Uber ist ein innovatives amerikanisches Transportunternehmen, dessen schnelles Wachstum große Wellen in der Branche geschaffen hat. Heutzutage wächst die Zahl der Uber-Konkurrenten exponentiell und einige von ihnen haben bereits die Spitzenplätze der weltweit erfolgreichsten Startup-Listen erreicht.
Uber wurde vor über einem Jahrzehnt im März 2009 gegründet und hat unsere Sicht auf Transport neu definiert. Ursprünglich als Ubercab von seinen Gründern Garrett Camp und Travis Kalanick konzipiert, hat das Unternehmen die Mobilitäts- und Transportbranche durch die Digitalisierung von Taxidiensten revolutioniert.
Heute bedient es Menschen in über 70 Ländern und über 10,500 Städten. Es bietet verschiedene Dienstleistungen an, wie z. B. Taxirufe, Essenslieferungen über Uber Eats, Paketzustellung und Gütertransport. Der Zauber liegt in einer einfachen, benutzerfreundlichen App, mit der Sie diese Dienste direkt buchen können.
Als eines der Unternehmen, die das Taxigeschäft weltweit geprägt haben, erhält Uber sowohl direkte als auch indirekte Konkurrenz von mehreren Unternehmen.
So funktioniert Uber
Uber verbindet Fahrgäste mit Fahrern über die App und bietet Fahrten im Rahmen eines dynamischen Preismodells für Fahrer und Fahrgäste an. Im Allgemeinen sind die Fahrer Eigentümer ihrer Autos. Passagiere, die eine Mitfahrgelegenheit benötigen, können über die App einen Fahrer anrufen und ihm einen geschätzten Preis mitteilen, der vom Zielort und der aktuellen Nachfrage abhängt.
Das Unternehmen bietet auch die Vermietung oder das Leasing von Autos über Drittpartner wie Hertz, Get Around und Fair an. UberFleet ist eine App für diejenigen, die Fahrerteams verwalten.
Uber bietet Fahrern einen Anreiz, zu Stoßzeiten mehr Fahrpreise zu erzielen, indem sie in diesen Zeiten mehr bezahlen. Das bedeutet, dass den Fahrgästen zu Stoßzeiten höhere Gebühren berechnet werden, um sicherzustellen, dass die erforderliche Anzahl an Fahrern verfügbar ist. An Feiertagen wie Silvester muss ein Passagier mit einem hohen Preis rechnen. Anders als bei einem Taxi können sie jedoch damit rechnen, dass der Preis einen Fahrer anlockt, im Gegensatz zu einem Auto, das vielleicht nie von einem Taxidienst gekommen wäre.
Uber bietet in einigen Gebieten auch Fahrrad- und Elektroautovermietungen sowie Entwicklungsprojekte im Bereich autonomes Fahren an.
Das explosive Wachstum des Unternehmens und die scheinbar endlosen Kontroversen haben es zu einem der faszinierendsten Unternehmen der letzten anderthalb Jahrzehnte gemacht. Seine 2009 eingeführte globale Mitfahr-App revolutionierte den modernen Transport, wie wir ihn kennen, und machte Uber zu einem bestimmten Zeitpunkt zum wertvollsten Startup-Unternehmen der Welt.
Top-Konkurrenten von Uber
Lyft
Lyft startete am 9. Juni 2012 als Zimride und hat sich seitdem zu einer bemerkenswerten Größe in der Ride-Hailing-Branche entwickelt. Das von Logan Green und John Zimmer gegründete Unternehmen hat seinen Hauptsitz in der geschäftigen Stadt San Francisco, Kalifornien.
Lyft weitet seine Dienstleistungen auf die gesamten Vereinigten Staaten und einige Städte in Kanada aus und beschäftigt im Dezember 4,419 2022 Fahrer. Das Unternehmen bietet verschiedene Dienstleistungen wie Mitfahrgelegenheiten, Mietfahrzeuge, Motorroller und sogar Essenslieferungen an. Sie bieten auch ein Fahrrad-Sharing-System und Mietwagen an.
Lyft verwendet wie Uber ein dynamisches Preismodell, was bedeutet, dass sich die Tarife je nach Angebot und Nachfrage in einem bestimmten Gebiet zu einem bestimmten Zeitpunkt ändern können. Der Fahrpreis wird Ihnen jedoch immer im Voraus mitgeteilt, sodass Sie vor der Buchung genau wissen, was Sie bezahlen müssen. Lyft erhält für jede Fahrt eine Provision und dieses Modell hat dazu beigetragen, dass Lyft direkt nach Uber zum zweitgrößten Mitfahrunternehmen in den USA geworden ist.
Der Slogan von Lyft „Drive with Lyft“ bietet Autofahrern ein verlockendes Angebot. Sie ermutigen Einzelpersonen, zu ihren Bedingungen zu arbeiten, indem sie einen flexiblen Zeitplan und sofortige Auszahlungen anbieten. Außerdem können die Fahrer ihr Trinkgeld behalten, was die Möglichkeit eines zuverlässigen Verdienstes bietet.
Randstein
Die Curb-App wurde ursprünglich als „Taxi Magic“ bezeichnet; Der Name wurde geändert, nachdem es von VeriFoneSystems neu gestartet wurde. Obwohl VeriFone Systems seinen Sitz in San Jose hat, betreibt es die meisten grünen und gelben Taxis in New York.
Als Unternehmen, das auch die Taxi-Zahlungssysteme verwaltet, sind Curb-Taxis verpflichtet, die Unterhaltungssysteme und Kreditkartenautomaten von VeriFone zu nutzen. Curb hat mehr als 100,000 Fahrer auf seiner Plattform und gilt daher als einer der größten Uber-Konkurrenten.
Curb wurde von Creative Mobile Technologies (CMT) entwickelt und erfordert die Zahlung einer Gebühr von etwa 1.95 US-Dollar für jede Taxifahrt. Außerdem werden Fahrerbewertungen bereitgestellt und Fahrer über mögliche Fahrten informiert.
Gett
Gett, früher bekannt als GetTaxi, ist ein israelisches Unternehmen mit Hauptsitz in London, das B2C-Ride-Hailing-Dienste und B2B Ground Transportation Management (GTM) anbietet. Es geht ihnen nicht nur darum, Menschen zu bewegen; Sie erleichtern auch das Geschäftsreisemanagement.
Gett und Uber haben ein gemeinsames Ziel: den Transport stressfrei zu gestalten. Allerdings unterscheiden sie sich in ihren Ansätzen. Während sich Uber auf einzelne Fahrer konzentriert, verfolgt Gett einen zweigleisigen Ansatz. Neben der Bereitstellung von Fahrdiensten für Privatpersonen bieten sie auch eine Plattform für Unternehmen zur Verwaltung des Bodentransports. Dieses duale Modell ermöglicht es Gett, einen breiteren Markt zu erschließen und so direkt mit Uber zu konkurrieren.
Ein weiterer Bereich, der Gett zu einem der größten Konkurrenten von Uber macht, sind strategische Partnerschaften. Gett erwarb Juno im Jahr 2017 und verkaufte es 2019 an Lyft, wodurch eine strategische Partnerschaft entstand. Sie haben sich außerdem 2020 mit Ola und 2021 mit Curb Mobility zusammengetan, um ihre Reichweite zu vergrößern und ihre Wettbewerbsposition gegenüber Uber zu stärken.
Cabify
Cabify wurde 2011 von Juan de Antonio gegründet und ist eine Multimobilitätsplattform, die Transportdienste für Menschen und Unternehmen in Spanien und Lateinamerika, darunter Mexiko, Chile, Kolumbien, Peru, Argentinien und Uruguay, anbietet.
Das Kerngeschäft von Cabify ist genau wie Uber die Mitfahrvermittlung. Benutzer nutzen eine mobile App, um eine Fahrt anzufordern, und ein Fahrer in der Nähe holt sie ab. Der Dienst ist in über 40 Städten tätig, ein klares Zeichen seiner starken Präsenz in den von ihm bedienten Regionen. Allerdings bietet Cabify nicht nur Fahrten für Menschen an; Sie helfen auch beim Transport von Gegenständen und erweitern ihre Dienstleistungen über den traditionellen Schwerpunkt von Uber auf Fahrdienste hinaus.
Cabify ist stolz darauf, das erste Unicorn-Unternehmen aus Spanien zu sein. Dieser Erfolg zeigt den Erfolg und das Wachstum von Cabify auf den Märkten für Fahrdienste und Zustellungen. Im Jahr 2023 beschäftigt Cabify rund 1200 Mitarbeiter und trägt damit erheblich zur Schaffung von Arbeitsplätzen in den Tätigkeitsbereichen bei.
Was Cabify von Uber unterscheidet, ist sein Fokus auf Nachhaltigkeit und sein Engagement, den Stadtverkehr mit Privatwagen zu reduzieren. Cabify möchte seinen Nutzern umweltfreundlichere und effizientere Transportmöglichkeiten bieten und zeigt damit ein klares Bekenntnis zur ökologischen Nachhaltigkeit.
Was die Dienstleistungen betrifft, bedient Cabify sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen. Für Unternehmen bieten sie Transportlösungen an, die auf ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Dieser Dual-Kunden-Ansatz ermöglicht es Cabify, einen breiteren Markt zu bedienen und sich in seinen Betriebsregionen einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Uber zu verschaffen.
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Als Transittechnologieunternehmen dreht sich bei Via alles um Innovation. Sie arbeiten eng mit über 400 lokalen Regierungen in 20 Ländern weltweit zusammen, darunter den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich, Kanada und anderen Ländern, und bauen technologiegesteuerte Transportnetzwerke auf.
Via bietet Dienstleistungen von der Planung und dem Betrieb öffentlicher Verkehrsmittel bis hin zur Routenplanung von Schulbusflotten, gewerblichen Mitfahrgelegenheiten und sogar autonomen Fahrzeugen. Sie kümmern sich auch um Logistik, Lieferungen, Paratransit-Operationen und nicht notfallmäßige medizinische Transporte.
Eines der interessantesten Dinge an Via ist die Art und Weise, wie sie auf Abruf und im Voraus geplante gemeinsame Fahrten anbieten. Die Technologie von Via ist intelligent. Es ordnet mehrere in die gleiche Richtung fahrende Passagiere zu und bucht sie in ein einziges Fahrzeug. Wie in der App angegeben, führen diese gemeinsamen Fahrten in der Regel von Ecke zu Ecke, um die Fahrzeugrouten zu optimieren, sodass die Passagiere zu einem nahegelegenen Abholpunkt laufen müssen. Einige Städte bieten auch private Fahrten und Fahrten von Tür zu Tür an.
Via arbeitet hauptsächlich durch Partnerschaften mit lokalen Verkehrsbehörden, Universitäten, Schulbezirken, Taxiflotten oder privaten Organisationen. Diese Partner nutzen die Technologie von Via, können aber auch ihre Fahrzeugflotten, Fahrer und Live-Servicemitarbeiter nutzen.
Grabb
Grab, das ursprünglich als GrabTaxi bezeichnet wurde, ist ein weiterer Konkurrent von Uber. Dieses Fahrdienstunternehmen wurde 2011 gegründet und ist dafür bekannt, seine Dienste auf den Philippinen, in Indonesien, Vietnam, Thailand, Singapur und Malaysia anzubieten. Es kann von Nutzern wie Uber ganz einfach genutzt werden, indem sie eine Anwendung auf ihren Smartphones installieren.
Grab hat eine kostengünstige und einfache mobile Technologie eingeführt, um den Markt für lokale Taxis neu zu gestalten. Ihr Ziel ist es, die Taxibranche zu einem effizienten und sicheren Transportmittel für ihre Kunden zu machen.
Ola
Ola wurde 2010 in Mumbai gegründet, hat seinen Hauptsitz derzeit jedoch in Bangalore. Seit dem laufenden Jahr 2022 hat es in Indien satte 100+ Millionen registrierte Benutzer.
Ola ist in mehr als 100 Städten weltweit tätig, darunter Indien, Australien, Neuseeland und Großbritannien. Die Dienstleistungen reichen von günstigen bis hin zu Luxusreisen und können über eine mobile App gebucht werden. Mit rund 150,000 Buchungen pro Tag hat Ola in Indien einen Mehrheitsmarktanteil von über 59 % und investiert derzeit in Technologie der künstlichen Intelligenz (KI), um der Konkurrenz standzuhalten.
Da Ola den indischen Markt viel besser versteht als Uber, ist Ola einer der größten Uber-Konkurrenten in Indien.
Bolt
Wie Uber bietet Bolt Fahrdienste an, die Fahrgäste über eine mobile App mit Fahrern vor Ort verbinden. Dabei bleibt es jedoch noch nicht. Bolt befasst sich auch mit anderen Bereichen wie Uber, einschließlich der Lieferung von Lebensmitteln und Lebensmitteln über die Bolt Food-App und Carsharing-Diensten, und stellt sie damit auf Augenhöhe mit Uber Eats und den Autovermietungsangeboten von Uber.
Mit über 100 Millionen Kunden und über 3 Millionen Partnern, die Fahrten und Lieferungen auf der Plattform von Bolt anbieten, verfügt das Unternehmen sicherlich über eine breite Basis, um mit Uber zu konkurrieren.
Es gibt jedoch noch einen weiteren Aspekt der Dienstleistungen von Bolt. Zusätzlich zu Autofahrten und Essenslieferungen verfügt Bolt über ein Roller-Sharing-System. Dieser Service, ähnlich dem E-Bike- und Scooter-Service von Uber unter Jump, bietet Nutzern ein weiteres Fortbewegungsmittel für kürzere Strecken, insbesondere in Ballungszentren.
Was Bolt jedoch auszeichnet, ist sein Engagement für Erschwinglichkeit. Die Fahrten von Bolt sind oft günstiger als die von Uber, ein wichtiger Faktor, der dem Unternehmen dabei geholfen hat, seine Nutzerbasis zu vergrößern. Auch die fahrerfreundliche Politik von Bolt, die von den Fahrern eine geringere Provision verlangt als Uber, macht es zu einer attraktiven Plattform für Fahrer.
Schnapp
Snapp ist ein bedeutender Akteur im Iran und einer der größten Konkurrenten von Uber bei Fahrdiensten in der Region. Wie bei Uber besteht der Hauptdienst von Snapp darin, Fahrgäste mit Fahrern zu verbinden. Benutzer können eine Fahrt über eine iOS-, Android- oder Webanwendung anfordern, und die Kosten der Fahrt werden im Voraus festgelegt, sodass keine Preisverhandlungen erforderlich sind.
Allerdings durchlaufen die Fahrer eine gründliche Hintergrundüberprüfung und überprüfen ihren Führerschein und ihre Versicherung, bevor sie fahren dürfen.
Snapp hat sich wie Uber auf mehrere andere Dienste ausgeweitet, die alle darauf ausgelegt sind, seinen Nutzern das Leben zu erleichtern. Zu ihren Angeboten gehören SnappEco, SnappBike, SnappBox, SnappFood, SnappRoom, SnappTrip und SnappMarket. Mit diesem vielfältigen Dienstleistungsangebot sind sie in den gleichen Bereichen wie Uber tätig, insbesondere im Fahrdienst, Fahrradtaxis, Lebensmittelzustellung und Paketzustellung.
Wenn man Snapp mit Uber vergleicht, verfolgen die Unternehmen ähnliche Geschäftsmodelle und haben ihre Dienstleistungen über den Transport hinaus ausgeweitet. Während Uber ein Global Player ist, hat Snapp seine Dienste lokalisiert, um den spezifischen Bedürfnissen der Iraner gerecht zu werden. Dank seines tiefen Verständnisses der lokalen Kultur, Praktiken und Märkte war Snapp in der Lage, Dienstleistungen anzubieten, die bei der iranischen Bevölkerung Anklang finden.
Diese Lokalisierungsstrategie ist ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal zwischen Snapp und Uber.
Lokale Taxis
Lange bevor Uber überhaupt existierte, waren Taxis die erste Wahl für Leute, die schnell irgendwo hinfahren mussten, und sie sind auch heute noch die Hauptkonkurrenten. Im Gegensatz zu Uber, für das ein Smartphone und eine App erforderlich sind, richten sich Taxis an diejenigen, die den Transport eher traditionell organisieren möchten oder müssen.
In vielen Städten weltweit sind lokale Taxis ein wichtiger Bestandteil des Transportnetzes. Die örtlichen Behörden regulieren sie in der Regel und haben festgelegte Tarife, was sie zu einer zuverlässigen Option für Fahrer macht. Außerdem haben Taxis mancherorts Zugang zu speziellen Fahrspuren, die die Fahrt während der Hauptverkehrszeiten beschleunigen können.
Erwähnenswert ist auch, dass sich viele Taxiunternehmen an das digitale Zeitalter angepasst haben. Einige bieten mittlerweile Online- oder App-basierte Buchungssysteme an, die den Komfort einer digitalen Buchung mit dem vertrauten Service eines traditionellen Taxis kombinieren. Diese Flexibilität ist ein klares Beispiel dafür, wie lokale Taxis in der modernen Landschaft mit Uber konkurrieren.
Lokale Taxis konkurrieren auch preislich mit Uber. Während die dynamische Preisgestaltung von Uber in Stoßzeiten manchmal zu höheren Tarifen führen kann, haben Taxis in der Regel feste Tarife. Dies kann für Fahrer oft eine günstigere Fahrt bedeuten, insbesondere zu Stoßzeiten.
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Bibliographie
