على الرغم من أن السيارات ذاتية القيادة تبدو وكأنها شيء من المستقبل ، إلا أن هذا المستقبل قد يكون موجودًا بالفعل بسبب التطورات في مجال القيادة الذاتية. على غرار الاعتماد التدريجي للسيارات الكهربائية ، قام صانعو السيارات بدمج ميزات القيادة بدون سائق في المركبات التقليدية لبعض الوقت ، مع كون الطرازات الهجينة هي أول من يدخل الخدمة. يتكون أسطولنا الحالي من السيارات من مواقف ذاتية ، ومثبت السرعة ، ومساعدة الكبح ، وسيارات شبه مستقلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتوقع خبراء الصناعة أنه في غضون بضع سنوات ، قد تكون المركبات ذاتية القيادة متاحة للشراء. في فينيكس ، تتعاون أوبر ووايمو لتوفير مشاوير في مركبات مستقلة تمامًا ، لبدء علاقة قد تكون مفيدة للغاية لكلا الشركتين.
سيارات بدون سائق
تعمل السيارة ذاتية القيادة دون أن يضطر السائق البشري إلى توجيهها أو الضغط على دواسة. على الرغم من توفر التكنولوجيا ، لا توجد أي مركبات ذاتية القيادة على الطريق في الوقت الحالي. مع مركباتها التي ، في بعض الظروف ، يمكنها قيادة نفسها ، أصبحت تسلا الأقرب. ومع ذلك ، لا يزال يتعين على السائقين الانتباه إلى الطريق.
تعد أنظمة الكبح في حالات الطوارئ المستقلة ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والخرائط عالية الدقة التي تستخدم بيانات المستشعر التي تم جمعها في الوقت الفعلي تقريبًا ، واكتشاف النقاط العمياء ، وغيرها من الميزات من أكثر الخصائص شيوعًا وسهولة في الاستخدام لأفضل السيارات بدون سائق.
السيارات بدون سائق ، والمعروفة أيضًا باسم السيارات ذاتية القيادة أو السيارات ذاتية القيادة ، هي مركبات يمكنها قيادة نفسها باستخدام أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادار و الذكاء الاصطناعي (AI).
لتصنيف السيارات ذاتية القيادة ، أنشأت جمعية مهندسي السيارات (SAE) خمسة مستويات من الاستقلالية. على الرغم من أن النماذج الأولية من المستوى الخامس تخضع حاليًا للاختبار ، ومن المقرر أن تكون المركبات المستقلة من المستوى الرابع على الطريق خلال السنوات العشر القادمة ، إلا أن غالبية السيارات الموجودة حاليًا على الطريق هي مركبات من المستوى الثاني.
مستويات استقلالية المركبات
# 1. المستوى الأول: مساعدة السائق
يمكن للسيارة أن تساعد السائق في المهام الأساسية مثل التوجيه والفرملة والتسارع. تشمل هذه الفئة غالبية المركبات الموجودة حاليًا على الطريق.
# 2. المستوى الثاني: أتمتة جزئية
من الممكن إجراء عمليتين آليتين أو أكثر ، مثل الفرملة التلقائية والتحكم في السرعة ، جنبًا إلى جنب. يجب أن يكون السائق ملتزمًا تمامًا عند تشغيل مركبة من المستوى الثاني.
# 3. المستوى الثالث: الأتمتة المشروطة
في بعض الظروف ، على الطرق السريعة بشكل أساسي ، تكون السيارة قادرة على العمل من تلقاء نفسها ، ولكن يجب أن يكون السائق دائمًا في حالة تأهب وجاهز لتولي السيطرة في أي وقت.
# 4. المستوى الرابع: أتمتة عالية
في هذا المستوى يمكن للسيارة أن تقود بنفسها ولا تحتاج لسائق بشري. في هذه الحالة ، يكون نظام ADS قادرًا على إدارة جميع جوانب القيادة ، بما في ذلك المراقبة البيئية. لا يحتاج السائق البشري إلى الانتباه لأن ADS جديرة بالثقة بدرجة كافية في تلك المواقف.
# 5. المستوى الخامس: أتمتة كاملة
في كل موقف ومكان ، تكون السيارة ذاتية القيادة بالكامل. تعمل ADS للسيارة حصريًا في جميع المواقف ، حيث تعمل كسائق افتراضي. لا يوجد أي توقع مطلقًا للركاب البشريين لتشغيل السيارة كسائقين.
كيفية القيام بعمل سيارات بدون سائق
تعمل تقنيات الذكاء الاصطناعي على تشغيل أنظمة السيارات ذاتية القيادة. تعلم الآلة والشبكات العصبية مجتمعة مع كميات هائلة من البيانات من أنظمة التعرف على الصور لإنشاء سيارات بدون سائق.
لتغذية خوارزميات التعلم الآلي ، تقوم الشبكات العصبية بتحليل البيانات للعثور على الأنماط. تعد الصور التي تم التقاطها بواسطة كاميرات السيارات ذاتية القيادة من بين مصادر البيانات التي تستخدمها الشبكة العصبية لتدريب نفسها على التعرف على أشياء مثل إشارات المرور والأشجار والحواجز والمشاة وعلامات الشوارع والعناصر الأخرى لبيئة القيادة المعينة.
الهدف الأساسي للسيارات ذاتية القيادة هو التنقل بأمان من النقطة أ إلى النقطة ب. يستخدمون خريطة محددة لتحقيق ذلك. هذه الخريطة هي ما نشير إليه بخريطة عالية الدقة. يتم استخدام الرادار والكاميرات و LiDAR و GPS جنبًا إلى جنب مع السيارات ذاتية القيادة لتحديد مواقعهم والمركبات الأخرى المجاورة على خريطة HD الخاصة بهم.
مزايا السيارات ذاتية القيادة
# 1. انخفاض معدل الحوادث
تعد القدرة على الاتصال مكونًا رئيسيًا للمركبات ذاتية القيادة. يمكن للمركبات المستقلة المتصلة بإنترنت الأشياء مشاركة المعلومات حول حواجز الطرق أو الحوادث القريبة. يعني الطريق الذي يحتوي على العديد من المركبات ذاتية القيادة طريقًا لا يشعر فيه بالنعاس أو الإرهاق أو السائقون في حالة سكر ، حتى في حالة عدم وجود اتصال.
سيكون لدى كبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة المزيد من خيارات الوصول في عالم تكون فيه السيارات ذاتية القيادة هي القاعدة. لمجموعة متنوعة من الأسباب ، سيتمكن الأشخاص الذين لا يستطيعون القيادة أو لا ينبغي عليهم الحصول عليها من البقالة أو الذهاب إلى مواعيد الطبيب دون قلق.
# 3. شوارع آمنة
من المتوقع أن تقلل السيارات ذاتية القيادة من الازدحام وتحسن تدفق حركة المرور ، مما يجعل الشوارع أكثر أمانًا لجميع المستخدمين. يجب أن يتغلب تطوير المركبات المستقلة أولاً على العقبات مثل علامات الطريق غير المتسقة بين المدن والولايات ، والتصادمات التي تعيق رؤية الكاميرا وأجهزة الاستشعار ، وأنشطة البناء ، وسوء الأحوال الجوية. قبل أن تستحوذ المركبات الذاتية على طرقنا ، يجب أن تكون هناك ترقيات للبنية التحتية تشمل أجهزة إرسال لاسلكية وشبكات متنقلة ولاسلكية أكثر قوة ومعايير اتصالات.
# 4. فرص أكبر لمزيد من الناس
قد يتمكن الأشخاص ذوو الإعاقة من الوصول إلى المركبات المستقلة التي من شأنها أن توفر لهم وسائل نقل موثوقة وآمنة. يزعم الكتاب الأبيض الأخير أنه يمكن أن يخلق ما يصل إلى مليوني وظيفة وأن تلك السيارات بدون سائق يمكن أن تمنع ما يصل إلى 2 مليار دولار من التكاليف الطبية سنويًا من عدم المواعيد. قد تساعد السيارات ذاتية القيادة المعاقين على الشعور بوحدة أقل والحصول على نوعية حياة أفضل.
# 5. انخفاض في البصمة الكربونية
تتجه صناعة السيارات ذاتية القيادة أكثر فأكثر نحو السيارات الكهربائية ومصادر الطاقة النظيفة الأخرى مثل الهيدروجين. وبالتالي ، فإن وجود هذه المركبات على الطريق يمكن أن يساهم بلا شك في تقليل البصمة الكربونية للإنسان بشكل كبير.
بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام شبكة اتصالات ، ستتمكن السيارات ذاتية القيادة من السفر بشكل متزامن. وبالتالي ، سيقلل من فقد الطاقة الناتج عن الكبح المتكرر في حركة المرور.
تحديات السيارات ذاتية القيادة
# 1. دوار الحركة
عندما لا تتطابق الحركة التي تراها مع الحركة التي تتوقعها أذنك الداخلية ، ينتج عن ذلك دوار الحركة. يعاني بعض الأشخاص من ذلك عند محاولة قراءة كتاب أثناء القيادة. في المركبات ذاتية القيادة ، يُرجح أن يكون دوار الحركة ناتجًا عن عاملين. أولاً ، قد يحدث دوار الحركة إذا لم تتمكن من التنبؤ بأين ومتى ستتحرك السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم تبقي عينيك على المنطقة المعرضة للحركة ، فقد تصاب بدوار الحركة بسهولة.
# 2. مشاكل متعلقة بالأمان
خطر القرصنة هو أحد العيوب المحتملة للسيارات ذاتية القيادة. تتطلب المركبات الآلية بروتوكول شبكة مشتركًا للتواصل والعمل معًا. ومع ذلك ، سيكونون عرضة للاختراق إذا شاركت العديد من السيارات نفس الشبكة. على الطرق المزدحمة ، حتى الاختراق البسيط يمكن أن يسبب ضررًا كبيرًا من خلال التسبب في الاصطدام وحركة المرور المزدحمة.
# 3. خسارة الوظيفة
مع ظهور السيارات ذاتية القيادة ، قد يجد أولئك الذين تعتمد سبل عيشهم على القيادة أن مهنتهم قد عفا عليها الزمن. سيحتاج السائقون في قطاع النقل ، بما في ذلك أولئك العاملون في صناعات سيارات الأجرة والحافلات ، إلى البحث عن وظائف جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، ستحل السيارات الآلية محل أوبر وسائقي توصيل الوجبات السريعة.
# 4. المسؤولية عن الحوادث
المسؤولية عن الحوادث في سياق المركبات ذاتية القيادة يشير إلى المسؤول عن حادث وقع من قبل شخص ما. لن تحتوي تصاميم السيارات المستقلة الأحدث على لوحة عدادات أو عجلة قيادة أو دواسات فرامل مع اقترابنا من نقطة أقصى قدر من الاستقلالية. عندما يتم قيادة السيارة دون تدخل بشري ، يصعب على قوات الشرطة وشركات التأمين تحديد المخطئ. سيحتاج المشرعون على مستوى الولاية والمستوى الفيدرالي إلى المشاركة من أجل تحديد المسؤول عن شاغلي السيارة المستقلة ومن هو صانع السيارة.
سيارات بدون سائق اوبر
منذ إنشاء Waymo ، قسم السيارات ذاتية القيادة في Google ، في عام 2009 ، أصبحت Alphabet رائدة في صناعة الروبوتات ، مع Phoenix ، Arizona ، التي تضم أكبر منطقة خدمة في العالم تبلغ مساحتها 180 ميلًا مربعًا.
في عام 2015 ، بدأت أوبر ، أكبر شركة نقل سيارات في العالم ، تشعر بالقلق من أن المركبات ذاتية القيادة تشكل تهديدًا لنموذج أعمالها. نتيجة لذلك ، أنشأت قسمًا مخصصًا لتطوير هذه المركبات داخليًا. عندما زُعم أن أوبر سرقت أسرارًا تجارية من وايمو بعد ذلك بعامين ، رفع وايمو دعوى قضائية. توقفت أوبر عن تشغيل مركباتها ذاتية القيادة بعد دفع تسوية بملايين الدولارات (وتوفي أحد المشاة في هذه العملية) ، وبحلول عام 2020 ، باعت القسم.
حاليًا ، تعمل Uber و Waymo معًا. في 23 مايو ، كشفت أوبر أن "عددًا محددًا" من المركبات ذاتية القيادة الخاصة بمنافسها السابق سيكون متاحًا للترحيب من خلال تطبيق أوبر في وقت لاحق من هذا العام. بينما سيمكن التحالف Uber من تلبية توقعات العملاء المتغيرة ، ستحصل Waymo على وصول فوري إلى قاعدة عملاء Uber الكبيرة. وهذا من شأنه أن يمكّنها من تحقيق هدفها المتمثل في توفير عشرة أضعاف عدد المشاوير بحلول صيف عام 2024.
كم ستقلل السيارات ذاتية القيادة من الحوادث؟
وفقًا لماكينزي ، قد ينخفض عدد الحوادث المميتة بنسبة تصل إلى 90٪ نتيجة المركبات ذاتية القيادة. ستصبح حوادث السيارات السبب الرئيسي التاسع للوفيات المرتبطة بالحوادث في الولايات المتحدة إذا حدث هذا ، انخفاضًا من السبب الرئيسي الثاني حاليًا وهو حوادث المرور.
كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة؟
يتم تنفيذ البرنامج الذي تستخدمه السيارات المستقلة للتشغيل بواسطة أجهزة استشعار ومشغلات وخوارزميات معقدة وأنظمة التعلم الآلي والمعالجات القوية. يتم إنشاء خريطة محيطهم وتحديثها بواسطة المركبات المستقلة باستخدام مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار الموضوعة في جميع أنحاء السيارة.
أصبحت السيارات ذاتية القيادة الآن قادرة على التنقل في الطرق دون مساعدة سائق بشري بفضل ميزات الأمان الآلية. يعمل الرادار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات والبرامج وأجهزة الاستشعار الأخرى معًا للتحكم في كيفية قيادة مركبة ذاتية القيادة والتنقل على الطرق.
هل توجد سيارات بدون سائق حتى الآن؟
على الرغم من عدم وجود سيارات مستقلة بالكامل للشراء حاليًا ، إلا أن بعض مصنعي السيارات يطورون التكنولوجيا. دخلت عدد قليل من المركبات السوق مؤخرًا بميزات مساعدة السائق التي تقلل بشكل كبير من عبء عمل السائق.
في أي عام سيكون لدينا سيارات ذاتية القيادة؟
تشير توقعات حديثة من شركة الأبحاث GlobalData إلى أن صناعة المركبات ذاتية القيادة (AV) لن تنشئ سيارة ذاتية القيادة بالكامل حتى عام 2035. وتوقعت شركة الأبحاث في تقرير أنه على مدار السنوات القليلة التالية ، تم وضع جداول زمنية لنشر المركبات المستقلة بالكامل (المستوى 5) ) سوف يتأخر. وفقًا للخبراء ، لن يحدث ذلك على الأرجح حتى عام 2035 قبل أن نبدأ في رؤية سيارات مؤتمتة بالكامل على الطرق. ولكن ابتداءً من عام 2024 ، ستُطرح السيارات المؤتمتة جزئيًا في السوق.
هل السيارات ذاتية القيادة جيدة أم سيئة؟
تعد إمكانية تحقيق استقلالية أكبر للأشخاص ذوي الإعاقة ميزة رئيسية للسيارات ذاتية القيادة. الأشخاص الذين يعانون من إعاقات جسدية أو ضعف في الرؤية
وفي الختام
لطالما تم تسهيل التغيير الاجتماعي والسياسي من خلال التقدم التكنولوجي. سيكون الجمهور والحكومة أكثر استعدادًا للثقة في المركبات ذاتية القيادة طالما استمرت الشركات العملاقة للسيارات في تطوير التكنولوجيا. ومع ذلك ، لتحقيق القيادة الذاتية بالكامل ، ستكون هذه العملية تدريجية حيث تكتسب السيارات درجات متفاوتة من الاستقلالية.
مقالات ذات صلة
- تأمين أوبر: مكان شرائه وكيف يعمل
- نموذج خصائص الوظيفة: دليل مفصل
- متطلبات Uber: متطلبات برامج تشغيل Uber
- القيادة المشتركة: نظرة عامة ، نموذج ، أمثلة ، نظرية
مراجع حسابات
