelin-Gründern Andre und Edouard Michelin einen abgelehnten Entwurf, den er für eine Brauerei entworfen hatte, und schlug vor, ihn durch einen Reifenmann zu ersetzen.
Der eigentliche Name des Michelin-Männchens
Der Name Bibendum leitet sich vom Ausdruck „Nunc Est Bibendum“ aus dem ursprünglichen Cartoon-Design der Brauerei ab. Die ikonische Figur, oft „Bib“ genannt, wurde zu einem wichtigen Teil der Identität von Michelin.
Obwohl sich seine Form im Laufe der Jahre leicht verändert hat und die Figur in verschiedenen Szenarien dargestellt wurde, bleibt er ein wichtiger Teil des Images von Michelin.
Das Design von 1936 bis 1968 mit dem Michelin-Männchen, das mit einem Reifen über dem Arm läuft, ist vielleicht das erste und kultigste Beispiel für das Michelin-Männchen-Logo in Aktion. Die Wortmarke „Michelin“ steht in Kursivschrift über dem winkenden Maskottchen, wobei ein Strich vom Ende des „N“ ausgeht, um eine Straße darzustellen.
Michelin erobert Europa
1905 eröffnete Michelin in London sein erstes Verkaufsbüro im Vereinigten Königreich. Das Michelin-Branding-Team hat ihn als einen mit Helm und Schild bewaffneten Ritter neu interpretiert, der bereit ist, neue Gebiete zu erobern. Das Londoner Michelin-Männchen trug auch eine Brille, rauchte eine Zigarre und hielt eine Tasse in der Hand, alles Elemente der britischen Kultur. Der Slogan des englischen Marktes lautete „Meine Stärke ist so stark wie zehn, weil mein Gummi rein ist“.
Im Laufe der Zeit beschäftigte das Unternehmen verschiedene Künstler, die der Figur ihre eigene Note verliehen. Fahrradreifen inspirierten seine Form. Daher spiegelten das schmale Erscheinungsbild der Reifen und sein Auftreten die Kultur des typischen Kunden wider, der als bebrillt und eine Zigarre rauchend dargestellt wird.
Michelin begann in den 1930er Jahren, sich für das Markenimage stärker auf hauseigene Künstler zu verlassen. Obwohl es länderspezifische Abweichungen gab, führte dies zu standardisierten Symbolen und Bildern. Mit der Evolution der Reifen wurde das Michelin-Männchen dicker. Er wurde auch weniger auffällig, da sein Vermögensimage nicht mehr zu ihrem großen Kundenstamm passte.
Die Bedeutung von „Bibendum“
Durch Zufall wurde der Name der Figur, Bibendum, bekannt. Es geschah einmal bei den Rennen Paris-Amsterdam-Paris, als Léon Théry, ein Konkurrent, André Michelin kommen sah und ausrief: „Hier kommt Bibendum!“ über das Wort auf dem Michelin-Plakat. Obwohl Théry keine Ahnung hatte, was der lateinische Begriff bedeutete, blieb der Name hängen und wurde schließlich zur offiziellen Identität der Figur.
Es wurden auch Fragen zum weißen Aussehen von Bibendum aufgeworfen, obwohl die Reifen schwarz sind. Reifen waren vor 1912 weiß, als die Hersteller damit begannen, dem Gummimaterial Ruß und Konservierungsmittel hinzuzufügen. Ursprünglich war der Gummi elfenbeinfarben. Das Michelin-Männchen hingegen hat sich bis heute seine ursprünglich weiße Darstellung bewahrt.
Die Form des Bibendum-Charakters hat sich im Laufe der Zeit verändert. In den 1980er Jahren fuhr er mit einem Reifen, und zu seinem 100. Geburtstag im Jahr 1998 wurde er abgespeckt, um die modernen Reifen widerzuspiegeln, die kleiner und niedriger waren. Zu diesem Zeitpunkt war das Michelin-Männchen jedoch in den allgemeinen Wortschatz eingegangen, um jemanden mit einem rundlichen Aussehen zu beschreiben.
Das Michelin-Männchen hat es sogar über die Grenzen der Werbung hinaus in die Populärkultur geschafft. Seine Popularität stieg vor mehr als einem Jahrhundert sprunghaft an, und Michelin profitierte bereits 1911 mit der Eröffnung des neuen Bibendum-Gebäudes in London von ihm.
Die Evolution des Michelin-Männchen-Logos
Seit seinem Debüt vor mehr als 120 Jahren hat das Michelin-Logo zahlreiche Änderungen erfahren. Sein Maskottchen Bibendum hat jedoch seine visuelle Identität weitgehend bewahrt und verstärkt. Bibendum ist die zentrale Figur bei jeder Neugestaltung des Logos geblieben.
Die Form und die Konturen des Michelin-Männchens änderten sich von der ersten Version im Jahr 1898 bis 1936, als die heute weithin anerkannte Figur eingeführt wurde.
1936 – 1968
Das laufende Bibendum wurde zusammen mit einer Michelin-Wortmarke im Logo abgebildet. Die Figur läuft mit einem Reifen, und der letzte Buchstabe der Wortmarke, „N“, wurde gestreckt, um die Straße darzustellen. Das schwarz-weiße Logo spiegelte das verspielte, freundliche Image der Marke brillant wider.
1968 – 1997
Das Unternehmen änderte sein Logo 1968 zu einer moderneren serifenlosen Schrift mit Großbuchstaben und extra fetten Buchstaben. Im krassen Gegensatz zu Bibendums lässiger Persönlichkeit waren die Ränder der Buchstaben traditionell gerade und spiegelten ein Bild von Ernsthaftigkeit und Stabilität wider. Bibendum hingegen erschien je nach Kontext und Medium mal neben dem Schriftzug und mal nicht.
1997 – 2017
Die Farbpalette wurde in der Iteration von 1997 geändert. Das Logo war jetzt weiß auf blau mit einer gelben Linie darunter. Auch das Michelin-Männchen wurde als Teil des Symbols wieder eingeführt und grüßt links neben dem Logo. Die Aufschrift „Michelin“ wurde kursiv gedruckt und hatte mehr Platz zwischen den Buchstaben als ihr Vorgänger.
2017 – Heute
Das Symbol wurde in der Version 2017 leichter und geradliniger gestaltet. Das Logo wurde in Blau geändert, wobei die gelbe Linie darüber verschoben wurde. Das Maskottchen ist jetzt größer und über dem Schriftzug platziert, mit Bibendums freundlichem Lächeln und Gruß.
Elemente des Michelin-Logo-Designs
- Michelin-Symbol: Mit jeder neuen Version fügten die Designer ihre Interpretation des Bibendum-Charakters hinzu. Die neueste Version aus dem Jahr 2017 zeigt das Maskottchen, wie es vorbeifahrende Autofahrer grüßt.
- Das Michelin-Männchen ist zum Markenbotschafter des Unternehmens und zu einem der bekanntesten Markensymbole der Geschichte geworden.
- Schriftart des Michelin-Logos: Die aktuelle Wortmarkenschrift ist eine solide Sans-Serif in Kursivschrift. Die Buchstaben sind alle großgeschrieben.
- Farbe des Michelin-Logos: Das Bibendum-Zeichen ist in seiner traditionellen weiß-schwarzen Farbe, während die Wortmarke blau auf weißem Hintergrund ist. Über dem Schriftzug verläuft zusätzlich eine gelbe Linie.
Michelins Evolution
Die Geschichte von Michelin beginnt in den 1880er Jahren mit einer Gummifabrik, die den Michelin-Brüdern Edouard Michelin und André Michelin gehörte. Ein Radfahrer kam 1889 ins Werk, um seinen Luftreifen reparieren zu lassen. Der Reifen war an der Felge befestigt, und die Brüder brauchten über drei Stunden, um ihn zu lösen und zu reparieren.
Am nächsten Tag unternahm Edouard eine Probefahrt mit dem Fahrrad, und der Reifen versagte bereits nach wenigen hundert Metern. Trotz ihres Scheiterns waren die Brüder von dem damals neuen Luftreifen fasziniert und begannen mit der Entwicklung ihrer Version. Sie wollten auch eine schaffen, die keine Befestigung an der Felge erfordert.
Die Michelin Company wurde kurz darauf, im Mai 1889, gegründet. Nach zwei Jahren patentierte das Unternehmen seinen abnehmbaren Luftreifen, mit dem Charles Terront den ersten Langstrecken-Radsportwettbewerb der Welt gewann.
Michelin in den 1930er Jahren
Michelin betrieb in den 1920er und 1930er Jahren riesige Kautschukplantagen in Vietnam. Die Arbeitsbedingungen auf diesen Plantagen wurden heftig kritisiert, was zum Aufstieg der Arbeiterbewegung Phu Rieng Do führte. 1930 traten die Arbeiter von Phu Rieng Do in den Streik, um gegen die schlechten Arbeitsbedingungen des Unternehmens zu protestieren, aber der Streik dauerte nur eine Woche.
1934 führte Michelin einen neuen Reifentyp ein. Der Reifen hatte eine spezielle Formauskleidung, die es ihm ermöglichte, im Falle einer Reifenpanne weiterzulaufen. Heute ist er als Notlaufreifen bekannt.
Radialer Michelin-Reifen
Darüber hinaus hat das Unternehmen eine Schlüsselinnovation in der Reifengeschichte geschaffen und patentiert. Der 1946 eingeführte Radialreifen brachte Michelin an die Spitze der Weltreifenhersteller.
Er wurde ursprünglich für Citroen-Fahrzeuge entwickelt und war als „X“-Reifen bekannt. Michelin kaufte die angeschlagene Citroen Company in den 1930er Jahren. Aufgrund seines verbesserten Handlings und Kraftstoffverbrauchs wurde der Radialreifen schließlich in ganz Europa und dem Rest der Welt populär.
1966 ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit Sears ein, um Radialreifen unter der Marke Allstate in den Vereinigten Staaten herzustellen. Bis 1970 verkaufte das Unternehmen eine Million Einheiten pro Jahr.
Michelin gründete 1968 sein erstes nordamerikanisches Verkaufsbüro und gewann schnell Marktanteile. Bis 1989 betrug der Marktanteil des Unternehmens bei OEM-Reifen (die von amerikanischen Automobilherstellern verwendet werden) 10 %.
Michelin kämpfte bis 1967 darum, seine Erfindung in den Vereinigten Staaten zu vermarkten. Die Verkäufe ihrer Radialreifen stiegen 1968 aufgrund eines Artikels in Consumer Reports, einem damals einflussreichen Magazin, sprunghaft an. Der Artikel erkannte die überlegene Technologie von Michelin an, und es dauerte nicht lange, bis die Konkurrenten zu sinken begannen.
Akquisitionen
Michelin erwarb 1989 die amerikanischen Unternehmen BF Goodrich und Uniroyal. Die Reifen- und Gummiherstellungsabteilungen der beiden Unternehmen hatten kürzlich fusioniert. Mit dieser Übernahme wurde die Michelin Company zu einem der größten Reifenhersteller in Nordamerika und dem Rest der Welt.
Michelin tätigte 2018 eine weitere bedeutende Akquisition, als es Camso, einen Hersteller von Offroad-Reifen, kaufte. Michelin ist außerdem zu 90 % an der ungarischen Firma Taurus Tire und mehreren anderen europäischen Marken beteiligt.
Nachdem Michelin zwei Jahre hinter Bridgestone zurückblieb, eroberte Michelin 2008 seine Position als weltgrößter Reifenhersteller zurück. Das Unternehmen produziert Reifen in Ländern wie Frankreich, Deutschland, Spanien, Polen, Kanada, Indien, Serbien, Thailand, Japan, Großbritannien und anderen Die Vereinigten Staaten. Einige dieser Betriebe, wie BF Goodrich und Taurus, sind Akquisitionen, die weiterhin Reifen unter ihren ursprünglichen Markennamen herstellen und verkaufen.
Michelins Beteiligung am Motorsport
Michelin nahm von 1972 bis 2008 an MotoGP-Rennen teil. 1984 führte das Unternehmen die radiale Konstruktionstechnologie bei der Konkurrenz ein, ein Jahrzehnt später folgten Mehrkomponentenreifen. Michelin hat während seiner 360-jährigen Teilnahme 36 Rennen gewonnen. Die Weltmeisterschaft wurde 13 Jahre lang, von 1993 bis 2006, von einem Michelin-Fahrer gewonnen.
Casey Stoner gewann 2007 die Weltmeisterschaft auf Bridgestone-Reifen, was Konkurrenten wie Valentino Rossi dazu veranlasste, zu behaupten, Michelin-Reifen seien minderwertig. Als bekannt wurde, dass 2009 ein Regelreifen eingeführt werden würde, zog sich Michelin aus der MotoGP zurück. Nach dem Rückzug von Bridgestone im Jahr 2015 kehrten sie 2016 zum Wettbewerb zurück.
Was stellt das Michelin-Männchen dar?
Seit seiner Geburt im Jahr 1898 hat sich das Michelin-Männchen zu einer zeitgemäßen und gesellschaftlich verantwortlichen Ikone entwickelt. Dies entspricht der Entwicklung von Michelin als Unternehmen, um Fahrzeuge auszustatten und den sich ändernden Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden, während es gleichzeitig seine Position als führender Anbieter von Reifeninnovation und -technologie seit mehr als einem Jahrhundert behauptet.
Wofür ist Michelin berühmt?
Michelin, vollständig Compagnie Générale des Établissements Michelin ist ein bekannter französischer Hersteller, der sich auf die Herstellung von Reifen und anderen Gummiwaren spezialisiert hat. Clermont-Ferrand dient als Hauptstandort der Organisation.
Zusammenfassung
Das Michelin-Männchen-Logo und das Unternehmen sind zum Synonym für sein ikonisches Symbol geworden, das Michelin-Männchen (Bibendum). Das Michelin-Logo wurde von einer Jury aus 22 Designern in einem Wettbewerb der Financial Times im Jahr 2000 zum besten Design gewählt. Dieser Bericht, so könnte man argumentieren, diente nur dazu, die Wahrnehmung der Marke in der Öffentlichkeit zu stärken.
Die Erfindung des Radialreifens im Jahr 1946 trug jedoch erheblich zu Michelins Wachstum und Dominanz bei. Radialreifen wurden aufgrund ihrer Überlegenheit zum Standard in Europa, Asien und Nordamerika.
Ein weiterer Faktor, der zur Popularität der Marke beiträgt, ist die Veröffentlichung des Michelin-Führers. Dies sind Reiseführer, die das Unternehmen seit seiner Gründung durch die Gebrüder Michelin herausgibt. André wollte den Tourismus durch Autoreisen fördern, und die Prinzipien boten eine hervorragende Gelegenheit.
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Bibliographie
